Parametry:
- Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka z warstwą metalową
- Materiał: Stal sprężynowa
- Średnica [mm]: 84,1
- Grubość [mm]: 0,85
- Ilość montowana w aucie: 1
Części samochodowe nr 1
Uszczelka głowicy silnika ELWIS ROYAL 0022006
Kod produktu:
0022006
Producent:
ELWIS ROYAL
EAN:
5703296128025
Rodzaj uszczelnienia:
Uszczelka z warstwą metalową
Materiał:
Stal sprężynowa
Średnica [mm]:
84,1
Grubość [mm]:
0,85
Ilość montowana w aucie:
1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Uszczelka glowicy 0022006 firmy ELWIS ROYAL
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0022006 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BGA | CH5604 |
| ELRING | 720.732 |
| FAI | HG1796 |
| GLASER | H40717-00 |
| MERCE | 270 016 00 20 |
| MERCE | 2700160020 |
| REINZ | 61-38270-00 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Uszczelka glowicy 0022006 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawił się błąd "Engine management system faulty"? Sprawdźcie, co oznacza i jak należy na niego zareagować
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Uszczelka glowicy
Uszczelka głowicy silnika to element osprzętu silnika, który montuje się pomiędzy głowicą a blokiem silnika spalinowego. Podstawowa rola uszczelki sprowadza się do odizolowania oleju silnikowego od płynu chłodniczego. Element ten ma także za zadanie uniemożliwienie przedostania się płynu chłodniczego do cylindrów oraz zapewnienie jednostce napędowej odpowiedniej kompresji.
Trudne warunki pracy (bardzo wysokie temperatury i duże ciśnienie) to główny powód dla którego uszczelka głowicy silnika powinna być wykonana z solidnych, z reguły kilkuwarstwowych materiałów, które charakteryzuje dobre odprowadzanie ciepła.
Usterka uszczelki głowicy silnika samochodowego to temat nieco kontrowersyjny. Problem uszkodzenia uszczelki niekiedy ciężko spostrzec nawet doświadczonemu kierowcy. Dlatego najlepiej powierzyć samochód w ręce specjalistów. Niestety uszkodzona uszczelka to dosyć poważna usterka, która niestety nie należy do najtańszych w naprawie.
Typowe sygnały, które będą świadczyć, że doszło do uszkodzenia uszczelki pod głowicą, to m.in. falujące obroty silnika, biały dym z rury wydechowej czy też częste przegrzewanie się silnika samochodowego. Znanym symptomem będzie również "gotujący się" płyn chłodniczy, a także obecne w nim ślady oleju.
Uszczelka głowicy silnika samochodowego nie należy do typowych części eksploatacyjnych, które raz na jakiś czas należy wymienić na nowe. Do awarii tego elementu dochodzi więc z reguły z winy posiadacza samochodu lub niekiedy błędu konstrukcyjnego silnika. Najbardziej narażone na usterki będą nowoczesne silniki, gdzie mimo niewielkiej pojemności skokowej stawia się na jak najwyższą moc.
ELWIS ROYAL
Marka Elwis Royal powstała w Danii i do dzisiaj to własnie w tym kraju znajduje się główna siedziba firmy. Przedsiębiorstwo założono w 1938 roku. Jednak nie od razu w głównym obszarze zainteresowań firmy znalazła się motoryzacja. Początkowo była to firma przemysłowa. Dopiero w latach 60. XX wieku produkcja części samochodowych stała się głównym zajęciem przedsiębiorstwa Elwis Royal. Od tamtego czasu producent specjalizuje się w konstruowaniu wysokiej jakości uszczelnień. Oferta jest kompletna. Części samochodowe Elwis Royal to uszczelnienia wszystkich układów samochodowych. Nie brakuje uszczelek gumowych i metalowo-gumowych układu wydechowego, układu smarowania i silnika. Firma prowadzi dystrybucję pojedynczych części, jak również oferuje uszczelki w zestawach.
Wieloletnie doświadczenie umożliwia producentowi oferowanie najwyższej klasy części. Uszczelki Elwis Royal są dopracowane pod każdym względem. Nie dziwi zatem, że klienci na całym świecie tak chętnie z nich korzystają. Dzisiaj auto części Elwis Royal trafiają do ponad 30 krajów w różnych częściach świata. Niemniej jednak wciąż główny rynek zbytu stanowi Skandynawia. Firma Elwis Royal zajmuje się jedynie produkcją części zamiennych.
Cechy Części
Uszczelka metalowo-włóknowa
Uszczelka metalowo-włóknowa cechuje się bardzo wysoką wytrzymałością temperaturową i ciśnieniową, dlatego stosowana jest najczęściej jako uszczelnienie głowicy cylindrów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
