Parametry:
- Wykonanie łańcucha: Łańcuch zamknięty
- Wykonanie łańcucha: Łańcuch zębaty
- Wymiary łańcucha napędu rozrządu: Z53R
- Ilość ogniw łańcucha: 116
Części samochodowe nr 1
Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 6365
Kod produktu:
30 94 6365
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
452,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
komplet
EAN:
4044688662040
Numer katalogowy:
Z116E-Z53R-15
Wykonanie łańcucha:
Łańcuch zamknięty
Wykonanie łańcucha:
Łańcuch zębaty
Wymiary łańcucha napędu rozrządu:
Z53R
Ilość ogniw łańcucha:
116
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Zestaw łańcucha rozrządu SWAG o numerze 30 94 6365 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Koło zębate wału korbowego SWAG 30 93 8382 | 30 93 8382 |
| 1 szt. | Śruba koła pasowego SWAG 30 93 2025 | 30 93 2025 |
| 1 szt. | Koło zębate, wał rozrządu SWAG 30 93 8381 | 30 93 8381 |
| 1 szt. | Śruba koła zębatego wałka rozrządu SWAG 30 94 6364 | 30 94 6364 |
| 1 szt. | Łańcuch rozrządu SWAG 30 94 0006 | 30 94 0006 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zestaw łańcucha rozrządu 30 94 6365 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 6365
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Zestaw łańcucha rozrządu
(05.11.2023)
Silnik po nocy już nie stuka, wszystko pasowało bezproblemowo, jednak uszczelki przyszły pogięte i trzeba było prostować ale poza tym wszystko okej
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 5004
(02.12.2020)
Zestaw łańcucha bardzo dobry. Spokojnie przejeździłem na nim 70 tys. km i zawsze kupuje produkty marki SWAG. Części od iPartsa zawsze wysokiej jakości, mają tu naprawdę duży wybór. Polecam zakupy w tym miejscu
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 9240
(27.08.2019)
Do Mercedesa to chyba jeden z lepszych łańcuchów, może nawet najlepszy. Skorzystałem z zestawu już w zeszłym roku, teraz kolega kupił mercedesa też i tam miał cały układ rozrządu do wymiany, to mu poleciłem z czystym sercem. Generalnie po roku użytkowania, już nawet ponad roku, łańcuch prezentuje się świetnie nie widać specjalnie śladów użytkowania. Nie ma żadnych luzów, było to sprawdzane w warsztacie, łańcuch jest cały czas odpowiednio napięty. Rdza też się nigdzie nie pojawia, a tego się zawsze najbardziej obawiam. Widać jednak materiał jest tu naprawdę dobry, pokrycie antykorozyjne robi swoje. Jasne, są tańsze łańcuchy na rynku, nawet za połowę tej ceny pewnie by się coś znalazło, ale moim zdaniem warto dopłacić, żeby mieć spokój na wiele lat. W dłuższej perspektywie to oszczędność, jak wymiany są rzadsze, a naprawy w ogóle niepotrzebne.
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 99 13 0328
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 94 6365 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIC | 59006Set |
| AIC | 59183 |
| AKRON-MALÒ | 909098 |
| AUTEX | 711329 |
| AUTOKIT | 03.89124K |
| BGA | TC8110FK |
| DAYCO | KTC1086 |
| FAI | TCK215 |
| FAI | TCK215L |
| FAI | TCK215LNG |
| FAI | TCK215NG |
| FAI | TCK215V |
| FAI | TCK215VNG |
| FEBI | 46365 |
| GK | SK1329 |
| HEPU | 21-0324 |
| IJS GROUP | 40-1326FK |
| INA | 559 1006 10 |
| INA | 559 1006 20 |
| INA | 559 1006 30 |
| INA | 559 1006 40 |
| INA | 559 1006 50 |
| IPD | 21-0324 |
| KAMOKA | 7001705 |
| LUCAS | LKTC215 |
| LYNXAUTO | TK-0105 |
| MABYPARTS | OTK030114 |
| MABYPARTS | OTK031114 |
| MEC-DIESEL | 385839 |
| MEC-DIESEL | 385840 |
| MOVIS | AST89124K |
| PATRON | PTCK110 |
| PartsTec | PTA114-0285 |
| REPKIT | RKT89124K |
| RUV | 580170 |
| SIL | CK5170 |
| SKODA | 03D 109 158 B |
| SKODA | 03D 109 158 B S1 |
| SKODA | 03D 109 158 C |
| SKODA | 03D 109 158 C S1 |
| TRISCAN | 8650 29019 |
| VAICO | V10-10025 |
| VAICO | V10-10025-BEK |
| VW | 03D 109 158 B |
| VW | 03D 109 158 B S1 |
| VW | 03D 109 158 C |
| VW | 03D 109 158 C S1 |
| WILMINK | WG1429321 |
| WILMINK | WG1779875 |
| WILMINK | WG2008136 |
| WILMINK | WG2008248 |
| iwis Motor | 59006Set |
| iwis Motor | 59183 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zestaw łańcucha rozrządu 30 94 6365 pasuje do Twojego auta
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
