| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Sworzeń wahacza A.B.S. 220549 | 220549 |
| 1 szt. | Tuleja wahacza A.B.S. 270833 | 270833 |
| 1 szt. | Tuleja wahacza A.B.S. 270834 | 270834 |
Dodaj opinię
(30.01.2021)
Bardzo dobrze, że można kupić cały zestaw naprawczy, a nie bawić się w kupowanie pojedynczych cześci. Zestaw przyszedł szybko, produkt w pelni zgadza się z opisem
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy A.B.S. 219911
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | AST2233 |
| BENDIX | 043430B |
| BIRTH | BR1021 |
| BORG BECK | BCA6713 |
| BSG | BSG 60-315-001 |
| COMLINE | CCA2209 |
| CORTECO | 49398985 |
| DELPHI | TC2449 |
| DYS | 20-20771 |
| FAG | 821 0700 10 |
| FAI | SS2924 |
| FEBI | 280042 |
| FEBI | 37611 |
| FIRST LINE | FCA6713 |
| GSP | S060855 |
| GSP | S080695 |
| KAMOKA | 9050217 |
| KAWE | 8500 10587 |
| KLOKKERH | 3547362 |
| LEMFO | 36987 01 |
| LYNXAUTO | C5217R |
| MAG | 301181370300 |
| MAPCO | 52817 |
| MAPCO | 53816 |
| MAXGEAR | 72-3703 |
| MERCE | 906 330 41 07 |
| MERCE | 906 330 47 07 |
| MERCE | A 906 330 41 07 |
| MERCE | A 906 330 47 07 |
| METZGER | 58007302 |
| MEYLE | 116 050 0090 |
| MOOG | ME-WP-4951 |
| MOTAQUIP | LVSA1424 |
| MS | 36987-SET-MS |
| NAPA | NST2233 |
| NK | 5013358 |
| NK | 5043321PRO |
| OCAP | 0782742 |
| OPTIMAL | G6-1288 |
| PATRON | PS5389R |
| QUINTON HA | QSA2371S |
| RHIAG | 28.37.700 |
| ROTA | 20511496 |
| RTS | 96-90921-1 |
| SASIC | 7476112 |
| SIDEM | 50171 |
| SKF | VKDS 328047 B |
| SPIDAN | 46699 |
| STELLOX | 57-03523-SX |
| STELLOX | 57-03523A-SX |
| SWAG | 10 93 7611 |
| Stark | SKCA-0050691 |
| Stark | SKSSK-1600158 |
| TALOSA | 40-01495 |
| TOPRAN | 113 505 |
| TRISCAN | 8500 10587 |
| TRW | JTC2217 |
| VAG | 2E0 407 152L |
| VAG | 2E0 407 152M |
| VAICO | V30-7604 |
| VW | 2E0407152L |
| VW | 2E0407152M |
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
