| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw osłony przegubu napędowego SNR IBK55.013 | IBK55.013 |
| 1 szt. | Zestaw osłony przegubu napędowego SNR OBK55.011 | OBK55.011 |
| 1 szt. | Przegub napędowy - kompletny SNR OJK55.035 | OJK55.035 |
Dodaj opinię
(29.12.2020)
Wał napędowy dobrze dopasowany do Renault Laguna III. Po zamontowaniu do auta wszystko działa tak jak powinno. Czytałem opinie na ten temat i wielu użytkowników go poleca. W iParts znalazłem go w najlepszej cenie. Wszystko ok. Polecam sklep
Opinia wystawiona dla Wał napędowy - półoś SNR DK55.118 (Oś przednia, z lewej strony)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 830158 |
| BGA | DS7332RA |
| CEVAM | 5048Z |
| CIFAM | 655-860 |
| DACIA | 6001548164 |
| DACIA | 6001550547 |
| DACIA | 7701209242 |
| DACIA | 7701209255 |
| DACIA | 8200696900 |
| DACIA | 8201235822 |
| EAI | T49218 |
| GR | RE3348 |
| IPD | 33-2094 |
| LADA | 6001550547 |
| LADA | 7701209242 |
| LADA | 7701209255 |
| METELLI | 17-0860 |
| MULTIP | 18-292210 |
| OPTIMAL | DS-4043 |
| PROTECHNIC | PRA278 |
| RCAFRANCE | R450AN |
| RENAU | 6001548164 |
| RENAU | 6001550547 |
| RENAU | 7701209242 |
| RENAU | 7701209255 |
| RENAU | 7701209354 |
| RENAU | 7711135417 |
| RENAU | 7711135775 |
| RENAU | 7711368284 |
| RENAU | 8200167536 |
| RENAU | 8200167554 |
| RENAU | 8200264665 |
| RENAU | 8200267041 |
| RENAU | 8200283034 |
| RENAU | 8200511116 |
| RENAU | 8200511122 |
| RENAU | 8200531911 |
| RENAU | 8200613827 |
| RENAU | 8200613828 |
| RENAU | 8200613829 |
| RENAU | 8200613830 |
| RENAU | 8200623805 |
| RENAU | 8200623807 |
| RENAU | 8200626038 |
| RENAU | 8200626043 |
| RENAU | 8200690053 |
| RENAU | 8200696900 |
| RENAU | 8201187819 |
| RENAU | 8201235822 |
| SHAFTEC | R261AR |
| SHAFTEC | R261ARN |
| SKF | VKJC 6072 |
| SPIDAN | 23742 |
| STELLOX | 158 1901-SX |
| TRAKMOTIVE | 30-0782 |
| TRAKMOTIVE | 30-0784 |
| TRISCAN | 854025608 |
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Półoś to istotny element konstrukcyjny pojazdu. Część ta składa się z długiej rury oraz znajdujących się na jej dwóch krańcach przegubów. Zadaniem półosi jest przeniesienie siły napędowej ze skrzyni biegów, a konkretnie z mechanizmu różnicowego, na piasty kół. Innymi słowy, półoś sprawia, że po wciśnięciu gazu siła wygenerowana przez silnik dociera do kół, wprawiając je w ruch. Bez wątpienia jest to zatem element, który odpowiada nie tyle za sprawną i bezawaryjną pracę pojazdu, ile w ogóle umożliwia jego działanie. Uszkodzenie półosi powoduje unieruchomienie samochodu.
W samochodach z napędem tylnym obciążenie półosi jest ograniczone, gdyż przenosi ona jedynie siłę napędową, jednak w przypadku pojazdu z napędem 4x4 lub też napędem przednim, dochodzi do tego jeszcze siła wytwarzana przez układ kierowniczy. Analogicznie prezentuje się sytuacja wału napędowego, przekazującego siłę na tylne koła pojazdu. Jeżeli poza siłą napędową obciąża go także siłą generowana z układu kierowniczego, jest on podwójnie narażony na awarię.
Największym zagrożeniem dla półosi będących elementem zawieszenia są uszkodzenia mechaniczne. Ulegają im głównie przeguby, wskutek oddziaływania piasku czy żwiru. Ponadto, częstym problemem jest także wybicie łożysk przegubów. Co prawda w teorii w takiej sytuacji istnieje możliwość regeneracji, jednak mechanicy zalecają wymianę. Awarie półosi są dosyć łatwe do zauważenia. Przeważnie z okolic przednich kół słychać charakterystyczne zgrzyty, szczególnie przy skrętach kół.
SNR to przedsiębiorstwo motoryzacyjne z Francji. Firma specjalizuje się w produkcji łożysk. W ofercie najdziemy szeroki wybór łożysk piasty wszystkich generacji. Ponadto, również inne łożyska niezbędne w samochodach osobowych, wykorzystywane powszechnie na drogach europejskich i światowych, to w dużej części produkty marki SNR. Obecnie SNR oferuje m.in. łożyska zawieszenia łożyska skrzyni biegów, łożyska silnika i inne.
Łożyska SNR to najwyższej klasy elementy, doceniane nie tylko przez kierowców, ale również przez fachowców. Jednak to nie koniec oferty producenta. Firma prowadzi również produkcję części rozrządu oraz układu zawieszenia. Części samochodowe SNR produkowane są z przeznaczeniem zarówno dla pojazdów europejskich, jak i azjatyckich oraz amerykańskich.
Marka SNR należy do najbardziej rozpoznawalnych na rynku części zamiennych. Producent słynie z łożysk będących zamiennikami części oryginalnych. Niemniej jednak firma prężnie działa również na rynku pierwotnym. Od lat SNR jest głównym dostawcą łożysk dla Renault. Ponadto, francuski producent samochodów wykorzystuje przy pierwszym montażu również niektóre części samochodowe SNR z innych kategorii.
Firma SNR powstała ponad 100 lat temu, w roku 1916. Początkowo niewielka fabryka łożysk z czasem zwiększyła obroty, produkując kilkadziesiąt tysięcy łożysk dziennie. Dzisiaj oddziały firmy znajdują się na całym świece. Produkty marki SNR są natomiast dostępne w ponad 120 krajach. Za sukces firmy odpowiada przede wszystkim od zawsze ogromna troska o jakość produkowanych części samochodowych.
