Parametry:
- Specyfikacja: complete kit
- Ilość części [-częściowy]: 13
- Wykonanie łańcucha: Simplex
- Ilość ogniw łańcucha: 86
- Ilość ogniw łańcucha: 48
Części samochodowe nr 1
Zestaw łańcucha rozrządu RUVILLE 580197
Kod produktu:
580197
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
RUVILLE
EAN:
0
Specyfikacja:
complete kit
Ilość części [-częściowy]:
13
Wykonanie łańcucha:
Simplex
Ilość ogniw łańcucha:
86
Ilość ogniw łańcucha:
48
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zestaw łańcucha rozrządu 580197 firmy RUVILLE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 580197 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BGA | TC0900FK |
| BGA | TC0900K |
| BLUEPRINT | ADB117304 |
| BMW | 11147797490 |
| BMW | 11148599771 |
| BMW | 11317797897 |
| BMW | 11317797898 |
| BMW | 11317797899 |
| BMW | 11317797901 |
| BMW | 11317797902 |
| BMW | 11318506650 |
| BMW | 11318506652 |
| BMW | 11318509926 |
| BMW | 11318510014 |
| BMW | 11318570649 |
| BMW | 11318570649S4 |
| BMW | 11318572503 |
| BMW | 11318576201 |
| BMW | 11318586699 |
| BMW | 11417797896 |
| BMW | 11417797896S1 |
| BMW | 13527797902 |
| BMW | 13527797904 |
| BMW | 13527797905 |
| BMW | 13527797906 |
| BMW | 13527797909 |
| BMW | 13528515670 |
| BMW | 13528515671 |
| BMW | 13528572504 |
| BMW | 13528575471 |
| BMW | 13528589971S4 |
| BMW | 13529886258 |
| DAYCO | KTC1100 |
| FAI | TCK133 |
| FAI | TCK133C |
| FAI | TCK134L |
| FAI | TCK134LNG |
| FEBI | 102040 |
| FEBI | 180427 |
| FEBI | 30349 |
| FEBI | 30349 48775 |
| FEBI | 48775 |
| FEBI | 48775 49529 |
| FEBI | 49507 |
| FEBI | 49529 |
| FRECCIA | TK08-1018 |
| FRECCIA | TK08-1063 |
| HUTCHINSON | KHC016M |
| HUTCHINSON | KHC042M |
| KOLBENSCHM | 400450400001 |
| LUCAS_ENGI | LKTC133-1 |
| MABYPARTS | OTK039043 |
| MAG MAR BR | 341500000590 |
| MAG MAR BR | 341500000592 |
| MAG MAR BR | 341500000600 |
| METALC/ADL | 05789 |
| QUINTON HA | QCK110 |
| RUV | No equiv. |
| SKF | VKML88005 |
| SKF | VKML88011 |
| SKF | VKML88012 |
| SKF | VKML88013 |
| SKF | VKML88014 |
| STC | T405789 |
| SWAG | 20 10 2040 |
| TOYOT | 13506WA010 |
| TOYOT | 13506WA011 |
| TOYOT | 13507WA010 |
| TOYOT | 13613WA010 |
| TREVI | KC1061 |
| TREVI | KC1062 |
| TREVI | KC1094 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zestaw łańcucha rozrządu 580197 pasuje do Twojego auta
BMW
|
MINI
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
RUVILLE
Ruville to niemiecki producent części samochodowych. Firma posiada bogatą historię i jeszcze bogatszą ofertę. Jej podstawę stanowią części zawieszenia samochodu. W asortymencie Ruville znajdziemy takie autoczęści, jak: wahacze, łożyska stabilizatory, piasty, amortyzatory i wiele innych elementów podwozia. Zaopatrując się jedynie w części samochodowe Ruville, z powodzeniem można przeprowadzić kompleksową wymianę zawieszenia.
Ponadto, producent wprowadza do sprzedaży również części silnika oraz rozrządu. Wysoko cenione są łańcuchy rozrządu Ruville, a także paski, napinacze czy wałki. Firma od lat konsekwentnie poszerza swoją ofertę, stając się coraz bardziej kompleksowym producentem części samochodowych – również spoza wymienionych kategorii.
Ruville to marka doceniana przez kierowców, ale również przez producentów samochodów. Dlatego autoczęści Ruville trafiają nie tylko na rynek wtórny, ale również do fabryk samochodowych. Firma prowadzi zatem produkcję części oryginalnych i zamiennych. Korzystając z tych samych linii produkcyjnych, producent jest w stanie wytwarzać części zamienne nieodbiegające jakością od elementów wykorzystywanych przy pierwszym montażu.
Marka Ruville powstała w Niemczech w 1922 roku. Jej nazwa pochodzi do nazwiska twórcy przedsiębiorstwa – Egona von Ruville. Początkowo asortyment producenta stanowiły głównie zestawy naprawcze do samochodów, które w tamtym czasie nieustannie ulegały usterkom. Dopiero z czasem firma przeszła przemianę, otwierając się również na innego typu asortyment i ostatecznie specjalizując się w częściach zawieszenia, rozrządu i silnika.
Cechy Części
Łańcuch rozrządu Simplex
Simplex to łańcuch rozrządu jednorzędowy. Oznacza to, że posiada tylko jedną “drabinkę”. Innymi słowy jest to łańcuch cieńszy i lżejszy od modeli określanych jako Duplex, posiadających dwie drabinki. Łańcuch rozrządu wykonany jako Simplex sprawdza się w przypadku mniej wymagających jednostek napędowych. Niemniej jednak cechuje się dużą wytrzymałością.
Nagrody
Dostawa
Płatności
