Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Z lewej
- Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Ciężar [kg]: 0,86
Części samochodowe nr 1
Zawieszenie SWAG 50 92 2299 (Z lewej)
Kod produktu:
50 92 2299
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
104,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688568960
Lokalizacja w aucie:
Z lewej
Rodzaj mocowania:
Łożysko gumowo-metalowe
Ciężar [kg]:
0,86
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawieszenie silnika 50 92 2299 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zawieszenie SWAG 50 92 2299 (Z lewej)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Zawieszenie silnika
(05.04.2016)
Zgodny z opisem.Polecam.
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 62 13 0006 (Z tyłu)
(21.04.2015)
Szybka wysyłka naprawdę expresowa :D Wszystko zgodne z opisem POLECAM Gorąco !!
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 30 13 0013 (Z tyłu z lewej)
(02.12.2013)
Wszystko wydaje się być ok, ode mnie trafia pozytyw na Wasze konto ;-)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 40 92 9898 (Z lewej)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50 92 2299 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 40314 |
| AKRON-MALÒ | 23001 |
| ASAM | 76507 |
| ASVA | 2112-CAKLH |
| AUTLOG | RS1066 |
| AUTOMEGA | 130013010 |
| Aslyx | AS-201735 |
| BBR | 001-10-28470 |
| BENDIX | 046518B |
| BENDIX | 050618B |
| BGA | MT9150 |
| BIRTH | 50690 |
| BOGE | 88-673-A |
| BORG BECK | BEM4041 |
| BSG | BSG 30-700-231 |
| CAUTEX | 08.0210 |
| CORTECO | 80000289 |
| DELPHI | TEM188 |
| DYS | 72-22199 |
| EGT | 601025EGT |
| FARE SA | 2495 |
| FARE-MX | 2495 |
| FAST | FT52016 |
| FEBI | 22299 |
| FENOX | WKB40105 |
| FIRST LINE | FEM4041 |
| FLENNOR | FL5361-J |
| FORD USA | 98AB7M121AJ |
| FORD USA | 98AB7M121AK |
| FORD USA | 98AB7M121CG |
| FORD USA | 98AB7M121CH |
| FORD USA | 98AB7M121NB |
| FORD USA | 98AB7M121PB |
| FORD | 1 061 125 |
| FORD | 1 061 131 |
| FORD | 1 066 070 |
| FORD | 1 092 270 |
| FORD | 1 092 271 |
| FORD | 1 092 954 |
| FORD | 1 126 212 |
| FORD | 1 133 019 |
| FORD | 1 133 020 |
| FORMPART | 1556192/S |
| FORTUNE LI | FZ90530 |
| GATES | ETM1206 |
| GOOM | EM-0212 |
| GSP-BR | 518928 |
| GSP | 518928 |
| GSP | 530399 |
| HART | 339 162 |
| HART | 901 076 |
| HUTCHINSON | 538401 |
| HUTCHINSON | 538584 |
| HUTCHINSON | 594719 |
| IMPERGOM | 35571 |
| JPG | 1532401070 |
| JPG | 1541301010 |
| KAMOKA | 5600145 |
| KAMOKA | 890083 |
| KAUTEK | FD-TM008 |
| KRAFT AUTO | 1482012 |
| KRAFT AUTO | 1482014 |
| KRAFTVOLL | 10010131 |
| LEMFO | 31019 01 |
| LYNXAUTO | ME-1283 |
| MAPCO | 36633 |
| MAXGEAR | 76-0053 |
| MDR | GSP-518928 |
| MERTZ | M-S4650 |
| METALCAUCH | 04104 |
| METZGER | 8054077 |
| METZGER | 8054219 |
| MEYLE | 714 030 0007 |
| MEYLE | 714 130 0005 |
| MGA | SV2060 |
| MI.R.A. | 25/3246 |
| MILES | AR00185 |
| MTR | 12130181 |
| NK | 59725029 |
| NTY | ZPS-FR-034 |
| OCAP | 1225217 |
| OPTIMAL | F8-6472 |
| OSSCA | 35921 |
| PATRON | PSE3079 |
| PLYOM | P080210 |
| PROFIT | 1015-0591 |
| PRT | 6116066 |
| QUINTON HA | EM4196 |
| RAPRO | R51676 |
| REINHOCH | RH11-4010 |
| RIDEX | 247E0109 |
| RUV | 325215 |
| SASIC | 2706255 |
| SASIC | 9002457 |
| STC | T404104 |
| STELLOX | 71-11015-SX |
| Stark | SKEM-0660108 |
| Storm | F2495 |
| TALOSA | 62-06701 |
| TEDGUM | 00224113 |
| TEDGUM | 00228080 |
| TENACITY | AWSFO1093 |
| TOPRAN | 301 805 |
| TOPRAN | 301 806 |
| TRICLO | 368637 |
| UCEL | 20225 |
| UNIGOM | 396432 |
| VAICO | V25-0169 |
| VEMA | 430200 |
| VEMA | VE50690 |
| WILMINK | WG1393025 |
| WILMINK | WG1755595 |
| WILMINK | WG2170442 |
| WOLVER | SM80231 |
| WTI automo | A831584 |
| YTT | Y9592 |
| ZEKKERT | GM-4027 |
| alp | ALP-001734 |
| hajus Auto | 4071096 |
| zentparts | Z13949 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawieszenie silnika 50 92 2299 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Zawieszenie silnika
Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
