| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tuleja wahacza A.B.S. 270688 | 270688 |
Dodaj opinię
(30.01.2021)
Bardzo dobrze, że można kupić cały zestaw naprawczy, a nie bawić się w kupowanie pojedynczych cześci. Zestaw przyszedł szybko, produkt w pelni zgadza się z opisem
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy A.B.S. 219911
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALANKO | 10350753 |
| APEC | AST2104 |
| APEC | AST2310 |
| ASAM | 80512 |
| BENDIX | 041754B |
| BENDIX | 047969B |
| BIRTH | BR1644 |
| BORG BECK | BCA6290 |
| BORG BECK | BCA7210 |
| BSG | BSG 60-310-130 |
| CAUTEX | 750474 |
| COMLINE | CCA1135 |
| CORTECO | 49398470 |
| CORTECO | 49398612 |
| DELPHI | TC1279 |
| DENCKERMAN | D120134 |
| DJ PARTS | DA1118 |
| DYS | 26-00989-2 |
| FAG | 821 0204 10 |
| FAG | 821 0871 10 |
| FEBI | 21439 |
| FEBI | 28493 |
| FEBI | 38484 |
| FEBI | 40349 |
| FIRST LINE | FCA6290 |
| FIRST LINE | FCA7210 |
| GSP | S060221 |
| GSP | S990006SK |
| JPG | 1340101170 |
| JPG | 1340102210 |
| KAMOKA | 9050212 |
| KAWE | 8500 235052 |
| KAWE | 8500 23526 |
| KRAFT AUTO | 4211281 |
| LEMFO | 29633 |
| LEMFO | 29633 02 |
| LEMFO | 35663 01 |
| LEMFO | 35663 02 |
| LEMFO | 39367 01 |
| LYNXAUTO | C5184L |
| LYNXAUTO | C5608L |
| MAG | 301181367900 |
| MAG | 301181370800 |
| MAG | 301181371900 |
| MAPCO | 53884 |
| MAPCO | 59885 |
| MAXGEAR | 72-0817 |
| MERCE | 203 330 01 11 |
| MERCE | 203 330 35 11 |
| MERCE | 203 330 39 11 |
| MERCE | 204 330 33 11 |
| MERCE | 204 330 43 11 |
| MERCE | 204 330 43 11S2 |
| MERCE | 204 330 57 11 |
| MERCE | 2043308711 |
| MERCE | A 203 330 01 11 |
| MERCE | A 203 330 35 11 |
| MERCE | A 203 330 39 11 |
| MERCE | A 204 330 33 11 |
| MERCE | A 204 330 43 11 |
| MERCE | A 204 330 43 11S2 |
| MERCE | A 204 330 57 11 |
| METALC/ADL | T452065 |
| METZGER | 58052801 |
| METZGER | 88052801 |
| MEYLE | 016 050 0031/HD |
| MEYLE | 016 050 0090/HD |
| MEYLE | 016 050 0091/HD |
| MEYLE | 016 050 0092/HD |
| MEYLE | 016 050 0101 |
| MOOG | ME-TC-15349 |
| MOOG | ME-TC-1959 |
| MOOG | ME-TC-1959P |
| MOOG | ME-WP-2276 |
| MOTAQUIP | VSA1059 |
| MS | 29633-PCS-MS |
| MS | 36806/2-SET-MS |
| MS | 36837/1-KIT-MS |
| MS | 37125-KIT-MS |
| Motrio | 8550500896 |
| NAPA | NST2104 |
| NAPA | NST2310 |
| NK | 5013327 |
| NK | 5013327PRO |
| OCAP | 0391794 |
| OCAP | 0393219 |
| OPTIMAL | G5-693 |
| OPTIMAL | G5-693S |
| OPTIMAL | G5-966 |
| OPTIMAL | G8-2000 |
| OPTIMAL | G8-2001 |
| OPTIMAL | G8-2002 |
| PATRON | PS5053L |
| PATRON | PS5517L |
| PEMEBLA | JAPSKS-0501 |
| PEX | 12.03.237 |
| QUINTON HA | QSJ3297S |
| REDAELLI R | ME801 |
| REDAELLI R | ME813 |
| RHIAG | 28.19.703 |
| RTS | 95-00878-2 |
| SIDEM | 49150 |
| SIDEM | 49976 |
| SKF | VKDS 328002 B |
| SKF | VKDS 328202 B |
| SPIDAN | 57279 |
| SPIDAN | 58331 |
| STELLOX | 54-01077-SX |
| STELLOX | 54-01077A-SX |
| STELLOX | 57-02448-SX |
| SWAG | 10 92 3700 |
| SWAG | 10 92 3701 |
| SWAG | 10 92 3702 |
| SWAG | 10 92 8493 |
| SWAG | 10 93 8484 |
| SWAG | 10 94 0349 |
| SWAG | 30 92 1439 |
| Stark | SKCA-0050038 |
| Stark | SKSSK-1600272 |
| TALOSA | 46-01713 |
| TOPRAN | 401 072 |
| TRISCAN | 8500 235052 |
| TRISCAN | 8500 23526 |
| TRW | JTC968 |
| VEMA | 23221 |
| VEMA | 27533 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
