Dodaj opinię
(30.07.2019)
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 26737-PCS-MS (Oś przednia)
(16.11.2018)
Opinia wystawiona dla Wahacze - zestaw kompletny MASTER-SPORT GERMANY 36790-SET-MS (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 31713 |
| A.B.S. | 210046 |
| A.B.S. | 210911 |
| ABS | 210046 |
| ALANKO | 340873 |
| ASHUKI | 126-888A |
| AUDI FAW | 8E0 407 505 A |
| AUDI FAW | 8E0407505C |
| AUDI FAW | 8E0407505P |
| AUDI | 4Z7 407 505 A |
| AUDI | 8D0 407 505 B |
| AUDI | 8D0 407 505 F |
| AUDI | 8D0 407 505 H |
| AUDI | 8D0 407 505 K |
| AUDI | 8D0407505A |
| AUDI | 8D0407505E |
| AUDI | 8D0407505L |
| AUDI | 8E0 407 505 A |
| AUDI | 8E0407505C |
| AUDI | 8E0407505E |
| AUDI | 8E0407505P |
| AUDI | 8E0407505Q |
| AUTOMEGA | 3040705058E0A |
| BBR | 001-10-19094 |
| BENDIX | 041643B |
| BENDIX | 041793B |
| BIRTH | BR1302 |
| BOGE | 01.03673.0 |
| BORG BECK | BCA6111 |
| BSG | BSG 90-315-008 |
| COMLINE | CCA1006 |
| DEEZA | VW-H126 |
| DELPHI | TC1177 |
| DENCKERMAN | D120006 |
| DIEDERICHS | 1101603 |
| DIEDERICHS | 1101700 |
| DITAS | A1-3070 |
| DJ PARTS | DA1327 |
| ESEN SKV | 04SKV034 |
| ESEN SKV | 04SKV105 |
| EUROBRAKE | 59025014727 |
| FAI | SS1267 |
| FARE SA | TR471 |
| FAST | FT15502 |
| FAST | FT15509 |
| FEBI | 11137 |
| FEBI | 37179 |
| FIRST LINE | FCA5819 |
| FIRST LINE | FCA6111 |
| FLENNOR | FL413-F |
| FLENNOR | FL638-F |
| FORMPART | 1105020 |
| FRAP | 1736 |
| HAVAM | XB2122 |
| HEYD | A04.84 |
| JPG | 1140100870 |
| JPG | 1140100879 |
| KAGER | 87-0246 |
| KAMOKA | 9937672 |
| KAWE | FL413-F |
| KEY PARTS | KCA6111 |
| KLAXCAR | 47218z |
| KLOKKERH | 0018361 |
| KLOKKERH | 0018361A1 |
| KO | 021-AU68 |
| KRAFT AUTO | 4300380 |
| LEMFO | 01036730 |
| LEMFO | 022 290 024 504 |
| LEMFO | 022 290 043 504 |
| LEMFO | 022 290 053 504 |
| LEMFO | 022 290 063 504 |
| LEMFO | 022 290 074 504 |
| LEMFO | 022 291 043 504 |
| LEMFO | 0852 |
| LEMFO | 13719 02 |
| LEMFO | BCA1082L |
| MAPCO | 49680HPS |
| MAPCO | 49680OES |
| MAXGEAR | 72-1002 |
| METZGER | 58009011 |
| MEYLE | 116 050 8235 |
| MEYLE | 116 050 8297/HD |
| MONROE | L29592 |
| MONROE | L29608 |
| MOOG | AU-TC-6995 |
| MOOG | VO-TC-4000 |
| MOOG | VO-TC-4000P |
| MOOG | VOTC4000 |
| MOTAQUIP | VSA940A |
| NK | 5014727 |
| NK | 5114703 |
| OCAP | 0391900 |
| OPENPARTS | SSW1009.10 |
| OPTIMAL | G5-524 |
| OPTIMAL | G5-749 |
| OSSCA | 00194 |
| PEX | 12.03.185 |
| QUINTON HA | QSJ1558S |
| QUINTON HA | QSJ1680S |
| QWP | WSS121 |
| RIDEX | 273C0004 |
| RIW | AU5010 |
| RIW | AU5010A |
| RTS | 95-05972-2 |
| RUV | 935740 |
| SASIC | 9005140 |
| SBS | 19025014727 |
| SEAT | 4Z7 407 505 A |
| SEAT | 8D0407505E |
| SEAT | 8D0407505L |
| SEAT | 8E0407505C |
| SEAT | 8E0407505P |
| SIDEM | 37672 |
| SKODA | 4Z7 407 505 A |
| SKODA | 8D0407505A |
| SKODA | 8D0407505B |
| SKODA | 8D0407505F |
| SKODA | 8D0407505H |
| SKODA | 8D0407505K |
| SKODA | 8E0 407 505 A |
| SKODA | 8E0407505C |
| STELLOX | 54-00718-SX |
| SWAG | 30 93 7179 |
| SWAG | 32 73 0021 |
| TALOSA | 46-09598 |
| TOPRAN | 107 840 |
| TRICLO | 773390 |
| TRISCAN | 8500 29608 |
| TRW | JTC421 |
| TTC | 07.31.031 |
| VAICO | V10-7013 |
| VEMA | 16006 |
| VW FAW | 8E0 407 505 A |
| VW SVW | 8E0 407 505 A |
| VW SVW | 8ED407505 |
| VW | 4Z7 407 505 A |
| VW | 8D0 407 505 B |
| VW | 8D0 407 505 F |
| VW | 8D0 407 505 H |
| VW | 8D0 407 505 K |
| VW | 8D0407505A |
| VW | 8D0407505C |
| VW | 8D0407505E |
| VW | 8D0407505L |
| VW | 8D0407507E |
| VW | 8E0 407 505 A |
| VW | 8E0407505C |
| VW | 8E0407505P |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
