Parametry:
- Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
- Ciężar [kg]: 0,050
Części samochodowe nr 1
Uszczelka pokrywy zaworów SWAG 50 10 4226
Kod produktu:
50 10 4226
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
36,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4054228042263
Materiał:
ACM (poliakryl-kauczuk)
Ciężar [kg]:
0,050
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Uszczelka pokrywy zaworów 50 10 4226 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Uszczelka pokrywy zaworów SWAG 50 10 4226
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Uszczelka pokrywy zaworów
(03.01.2018)
Polecam serdecznie! nic nie cieknie
Opinia wystawiona dla Uszczelka pokrywy zaworów SWAG 32 91 5386
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50 10 4226 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 15877PU |
| AIC | 74149 |
| AJUSA | 11121600 |
| AUTO-SPEED | 2850CI0002 |
| Autopumps | RC8994P |
| BBR | 001-10-25237 |
| BGA | RC1402 |
| BGA | RC65008 |
| BSG | BSG 30-115-042 |
| BSG | BSG 30-116-171 |
| BUGIAD | BVC50128 |
| CITRO | 0249.G2 |
| CITRO | 249.G2 |
| CORTECO | 49421060 |
| DS | 0249.G2 |
| Dr.Motor A | DRM0421 |
| Dr.Motor A | DRM16906 |
| ELRING | 453.420 |
| ELWISROYAL | 1526592 |
| FAI | RC1632S |
| FAI | VC039 |
| FAST | FT45204 |
| FEBI | 104226 |
| FISPA | BA010015A2 |
| FORD USA | AV6Q6P038AA |
| FORD | 1 704 086 |
| GLASER | X83409-01 |
| GOETM | 50-030607-00 |
| GUARNITAUT | 111526-8500 |
| HBJAKOPART | J1223048 |
| HOFFER | 91820 |
| IAP | 133-11080 |
| KRAFTVOLL | 12140005 |
| MAXGEAR | 28-0876 |
| MAZDA | Y650-10-235 |
| MEATDORIA | 91820 |
| MEC-DIESEL | 271500 |
| MEC-DIESEL | 920051 |
| MEC-DIESEL | 920915 |
| MI.R.A. | 25/3529 |
| MITSUBISHI | MN982469 |
| MOTIVE | RCP1105 |
| MTR | 12179133 |
| MTR | 12191291 |
| NTY | BPZ-CT-008 |
| OPEL | 00249 G2 |
| OPEL | 0249 G2 |
| OPEL | 249 G2 |
| OPEL | 36 45 913 |
| OSSCA | 33732 |
| PATRON | P17-0091 |
| PATRON | PG6-0188 |
| PAYEN | JM7141 |
| PEUGE | 0249.G2 |
| PEUGE | 249.G2 |
| REINZ | 71-40903-00 |
| RIDEX | 321G0248 |
| SIDAT | BA010015A2 |
| Stark | SKGRC-0480246 |
| TOPRAN | 723 880 |
| TOYOT | SU001-A0054 |
| TRISCAN | 515-5596 |
| VAUXH | 00249 G2 |
| VAUXH | 0249 G2 |
| VAUXH | 03645913 |
| VAUXH | 249 G2 |
| VAUXH | 3645913 |
| VOLVO | 31 330 335 |
| WILMINK | WG1248366 |
| WILMINK | WG1450581 |
| WILMINK | WG1497728 |
| WILMINK | WG1709209 |
| WILMINK | WG1750671 |
| WILMINK | WG1923452 |
| WILMINK | WG2033100 |
| WILMINK | WG2134200 |
| WILMINK | WG2227076 |
| WILMINK | WG2229234 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Uszczelka pokrywy zaworów 50 10 4226 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
DS
|
FORD
|
MITSUBISHI
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
TOYOTA
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Uszczelka pokrywy zaworów
Uszczelka pokrywy zaworów to niewielki i niepozorny element, który jak wiele tego typu części, ma ogromne znaczenie dla sprawnej pracy podzespołów. Gumowy element uszczelnia połączenie głowicy i pokrywy zaworów. Brak uszczelnienia tego połączenia skutkuje wyciekami oleju, co może mieć przykre konsekwencje.
Każda, nawet najlepsza uszczelka pokrywy zaworów to część eksploatacyjna, znajdująca się w niesprzyjającym środowisku, przez co nawet najwytrzymalsza guma nie jest w stanie sprostać wymaganiom przez cały okres eksploatacji pojazdu. Wskutek oddziaływania wysokiej temperatury uszczelka staje się krucha, pęka i powstają nieszczelności. Wyciek oleju sprawia, że niedostatecznie dużo dociera go do jednostki napędowej, przez co dochodzi do zwiększenia siły tarcia. Innymi słowy, zmniejsza się w ten sposób żywotność tłoków i cylindrów, ponadto wzrasta ryzyko awarii silnika.Co więcej, wyciekający olej może zalać świece zapłonowe oraz mechanizm sterujący zaworów.
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów jest wymagana w momencie, gdy element traci pierwotną sprawność. Poważne uszkodzenie skutkujące znacznym wyciekiem oleju da się zauważyć poprzez spadek osiągów silnika oraz hałas wydobywający się z jednostki napędowej. Problemy mogą dotyczyć również zapłonu. Jeżeli wyciek jest mały, daje się zauważyć tylko podczas przeglądu, jednak również generuje on konieczność jak najszybszej wymiany uszczelki. Po zainstalowaniu nowej części należy sprawdzić stan pokrywy oraz głowicy, upewniając się, że nie zostały uszkodzone.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
