- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Materiał: Blacha stalowa
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przegubu nosnego / prowadzącego
- Parzyste numery artykułów: 821 0465 10
Ilość | Nazwa | Nr części |
---|
1 szt. | Tuleja wahacza FAG 829 0199 10 | 829 0199 10 |
1 szt. | Tuleja wahacza FAG 829 0177 10 | 829 0177 10 |
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
CITRO | 3520 H5 |
CITRO | 3520.83 |
CITRO | 3520.A2 |
CITRO | 3520.G6 |
CITRO | 3520.H3 |
CITRO | 3520.H5 |
CITRO | 3520.H6 |
CITRO | 352083 |
CITRO | 3520A2 |
CITRO | 3520G6 |
CITRO | 3520H3 |
CITRO | 3520H5 |
CITRO | 3520H6 |
DELPHI | TC2086 |
DELPHI | TC617 |
FEBI | 17722 |
LEMFO | 17435 01 |
LEMFO | 1743501 |
METZGER | CI-905 |
METZGER | CI905 |
MEYLE | 11-16 050 0004/HD |
MEYLE | 11160500004HD |
MONROE | L28526 |
MOOG | CI-WP-0158 |
MOOG | CI-WP-0601 |
MOOG | CI-WP-13401 |
MOOG | CIWP0158 |
MOOG | CIWP0601 |
MOOG | CIWP13401 |
MOOG | PE-WP-0330 |
MOOG | PEWP0330 |
OPTIMAL | G6-812 |
OPTIMAL | G6812 |
PEUGE | 3520 H3 |
PEUGE | 3520 H5 |
PEUGE | 3520H3 |
PEUGE | 3520H5 |
QUINTON HA | QSA1905S |
QUINTON HA | QSA2368S |
RUV | 936614 |
SCHAEFFLER | 821 0464 10 |
SCHAEFFLER | 821046410 |
SIDEM | 53372 |
SKF | VKDS 323028 |
SKF | VKDS323028 |
SWAG | 62 73 0026 |
SWAG | 62730026 |
TRW | JTC268 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
FAG jest jednym ze światowych liderów w produkcji łożysk dla przemysłu motoryzacyjnego. Marka powstała w 1883 roku i należy do Schaeffler Group, drugiego co do wielkości producenta łożysk na świecie. Fabryki marki FAG znajdują się na całym świecie: w USA, Kanadzie, Portugalii, Włoszech, na Węgrzech, w Austrii i Indiach.
Pod marką FAG produkuje się oryginalne części dla największych marek samochodów: Alfa-Romeo, Daewoo, Seat, Skoda, Ford, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Porsche, Honda, Hyundai, Audi, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Scania , Suzuki, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, BMW, Volkswagen oraz Volvo. Pod znakiem towarowym FAG można znaleźć jednak także szereg części zamiennych, przeznaczonych na niezależny rynek wtórny.
Łożyska kół samochodowych to największa linia produkcyjna marki FAG. Wykonane z trwałych materiałów odpornych na korozję i ścieranie. Na uwagę zasługuje fakt, że elementy uszczelniające i smary stosowane w niektórych komponentach mogą wytrzymać temperaturę nawet powyżej 120 ° C. Ponadto dzięki doskonałej konstrukcji i optymalnemu współczynnikowi tarcia, łożyska FAG wytwarzają niewielki hałas.