Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z prawej
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Gwint zewn. 2 [mm]: M14x1,5
- Długość [mm]: 450
- Ciężar [kg]: 2,067
- Lokalizacja w aucie: Z przodu
- Lokalizacja w aucie: Na dole
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła RTS 95-91422-117 (Oś przednia, z prawej)
Kod produktu:
95-91422-117
Producent:
RTS
EAN:
8435130360366
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z prawej
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Gwint zewn. 2 [mm]:
M14x1,5
Długość [mm]:
450
Ciężar [kg]:
2,067
Lokalizacja w aucie:
Z przodu
Lokalizacja w aucie:
Na dole
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 95-91422-117 firmy RTS
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła RTS 95-91422-117 (Oś przednia, z prawej)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach RTS w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(24.12.2014)
Zrobiłem na tym wahaczu już 20 tysięcy i nic nie stuka, dobry wahacz za dobre pieniądze
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła RTS 95-03133 (Oś przednia po obydwu stronach)
(30.09.2013)
Szczerze polecam sklep, tanie i dobre części.
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła RTS 95-90167 (Oś przednia po obydwu stronach)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 95-91422-117 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AYD | 9413374 |
| BECKARNLEY | 102-7958 |
| BENDIX | 048175B |
| BENDIX | 048178B |
| BORG BECK | BCA7277 |
| CECAUTO | 85-81422-117 |
| CTE | CS-2133R |
| CTE | CS-2138R |
| FAI | SS8978 |
| FEBI | 47873 |
| FEBI | 47923 |
| FEDERAL MO | K622445 |
| FEDERAL MO | RK622445 |
| FIRST LINE | FCA7277 |
| LEMFO | 42847 01 |
| MERCE | 2123303211 |
| MEYLE | 0160500152/HD |
| OPTIMAL | G5-979 |
| OPTIMAL | G5-982 |
| SIDEM | 49253 |
| SWAG | 10947873 |
| TOPRAN | 408460 |
| VAICO | V30-2631 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 95-91422-117 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ranking opon wielosezonowych 2024. TOP 10 modeli całorocznych polecanych przez iParts.pl
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
RTS
RTS to firma produkująca części samochodowe dystrybuowane w różnych częściach świata. Przedsiębiorstwo posiada dwie główne linie produkcyjne, w ramach, których powstają części układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. W ofercie znajduje się szeroki wybór wahaczy, przegubów czy stabilizatorów. Części samochodowe RTS w wymienionym obszarze rynku zaspokajają potrzeby większej części kierowców. Podobnie jest w przypadku elementów układu kierowniczego. Przeglądając asortyment producenta okaże się, iż obecne są w nim tysiące drążków kierowniczych Remsa, jak i końcówki drążka oraz jego pojedyncze części.
Przedsiębiorstwo RTS, a właściwie RTS Group, powstało z połączenia 2 podmiotów – RTS S.A. oraz Sutoki. Miało to miejsce w 1983 roku. Od tamtego czasu firma konsekwentnie pracuje na tytuł jednego z liderów wśród producentów części zawieszenia i układu kierowniczego na aftermarket. Dzisiaj produkty wyjeżdżające z fabryk producenta trafiają do ponad 75 krajów na świecie w liczbie ponad 15 milionów. Pełen asortyment producenta to ponad 25 tysięcy referencji, przy czym każdego roku w katalogu przybywa co najmniej około 300 pozycji. Wskazuje to na wciąż postępujący rozwój przedsiębiorstwa.
Części samochodowe RTS to produkty doceniane za efektywność, ale również trwałość. Ich jakość jest wysoka, co potwierdzają również niezależni fachowcy. Mimo to autoczęści RTS należą do produktów z niskiej półki cenowej. Tym samym w przypadku części RTS mamy do czynienia z więcej niż zadowalającym stosunkiem ceny do jakości.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
