Dodaj opinię
(17.05.2024)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy ESEN SKV 42SKV954 (Oś tylna strona prawa)
(02.12.2022)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy ESEN SKV 45SKV114 (Oś tylna strona prawa)
(02.12.2022)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy ESEN SKV 45SKV113 (Oś tylna strona lewa)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | PDF-15-055 |
| A.B.S. | 531691 |
| ABS | 531691 |
| APEC | BCA2327E |
| APEC | LCA803 |
| ASHUKI | PAL4-2995 |
| ATE | 24.6243-1723.5 |
| ATE | 24.6243-1723.5. |
| ATE | 240798 |
| ATE | 24624317235 |
| ATI | E4774 |
| ATI | EM4774 |
| ATI | ET74774 |
| AUDI | 4G0 615 403A |
| AUDI | 4G0 615 403F |
| AUTO-SPEED | 290CA03024 |
| BENDIX | 594738 |
| BOSCH | BHT327E |
| BOSCH | BHT327E. |
| BRAKE ENG | CA3056 |
| BRAKE ENG | CA3125 |
| BRAKE ENG | CA3125P2 |
| BRAKE ENG | CA3127 |
| BRAKE ENG | CA3127. |
| BRAKE FIT | BCA2327E |
| BRAXIS | AG3096 |
| BREMBO | F 85 312 |
| BREMBO | F 85 324 |
| BREMBO | F85312 |
| BREMBO | F85316 |
| BREMBO | F85324 |
| BREMBO | F85324. |
| BUDWEG | 344686 |
| BUDWEG | 344774 |
| BUDWEG | 344774. |
| B_CAR | 008AD029 |
| CARDONE | 19-6932 |
| CARDONE | 86-2359 |
| COMLINE | CBC716L |
| Caliper EP | 4G0615403A |
| DA SILVA | ET5179 |
| DELCOREMY | DC76006E |
| DELCOREMY | DC76006E. |
| DEPA | ET74774 |
| DEPA | ETM4774 |
| DRI | 4139520 |
| DRI | 413952LM |
| EAI | 2377045 |
| EAI | 2377045E |
| ELSTOCK | 86-2359 |
| ELSTOCK | 86-2359LM |
| ELSTOCK | 862359 |
| ELSTOCK | 862515 |
| ESEN SKV | 55SKV933 |
| ESEN SKV | 56SKV343 |
| GIRLING | 7108327 |
| HELLA | 8AC 355 397-431 |
| HELLAPAGID | 355397431 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 397-431 |
| HELLAPAGID | 8AC355397431 |
| JPG | 1162010970 |
| KABIS | BCK90440 |
| KAMOKA | JBC1249 |
| KAWE | 344774 |
| LAUBER | 77.3712 |
| LAUBER | 77.5916 |
| MAPCO | 144108M |
| MAXGEAR | 49-1980 |
| MAXGEAR | 82-1271 |
| MAXTECH | 6472088 |
| MDR | EUB-12147183 |
| METZGER | 6261553 |
| MOTAQUIP | VBC815L |
| NK | 2147183 |
| NK | 2147197 |
| NTY | HZT-AU-022 |
| RE-EX | 506-07004 |
| RE-EX | 506-09186 |
| RE-EX | TCA6099 |
| REMSA | 9031271 |
| REMY | DC76006E |
| REMY | DC86006 |
| RIDEX | 78B1562 |
| ROLLINGCOM | VSEP535L |
| SBS | 13012147183 |
| SERA | 3377045 |
| SERCORE | 23CA1266 |
| SHAFTEC | BC7054 |
| SNRA | 1377045 |
| SNRA | 1377045E |
| STARTCAR | 6377045 |
| TECDRIVE | TET2004 |
| TMI | BR007004 |
| TMI | BR009186 |
| TRISCAN | 1125-BHT327E |
| TRISCAN | 359F85324 |
| TRISCAN | 8170 344686 |
| TRISCAN | 8170 344774 |
| TRISCAN | 8170344774 |
| TRISCAN | 8175 29255 |
| TRW | BHT 327 |
| TRW | BHT307E |
| TRW | BHT323E |
| TRW | BHT327 |
| TRW | BHT327E |
| TRW | BHT327E. |
| TRW | BHT327EE |
| VAG | 4G0 615 403A |
| VAG | 4G0 615 403F |
| vika | 66151751701 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
