/zdjecia/zacisk-hamulcowy-metzger.webp)
/zdjecia/zacisk-hamulcowy-metzger.webp)
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | PDF-15-039 |
| ABS | 522751 |
| ALANKO | 10313976 |
| ALANKO | 11313976 |
| AMK automo | 506-05680 |
| APEC | LCA259 |
| ATE | 24.6243-1703.7 |
| ATI | E4354 |
| AUDI | 8K0 615 403 B |
| AUDI | 8K0615403B |
| BENDIX | 593310 |
| BRAKE ENG | CA3049 |
| BRAXIS | AG1372 |
| BREMBO | F 85 284 |
| BUDWEG | 344354 |
| DA SILVA | ET9911 |
| DEPA | ET74354 |
| DEPA | ETM4354 |
| DIPASPORT | BRKC017R |
| DRI | 41.9221.0 |
| E.D.R | DC74354E |
| EAI | 2377027 |
| EAI | 2377027E |
| ELSTOCK | 86-1922 |
| ERABENELUX | BCE54354 |
| ESEN SKV | 34SKV803 |
| ESEN SKV | 34SKV813 |
| FEBI | 182948 |
| FERODO | FCL695037 |
| FTE | RX439882A0 |
| GIRLING | 7108268 |
| GR | AU6187 |
| HELLA | 8AC 355 397-141 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 397-141 |
| JURID | 695037J |
| KAMOKA | JBC0325 |
| KAWE | 344354 |
| LAUBER | 75.2910 |
| LAUBER | 77.2910 |
| MAXGEAR | 82-0133 |
| METZGER | 6251181 |
| NK | 214739 |
| NK | 214739CP |
| NTY | HZT-AU-002 |
| OSSCA | 17344 |
| PATRON | PBRC242 |
| QUINTON HA | QBS7847 |
| QUINTON HA | QBS7847B |
| RE-EX | 506-05680 |
| REMSA | 9030491 |
| REMY | DC74354E |
| SBS | 1301214739 |
| SBS | 1301214739CP |
| SHAFTEC | BC7061 |
| SNRA | 1377027 |
| SNRA | 1377027E |
| SOREA EAI | 3377027 |
| SOREA EAI | 3377027E |
| TEXTAR | 38247300 |
| TRISCAN | 8170 344354 |
| TRISCAN | 8175 29251 |
| TRW | BHT268 |
| TRW | BHT268E |
| VAICO | V10-8560 |
| vika | 66151699801 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
