Parametry:
- Rodzaj zaworu: Zawór przełączający
- Tryb pracy: Elektryczny
- Napięcie [V]: 12
- Techniczny numer informacyjny: SI 0100
Części samochodowe nr 1
Zawór PIERBURG 7.22280.02.0
Kod produktu:
7.22280.02.0
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
129,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
PIERBURG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4028977471261
Rodzaj zaworu:
Zawór przełączający
Tryb pracy:
Elektryczny
Napięcie [V]:
12
Techniczny numer informacyjny:
SI 0100
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawór powietrza wtórnego 7.22280.02.0 firmy PIERBURG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zawór PIERBURG 7.22280.02.0
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach PIERBURG w kategorii Zawór powietrza wtórnego
(07.10.2023)
Wszystko ok, polecam.
1.8 T 20V ( AWC) 1781ccm 150KM/110kW 2003 Kod silnika: AWC
Opinia wystawiona dla Zawór, układ powietrza wtórnego PIERBURG 7.22778.79.0
(06.12.2019)
Kupiłem ten zawór w iPatrs bo właśnie takiego potrzebowałem do swojego auta i pasuje idealnie. Właściwie to zadzwoniłem po poradę bo nie byłem do końca przekonany, ale sprzedawca tylko potwierdził moje przypuszczenia, ze ten bedzie odpowiedni. Super obsługa i sklep, polecam
Opinia wystawiona dla Zawór PIERBURG 7.02256.37.0
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 7.22280.02.0 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| FISPA | 83.1449 |
| HELLA | H72031281 |
| HOFFER | 8029738 |
| PIERBURG | 7.22280.02 |
| PIERBURG | 7.22280.04 |
| PIERBURG | 7.22280.04.0 |
| PIERBURG | 72228001 |
| PIERBURG | 722280010 |
| PIERBURG | 72228002 |
| PIERBURG | 722280020 |
| PIERBURG | 72228004 |
| PIERBURG | 722280040 |
| PORSC | 7PP 906 270 |
| PORSC | 996 605 123 01 |
| S.I.D.A.T | 831449 |
| VEMO | V45-77-0003 |
| WILMINK | WG1026735 |
| WILMINK | WG1899407 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawór powietrza wtórnego 7.22280.02.0 pasuje do Twojego auta
PORSCHE
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Zawór powietrza wtórnego
Zawór powietrza wtórnego to jeden z elementów systemu powietrza wtórnego. System ten ma za zadanie dostarczać powietrze z zewnątrz w celu zmniejszenia zanieczyszczeń. Ma to miejsce przy rozruchu, gdy silnik jest zimny. W takiej sytuacji, ze względu na niedobór tlenu, powstają znaczne ilości zanieczyszczeń. System powietrza wtórnego doprowadza tlen, który wchodząc w reakcję z substancjami wydzielanymi podczas rozruchu, przyczynia się do redukcji poziomu zanieczyszczeń. Jaka w tym rola zaworu powietrza wtórnego?
Standardowo zawór tego typu zamontowany jest przed kolektorem wydechowym, jednak za pompą powietrza wtórnego. Reguluje on przepływ powietrza, dopuszczając do niego tylko podczas rozruchu. W ten sposób praca jednostki napędowej utrzymywana jest na optymalnym poziomie. Ponadto, zawór powietrza wtórnego zapobiega również uszkodzeniu pompy. Układ wyposażony jest także w zawór elektryczny, który mierząc podciśnienie generowane przez pompę, decyduje o otwarciu lub zamknięciu zaworu powietrza wtórnego, a tym samym o włączeniu lub wyłączeniu przepływu. W nowoczesnych systemach wykorzystuje się pojedyncze zawory powietrza wtórnego, które pełnią obie wymienione wyżej funkcje. Ponadto, coraz częściej stosuje się modele sterowane w pełni elektrycznie, gdyż są one szybsze od zaworów pneumatycznych.
Zawory mogą ulegać uszkodzeniom, takim jak przerwanie połączenia elektrycznego, czy zatkanie prześwitu. Uszkodzenie zaworu oznacza awarię systemu, a tym samym wzrost zanieczyszczeń w spalinach oraz ogółem wyższe spalanie. Awaria tego rodzaju wymaga jak najszybszej wizyty w warsztacie.
PIERBURG
Pierburg to hiszpańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, zajmujące się produkcją szerokiej gamy części samochodowych. Od początku istnienia firmy podstawę działalności stanowiła produkcja gaźników. Do dziś jest to ważny obszar działalności przedsiębiorstwa. W fabrykach firmy Pierburg powstają zarówno gaźniki przeznaczone do samochodów, jak i motocykli. Dzisiaj do flagowych produktów marki dołączyły również wszelkiego rodzaju zawory kontrolne oraz czujniki ograniczające emisję spalin. W ofercie znajduje się między innymi czujnik temperatury spalin. Ważną część asortymentu marki Pierburg stanowią części układu wydechowego, takie, jak: sonda lambda, rura wydechowa czy zawór egr – również zaliczany do elementów kontrolujących poziom emisji spalin.
Ponadto, oferta firmy Pierburg obejmuje również elementy niezbędne dla poprawnej pracy silnika oraz układu chłodzenia. W asortymencie pojawiają się kolektory ssące oraz pompy: oleju, wody i powietrza wtórnego. Producent oferuje również rozmaite przewody, w tym przewody paliwowe.
Pierburg to firma motoryzacyjna, która pod względem zasięgu działalności może się równać z największymi podmiotami działającymi w branży. Główna siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Hiszpanii, jednak jej oddziały są rozlokowane na kilku kontynentach. Produkcja odbywa się głównie w Europie, jednak firma jest obecna również w Ameryce Południowej i Północnej, a także w Azji. Poza fabrykami firma Pierburg dysponuje również własnymi laboratoriami badawczymi, w których analizuje jakość produktów, nieustannie starając się wprowadzić ją na wyższy poziom.
Cechy Części
Zawór przełączający
Zawory przełączające stanowią część systemu zmieniającego fazy silnikowych zaworów dolotowych, wylotowych lub też obydwu. Ich zastosowanie znacznie zmniejsza zużycie paliwa oraz poprawia osiągi danej jednostki. Zawory przełączające występują niezależnie od rodzaju napędu rozrządu - z paskiem zębatym lub łańcuchem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
