Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24.3384-1708.5 |
| ATE | 24.3384-1738.5 |
| BENDIX | 691952B |
| BENDIX | 692662B |
| BOSCH | 0986473847 |
| BRAKE ENG | CA2555R |
| BREMBO | F24081 |
| BUDWEG | 342461 |
| CARDONE | 382662 |
| DELCOREMY | DC72461 |
| DELPHI | LC7329 |
| DRI | 4218900220 |
| ELSTOCK | 87-0198 |
| ELSTOCK | 87-0198-001 |
| ELSTOCK | 87-0198-002 |
| ELSTOCK | 87-0198-004 |
| ELSTOCK | 87-0198-005 |
| ELSTOCK | 87-0198-007 |
| ELSTOCK | 87-0198-008 |
| ERABENELUX | BC52461 |
| FEBI | 178457 |
| FORD | 1001959 |
| FORD | 1121350 |
| FORD | 1478429 |
| FORD | 95VW-2B118-CA |
| FORD | 95VW2B118CB |
| FTE | RS389829A0 |
| FTE | RX389829A0 |
| GIRLING | 7103165 |
| GR | FO6080 |
| GR | WW6048 |
| HELLA | 8AC355383-401 |
| HELLA | 8AN355440-661 |
| METZGER | 6251134 |
| METZGER | 6261134 |
| RE-EX | 506-00611 |
| SASIC | SCA6587 |
| SASIC | SCA6589 |
| SEAT | 1121350 |
| SEAT | 1478429 |
| SEAT | 6K0615424B |
| SEAT | 95VW2B118CA |
| TRW | BHN165 |
| TRW | BHN165E |
| TRW | BHN177 |
| TRW | BHN177E |
| TRW | BHN191E |
| TRW | BHN227 |
| TRW | BHN227E |
| UBD | 54009 |
| VW | 1478429 |
| VW | 1H0615424B |
| VW | 1H0615424D |
| VW | 6K0615424B |
| VW | 6N0615424 |
| VW | 95VW2B118CA |
FORD
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Turbo Motor to stosunkowo młoda firma, szczególnie jak na standardy rynku motoryzacyjnego. W obliczu podmiotów funkcjonujących w branży nieraz nawet ponad sto lat, niespełna 20 lat doświadczenia marki to niewiele. Mimo to części Turbo Motor już dzisiaj są całkiem wysoko cenione przez fachowców i użytkowników. Producent części samochodowych Turbo Motor to firma hiszpańska. W tym właśnie kraju znajduje się jej główna siedziba, jednak dystrybucja auto części odbywa się również w wielu innych krajach. Firma jest wysoko wyspecjalizowana, posiadając tylko jedną kategorię produktową. Części samochodowe Turbo Motor to turbosprężarki do samochodów wielu różnych marek. Pod marką Turbo Motor oferowane są turbosprężarki używane, po przeprowadzeniu regeneracji. Firma skupuje używane części, aby następnie w swojej fabryce poddawać je naprawom. Naprawą używanych turbosprężarek zajmują się doskonale wyszkoleni inżynierowie.
Firma kładzie duży nacisk na doskonalenie swoich produktów. Dlatego też w fabryce należącej do Turbo Motor stale trwają prace laboratoryjne. Przedsiębiorstwo nie boi się nowych rozwiązań technologicznych, nieustannie wprowadzając kolejne innowacje. Dzięki temu turbosprężarki Turbo Motor to produkty niezawodne, pod względem żywotności często nieustępujące całkowicie nowym podzespołom.
