Dodaj opinię
(18.02.2017)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza MOOG AL-SB-5105 (Z tyłu)
(18.02.2017)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza MOOG AL-SB-5104 (Z tyłu)
(19.05.2016)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza MOOG PE-SB-1304 (Z obu stron)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50747 |
| 4U Autopa | 72133VV |
| A.B.S. | 270580 |
| A.B.S. | 271403 |
| ACEMARK | 186236 |
| AKRON-MALÒ | 17421 |
| ALANKO | 10342128 |
| ASAM | 70697 |
| ASMETAL | 38AU3020 |
| ASMETAL | 38AU3030 |
| ASVA | 2301-GVS |
| AUDI | 1K0 407 182 |
| AUDI | 1K0 407 182 A |
| AUDI | 5Q0 407 182 |
| AUDI | 5Q0 407 182 A |
| AUTLOG | FT2142 |
| AUTOMEGA | 110051910 |
| BENDIX | 045378B |
| BGA | BU9605 |
| BIRTH | 2514 |
| BOGE | 88-429-A |
| BORG BECK | BSK6493 |
| BORSEHUNG | 44070033205 |
| BORSEHUNG | B12229 |
| BORSEHUNG | B18476 |
| BORSEHUNG | B19204 |
| BSG | BSG 90-700-032 |
| COMLINE | CRB3015 |
| CORTECO | 80005079 |
| CPB | 501839 |
| CPB | 505579 |
| CPB | 505603 |
| CTE | CBH20017 |
| CUPRA | 5Q0407182 |
| CUPRA | 5Q0407182A |
| DEEZA | AD-R213 |
| DELPHI | TD521W |
| DENCKERMAN | D300072 |
| DIAMAX | B7069 |
| DYS | 37-06068-6 |
| ETS | 02.SB.100 |
| FAG | 829 0106 10 |
| FARE SA | 4407 |
| FEBI | 24390 |
| FEBI | 38404 |
| FERRON | TOP02510010 |
| FERRON | TOP02510042 |
| FINWHALE | SB815 |
| FIRST LINE | FSK6493 |
| FLENNOR | FL4522-J |
| FORMPART | 1100029 |
| FORTUNE LI | FZ9411 |
| FR REDAELL | 6-SB29 |
| FRAP | FSB12472 |
| GSP | 510361 |
| HUTCHINSON | 590183 |
| IMPERGOM | 1620 |
| JPG | 1140200200 |
| KAMOKA | 8800002 |
| KAWE | 8500 29862 |
| KLAXCAR | 47373z |
| KRAFT AUTO | 4230252 |
| LEMFO | 29916 01 |
| LEMFO | 37720 01 |
| MANDO | MCC015293 |
| MAPCO | 36950 |
| MAXGEAR | 72-0693 |
| METALCAUCH | 04864 |
| METZGER | 52004808 |
| MEYLE | 100 407 0086 |
| MONROE | L29862 |
| MOOG | VO-SB-13743 |
| MOTAQUIP | LVSK841 |
| MS | 0428M-PCS-MS |
| MS | 29916-PCS-MS |
| NAKATA | NB11042 |
| NK | 5104739 |
| NK | 5104739PRO |
| OCAP | 1215716 |
| OPENPARTS | SSS1001.11 |
| OPTIMAL | F8-5633 |
| PROFIT | 2307-0542 |
| QF | QF00U00337 |
| QH BENELUX | EMS8228 |
| QUICKSTEER | SB7059 |
| QUINTON HA | EMS8228 |
| RAPRO | R51732 |
| RIW | VW11042 |
| RTS | 017-05994 |
| RUV | 985460 |
| RYME | 4408112 |
| SEAT | 1K0 407 182 |
| SEAT | 1K0 407 182 A |
| SEAT | 5Q0 407 182 |
| SEAT | 5Q0 407 182 A |
| SIDEM | 863631 |
| SIDEM | 863650 |
| SKF | VKDS 331003 |
| SKODA | 1K0 407 182 |
| SKODA | 1K0 407 182 A |
| SKODA | 5Q0 407 182 |
| SKODA | 5Q0 407 182 A |
| SPIDAN | 410944 |
| STARLINE | 12.27.742 |
| STC | T404864 |
| STELLOX | 87-03414-SX |
| SWAG | 30 92 4390 |
| SWAG | 30 93 8404 |
| TALOSA | 57-02139 |
| TEDGUM | 00727632 |
| TEKNOROT | SB 487 |
| TEKNOROT | VW-BS005 |
| TOPRAN | 110 060 |
| TRICLO | 783884 |
| TRISCAN | 8500 29862 |
| TRW | JBU692 |
| TTC | 07.31.178 |
| UNIGOM | 391193 |
| VAICO | V10-1447 |
| VEMA | 20899 |
| VW | 1K0 407 182 |
| VW | 1K0 407 182 A |
| VW | 5Q0 407 182 |
| VW | 5Q0 407 182 A |
| WXQP | 380741 |
| WXQP | 381185 |
| vika | 44070033301 |
| vika | 44070035201 |
| vika | 44070035301 |
| vika | K41483501 |
| vika | K41483801 |
| vika | K41484001 |
AUDI
|
CUPRA
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Moog to amerykańska firma motoryzacyjna, produkująca części samochodowe klasy premium. Główny obszar działania firmy to produkcja części układu kierowniczego oraz zawieszenia. Ponadto, przedsiębiorstwo produkuje również inne części podwozia. Producent podkreśla troskę o jakość produktów, udokumentowaną szeregiem certyfikatów przyznawanych produktom wyjeżdżającym z fabryk należących do firmy Moog. Ponadto, części samochodowe marki Moog powstają z myślą o mechanikach, dokonujących ich montażu. Inżynierowie pracujący dla Moog dokładają wszelkich starań, aby montaż części był jak najprostszy, przez co częściej niż w przypadku elementów od innych producentów, możliwy jest samodzielny montaż podzespołu bez wizyty w warsztacie.
Moog to firma wszechstronna, która od lat nieustannie poszerza swoją ofertę. Dzisiaj w asortymencie znajduje się szereg produktów dedykowanych samochodom osobowym, jednak znajdują się tam również części układów kierowniczych i zawieszenia dla aut ciężarowych. Co więcej, części marki Moog pojawiają się również w autach sportowych. Uznanie ze strony producentów pojazdów wyścigowych świadczy o niezwykłej jakości produktów Moog, a także o wyjątkowej wytrzymałości podzespołów tej marki. Od ponad 50 lat Moog dostarcza części samochodowe do samochodów NASCAR, natomiast od kilku lat jest wyłącznym partnerem wyścigów w zakresie dostawy części tych układów. Trudno o lepszą rekomendację, niż takie wyróżnienie. W czasie wyścigów podzespoły Moog są niewiarygodnie mocno obciążane, jednak przeważnie znoszą to doskonale.
