Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przegubu nosnego / prowadzącego
- Parzyste numery artykułów: 0793113
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Wahacz zawieszenia koła OCAP 0783113 (Oś przednia, z prawej)
Kod produktu:
0783113
Producent:
OCAP
EAN:
8054682063589
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z prawej
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Bez przegubu nosnego / prowadzącego
Parzyste numery artykułów:
0793113
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) OCAP o numerze 0783113 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Sworzeń wahacza OCAP 0402997 | 0402997 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 0783113 firmy OCAP
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0783113 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHUKI | 1473-9302 |
| AYD | 9705501 |
| BENDIX | 042084B |
| BLUEPRINT | ADT386196 |
| CTE | CS-238R |
| DAYCO | DSS3759 |
| DELPHI | TC1446 |
| ETS | 29.TC.633 |
| FAG | 821 0504 10 |
| FAI | SS4412 |
| FEBI | 26597 |
| FEBI | 43042 |
| FORMPART | 4209012 |
| HBJAKOPART | J4912039 |
| KAVO PARTS | SCA-9220 |
| KLOKKERH | 8116362 |
| LEMFO | 34730 01 |
| MAG | 600000155110 |
| MAPCO | 51561 |
| MEYLE | 30-16 050 0034 |
| MONROE | L13549 |
| MOOG | TO-WP-2235 |
| NIPPARTS | J4912039 |
| NK | 5014516 |
| NPS | T421A150 |
| OPTIMAL | G6-1224 |
| OSSCA | 11591 |
| QUINTON HA | QSA2305S |
| RIW | TO6022J |
| RTS | 76-02588-1 |
| RUV | 936917 |
| SASIC | 9005848 |
| SBS | 19025014516 |
| SIDEM | 45277 |
| SIDEM | 45779 |
| SKF | VKDS 821064 |
| SPIDAN | 45390 |
| STELLOX | 57-00096-SX |
| SWAG | 81 92 6597 |
| TALOSA | 30-04645 |
| TOYOT | 48068-02070 |
| TOYOT | 48068-12260 |
| TOYOT | 48068-13010 |
| TRW | JTC1865 |
| VAICO | V70-9572 |
| VEMA | 22618 |
| VEMA | 26288 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 0783113 pasuje do Twojego auta
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
OCAP
OCAP to włoski producent części samochodowych. Firma posiada ogromne doświadczenie, zbierane już od 1975 roku. Części samochodowe OCAP tworzą bogaty asortyment elementów z różnych układów samochodowych. Niemniej jednak zdecydowanie dominują w ofercie części układu kierowniczego OCAP oraz elementy zawieszenia OCAP. W tych kategoriach referencji jest najwięcej, a należące do nich części OCAP są najwyżej cenione przez kierowców. Auto części OCAP to między innymi drążki kierownicze, przekładnie i pompy wspomagania. Niemniej jednak w asortymencie znajduje się również wiele drobnych elementów uzupełniających, takich jak uszczelki czy gumy wykorzystywane w układzie kierowniczym. Natomiast zawieszenie OCAP to między innymi wahacze, sworznie i tuleje. Dostępne są również elementy mocujące oraz amortyzujące. Przedsiębiorstwo OCAP od lat cieszy się renomą na rynku europejskim i nie tylko. Niezmiennie główna siedziba firmy znajduje się we Włoszech. Jednak już dawno firma działa również daleko poza granicami tego kraju. Oddziały przedsiębiorstwa znajdują się między innymi na Węgrzech i we Francji, ale również w Indiach czy Chinach. Części OCAP trafiają na aftermarket, ale również na pierwszy montaż do fabryk renomowanych producentów samochodów, takich jak np. FIAT.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
