Dodaj opinię
(26.10.2019)
Kupiłem ten wahacz w tym sklepie bo tu znalazłem najtaniej. Zauważyłem że mają tu naprawdę wiele części do każdego auta, a wcześniej nie znałem tego miejsca. Z pewnością będę jeszcze nieraz tu wracał. Co do produktu 5/5
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MOOG NI-WP-2803 (Z prawej)
(25.10.2019)
Mam Nissana i ciężko mi było znaleźć wahacz zawieszenia do tego auta. To czego nie znalazłem gdzie indziej, znalazłem w iParts :) Ogólnie bardzo pozytywnie polecam ten sklep. Dużo części a obsługa na najwyższym poziomie
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MOOG NI-WP-2802 (Z lewej)
(30.01.2019)
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MOOG NI-WP-2802 (Z lewej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 31916 |
| 4U Autopa | G05427 |
| 4U | FT-G-05427 |
| A.B.S. | 210619 |
| ALANKO | 10340438 |
| ASAM | 80819 |
| ASHIKA | 72-00-0202L |
| ASMETAL | 30FI5510 |
| AUGER | 15701 |
| AYD | 9701603 |
| BENDIX | 042324B |
| BGA | TRC2203 |
| BIRTH | BR1606 |
| BIRTH | BR1752 |
| BORG BECK | BCA6127 |
| CAUTEX | 750490 |
| COMLINE | CCA1061 |
| CORTECO | 49398777 |
| CTE | CS-2214L |
| DEEZA | FI-H113 |
| DELPHI | TC2011 |
| DJ PARTS | DA1954 |
| DYS | 20-00298-2 |
| ETS | 05.TC.902 |
| FAG | 821 0376 10 |
| FAI | SS1341 |
| FARE SA | TR492 |
| FAST | FT15019 |
| FAST | FT15020 |
| FEBI | 21955 |
| FIAT | 46539001 |
| FIAT | 46748581 |
| FIAT | 46777742 |
| FIAT | 46794066 |
| FIAT | 46813842 |
| FIAT | 51712408 |
| FIAT | 51747324 |
| FIAT | 51764471 |
| FIAT | 51769074 |
| FIAT | 51866701 |
| FIRST LINE | FCA6127 |
| FLENNOR | FL767-G |
| FORMPART | 1409022 |
| FR REDAELL | F-939 |
| FRAP | F2731 |
| FRAP | F3880 |
| G.U.D. | GSP501077 |
| G.U.D. | GSP501505 |
| GSP | S060420 |
| IMEX | 12714AP |
| JAPANPAR | BS-0202L |
| JAPKO | 720202L |
| KAGER | 87-0737 |
| KAGER | 87-0747 |
| KAMOKA | 9050013 |
| KAWE | 8500 15552 |
| KEY PARTS | KCA6127 |
| KLAXCAR | 47247z |
| KLOKKERH | 2007363 |
| KRAFT AUTO | 4213204 |
| KRAFT AUTO | 4213312 |
| LEMFO | 31995 01 |
| MAG | 301181311200 |
| MAG | 301181311400 |
| MANDO | MSA015568 |
| MAPCO | 49036 |
| MAXGEAR | 72-0844 |
| MAXGEAR | 72-0846 |
| MAXGEAR | 72-3706 |
| METALCAUCH | 52082 |
| METZGER | 58034401 |
| METZGER | 58035401 |
| MEYLE | 216 050 0021 |
| MGA | SB8729 |
| MGA | SB8799 |
| MONROE | L15552 |
| MOOG | FI-WP-4172 |
| MOTAQUIP | LVSA932 |
| MOTAQUIP | VSA932 |
| MS | 31995-PCS-MS |
| NAKATA | NBJ4004E |
| NK | 5012351 |
| NK | 5012361 |
| OCAP | 0391862 |
| OCAP | 0791447 |
| OPENPARTS | SSW1024.10 |
| OPTIMAL | G6-878 |
| OSSCA | 25493 |
| OTO_DITAS | A1-2943 |
| OTO_DITAS | A1-3468 |
| OTO_DITAS | A1-3469 |
| OTO_DITAS | D1-2943 |
| PATRON | PS5146L |
| PATRON | PSE10779 |
| PEX | 12.07.291 |
| PEX | 12.07.350 |
| PROFIT | 2304-0461 |
| QH BENELUX | QSA1994S |
| QUICKSTEER | WA7465 |
| QUINTON HA | QSA1994S |
| RIW | FI6080 |
| RTS | 96-00187-2 |
| RUV | 935834 |
| RYME | 4413090 |
| RYME | 4413092 |
| RYME | 4413093 |
| RYME | 4413096 |
| RYME | 4413097 |
| SASIC | 2256017 |
| SASIC | 9005803 |
| SIDEM | 19170 |
| SIDEM | 19176 |
| SIDEM | 19272 |
| SKF | VKDS 322057 B |
| SPIDAN | 57364 |
| STC | T452082 |
| STELLOX | 57-03510-SX |
| STELLOX | 57-03510A-SX |
| SWAG | 70 92 1955 |
| TALOSA | 40-08197 |
| TEKNOROT | F-626 |
| TEKNOROT | F-626S |
| TRICLO | 774237 |
| TRISCAN | 8500 15552 |
| TRW | JTC1150 |
| VAICO | V24-0034 |
| VEMA | 22725 |
FIAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Moog to amerykańska firma motoryzacyjna, produkująca części samochodowe klasy premium. Główny obszar działania firmy to produkcja części układu kierowniczego oraz zawieszenia. Ponadto, przedsiębiorstwo produkuje również inne części podwozia. Producent podkreśla troskę o jakość produktów, udokumentowaną szeregiem certyfikatów przyznawanych produktom wyjeżdżającym z fabryk należących do firmy Moog. Ponadto, części samochodowe marki Moog powstają z myślą o mechanikach, dokonujących ich montażu. Inżynierowie pracujący dla Moog dokładają wszelkich starań, aby montaż części był jak najprostszy, przez co częściej niż w przypadku elementów od innych producentów, możliwy jest samodzielny montaż podzespołu bez wizyty w warsztacie.
Moog to firma wszechstronna, która od lat nieustannie poszerza swoją ofertę. Dzisiaj w asortymencie znajduje się szereg produktów dedykowanych samochodom osobowym, jednak znajdują się tam również części układów kierowniczych i zawieszenia dla aut ciężarowych. Co więcej, części marki Moog pojawiają się również w autach sportowych. Uznanie ze strony producentów pojazdów wyścigowych świadczy o niezwykłej jakości produktów Moog, a także o wyjątkowej wytrzymałości podzespołów tej marki. Od ponad 50 lat Moog dostarcza części samochodowe do samochodów NASCAR, natomiast od kilku lat jest wyłącznym partnerem wyścigów w zakresie dostawy części tych układów. Trudno o lepszą rekomendację, niż takie wyróżnienie. W czasie wyścigów podzespoły Moog są niewiarygodnie mocno obciążane, jednak przeważnie znoszą to doskonale.
