Parametry:
- Długość [mm]: 536
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
- Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 59,5
Części samochodowe nr 1
Wał napędowy - półoś TRISCAN 8540 295019
Kod produktu:
8540 295019
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
TRISCAN
Lokalizacja w aucie:
z przodu, z lewej, oś przednia, z lewej
EAN:
5710476319661
Długość [mm]:
536
Uzębienie zewnętrzne od strony koła:
36
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]:
59,5
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wał napędowy - półoś 8540 295019 firmy TRISCAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8540 295019 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1K0 407 271 HT |
| AUDI | 1K0 407 271 LA |
| AUDI | 1K0 407 761 NX |
| AUDI | 3C0 407 271 AB |
| AUDI | 3Q0 407 271 D |
| GSP | 261201 |
| LOEBRO | 304763 |
| OPTIMAL | DS-4239 |
| SEAT | 1K0 407 271 JA |
| SEAT | 1K0 407 761 MX |
| SEAT | 3Q0 407 271 AR |
| SKF | 8540 295019 |
| SKF | VKJC 8203 |
| SKODA | 1K0 407 271 LA |
| SKODA | 1K0 407 761 MX |
| SKODA | 1K0 407 761 NX |
| SKODA | 3Q0 407 271 AR |
| SKODA | 3Q0 407 271 AS |
| SKODA | 3Q0 407 271 D |
| SKODA | 3Q0 407 761 DX |
| SKODA | 3Q0 407 761 EX |
| SPIDAN | 24490 |
| TRISCAN | 0.024490 |
| TRISCAN | 1255-24490 |
| TRISCAN | 3024490 |
| TRISCAN | 92-VKJC 8204 |
| TRISCAN | GSP 261201OL |
| TRISCAN | VKJC8204 |
| VW | 1K0 407 271 AS |
| VW | 1K0 407 271 DS |
| VW | 1K0 407 271 HH |
| VW | 1K0 407 271 HQ |
| VW | 1K0 407 271 HT |
| VW | 1K0 407 271 JA |
| VW | 1K0 407 271 JF |
| VW | 1K0 407 271 LA |
| VW | 1K0 407 761 EX |
| VW | 1K0 407 761 MV |
| VW | 1K0 407 761 MX |
| VW | 1K0 407 761 NV |
| VW | 1K0 407 761 NX |
| VW | 3Q0 407 271 AR |
| VW | 3Q0 407 271 AS |
| VW | 3Q0 407 271 D |
| VW | 3Q0 407 761 DX |
| VW | 3Q0 407 761 EX |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wał napędowy - półoś 8540 295019 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Wał napędowy - półoś
Półoś to istotny element konstrukcyjny pojazdu. Część ta składa się z długiej rury oraz znajdujących się na jej dwóch krańcach przegubów. Zadaniem półosi jest przeniesienie siły napędowej ze skrzyni biegów, a konkretnie z mechanizmu różnicowego, na piasty kół. Innymi słowy, półoś sprawia, że po wciśnięciu gazu siła wygenerowana przez silnik dociera do kół, wprawiając je w ruch. Bez wątpienia jest to zatem element, który odpowiada nie tyle za sprawną i bezawaryjną pracę pojazdu, ile w ogóle umożliwia jego działanie. Uszkodzenie półosi powoduje unieruchomienie samochodu.
W samochodach z napędem tylnym obciążenie półosi jest ograniczone, gdyż przenosi ona jedynie siłę napędową, jednak w przypadku pojazdu z napędem 4x4 lub też napędem przednim, dochodzi do tego jeszcze siła wytwarzana przez układ kierowniczy. Analogicznie prezentuje się sytuacja wału napędowego, przekazującego siłę na tylne koła pojazdu. Jeżeli poza siłą napędową obciąża go także siłą generowana z układu kierowniczego, jest on podwójnie narażony na awarię.
Największym zagrożeniem dla półosi będących elementem zawieszenia są uszkodzenia mechaniczne. Ulegają im głównie przeguby, wskutek oddziaływania piasku czy żwiru. Ponadto, częstym problemem jest także wybicie łożysk przegubów. Co prawda w teorii w takiej sytuacji istnieje możliwość regeneracji, jednak mechanicy zalecają wymianę. Awarie półosi są dosyć łatwe do zauważenia. Przeważnie z okolic przednich kół słychać charakterystyczne zgrzyty, szczególnie przy skrętach kół.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
