Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 521241 |
| A.I.C. | 52829 |
| ABAKUS | 131-04-003 |
| ABE | CZH1210 |
| ACEMARK | 301189 |
| APEC | BCA1005 |
| APEC | LCA119 |
| APEC | LCA119N |
| ASHUKI | PAL4-1188 |
| ATE | 24.3384-1731.5 |
| ATE | 24.3384-1731.7 |
| ATI | E2870 |
| AUDI | 8E0 615 423 |
| AUDI | 8E0 615 423V |
| AUDI | 8E0 615 423X |
| BENDIX | 590340 |
| BENDIX | 694051B |
| BOSCH | 0 986 474 830 |
| BRAKE ENG | CA1987 |
| BRAXIS | AG0255 |
| BREMBO | F 85 166 |
| BSG | BSG 90-245-021 |
| BUDWEG | 342870 |
| CARDONE | 388155 |
| COMLINE | CBC041L |
| DA SILVA | ET2800 |
| DELCOREMY | DC75118 |
| DELPHI | LC7316 |
| DENCKERMAN | B190001L |
| DEPA | ET72870 |
| DODA | 1070170010 |
| DRI | 41.1390.0 |
| DRI | 4113900 |
| E.D.R | DC75118 |
| EAI | 2375165 |
| ELSTOCK | 86-0193 |
| ERABENELUX | BC52870 |
| ESEN SKV | 23SKV013 |
| EUROBRAKE | 53012147151 |
| FENOX | CTC3823 |
| FERODO | FCL694051 |
| FRIESEN | 704373 |
| FTE | RS389822A0 |
| FTE | RX389822A0 |
| GIRLING | 7103182 |
| GR | AU6121 |
| GR | AU6145 |
| GR | WW6107 |
| HBJAKOPART | J3210801 |
| HELLA | 8AC 355 383-331 |
| HELLA | 8AN 355 440-611 |
| HELLA | 8AN 355 783-331 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 383-331 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 783-331 |
| HPZEB | BC50609 |
| ITN | 37-BC-152 |
| JPG | 1162000970 |
| JURATEK | JCA1014L |
| JURID | 694051J |
| KAMOKA | JBC0243 |
| KAWE | 342870 |
| KAWE | KC01003 |
| LAUBER | 75.2350 |
| LAUBER | 77.2350 |
| LPR | PF20597 |
| MAPCO | 4888 |
| MAXGEAR | 82-0005 |
| MAXTECH | 6272002 |
| MAXTECH | 6472002 |
| MAXTECH | 6672002 |
| MDR | EUB-12147151 |
| METZGER | 6250035 |
| METZGER | 6260035 |
| MOTAQUIP | VBC140L |
| NK | 2147151 |
| OPTIMAL | BC-1005L |
| OSSCA | 10507 |
| PAGID | 76167 |
| PATRON | PBRC021 |
| QH BENELUX | QBS4373 |
| QUINTON HA | QBS4373 |
| RE-EX | 506-00590 |
| REMSA | 9019871 |
| REMY | DC75118 |
| REMY | RAB86229 |
| SASIC | 6506014 |
| SBS | 13012147151 |
| SERA | 3375165 |
| SERCORE | 23CA0191 |
| SHAFTEC | BC10859 |
| SHAFTEC | BC9123 |
| SKODA | 8E0 615 423 |
| SKODA | 8E0 615 423V |
| SKODA | 8E0 615 423X |
| SNRA | 1375165 |
| SPIDAN | 402870 |
| TEXTAR | 38007600 |
| TEXTAR | 38044500 |
| TRIALLI | CF 182069 |
| TRISCAN | 8170 342870 |
| TRISCAN | 8175 29213 |
| TRW | BHN182 |
| TRW | BHN182E |
| UBD | 54430 |
| VAICO | V10-8536 |
| VEGE | 20084303 |
| VW | 8E0 615 423 |
| VW | 8E0 615 423V |
| VW | 8E0 615 423X |
| ZIMMERMANN | 100.3.10002 |
| vika | 66150028401 |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
