Parametry:
- Wykonanie łańcucha: Łańcuch zębaty
- Wymiary łańcucha napędu rozrządu: Z53AI-3
- Ilość ogniw łańcucha: 120
- Ilość ogniw łańcucha: 116
- Wykonanie łańcucha: Ze spinką łańcucha
- Ciężar [kg]: 1,844
Części samochodowe nr 1
Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 33 10 9391
Kod produktu:
33 10 9391
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
2187,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
405422884467
Wykonanie łańcucha:
Łańcuch zębaty
Wymiary łańcucha napędu rozrządu:
Z53AI-3
Ilość ogniw łańcucha:
120
Ilość ogniw łańcucha:
116
Wykonanie łańcucha:
Ze spinką łańcucha
Ciężar [kg]:
1,844
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Zestaw łańcucha rozrządu SWAG o numerze 33 10 9391 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Łańcuch rozrządu SWAG 33 10 1364 | 33 10 1364 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 33 10 5504 | 33 10 5504 |
| 1 szt. | Łańcuch rozrządu SWAG 33 10 1365 | 33 10 1365 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 33 10 5506 | 33 10 5506 |
| 1 szt. | Napinacz łańcucha rozrządu SWAG 10 10 0557 | 10 10 0557 |
| 2 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 33 10 0415 | 33 10 0415 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 33 10 5594 | 33 10 5594 |
| 1 szt. | Napinacz łańcucha rozrządu SWAG 10 10 0558 | 10 10 0558 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 33 10 0305 | 33 10 0305 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zestaw łańcucha rozrządu 33 10 9391 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 33 10 9391
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Zestaw łańcucha rozrządu
(05.11.2023)
Silnik po nocy już nie stuka, wszystko pasowało bezproblemowo, jednak uszczelki przyszły pogięte i trzeba było prostować ale poza tym wszystko okej
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 5004
(02.12.2020)
Zestaw łańcucha bardzo dobry. Spokojnie przejeździłem na nim 70 tys. km i zawsze kupuje produkty marki SWAG. Części od iPartsa zawsze wysokiej jakości, mają tu naprawdę duży wybór. Polecam zakupy w tym miejscu
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 9240
(27.08.2019)
Do Mercedesa to chyba jeden z lepszych łańcuchów, może nawet najlepszy. Skorzystałem z zestawu już w zeszłym roku, teraz kolega kupił mercedesa też i tam miał cały układ rozrządu do wymiany, to mu poleciłem z czystym sercem. Generalnie po roku użytkowania, już nawet ponad roku, łańcuch prezentuje się świetnie nie widać specjalnie śladów użytkowania. Nie ma żadnych luzów, było to sprawdzane w warsztacie, łańcuch jest cały czas odpowiednio napięty. Rdza też się nigdzie nie pojawia, a tego się zawsze najbardziej obawiam. Widać jednak materiał jest tu naprawdę dobry, pokrycie antykorozyjne robi swoje. Jasne, są tańsze łańcuchy na rynku, nawet za połowę tej ceny pewnie by się coś znalazło, ale moim zdaniem warto dopłacić, żeby mieć spokój na wiele lat. W dłuższej perspektywie to oszczędność, jak wymiany są rzadsze, a naprawy w ogóle niepotrzebne.
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 99 13 0328
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33 10 9391 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.Z. Meist | AZMT-30-059-1284 |
| AIC | 60420 |
| AIC | 60421 |
| AIC | 73943Set |
| BAPMIC | BF0422430025 |
| BAPMIC | BF0422440003 |
| BAPMIC | BF0422440004 |
| BAPMIC | BF0422440005 |
| FEBI | 184467 |
| FREY | 706418101 |
| FREY | 706418201 |
| FREY | 706505601 |
| FREY | 706505701 |
| GK | SK1570 |
| HEPU | 21-0565 |
| IJS GROUP | 40-1276FK |
| INA | 559 0095 10 |
| KRAFTVOLL | 12100034 |
| KRAFTVOLL | 12100035 |
| MATRIX PRO | MX02050105 |
| MERCE | 276 050 01 17 |
| MERCE | 276 050 01 17 S2 |
| MERCE | 276 050 02 17 |
| MERCE | 276 050 02 17 S2 |
| MERCE | 276 050 23 16 |
| MERCE | 276 050 23 16 S2 |
| MERCE | 276 050 24 16 |
| MERCE | 276 050 24 16 S2 |
| MERCE | 276 993 00 78 |
| MERCE | 276 993 00 78 S2 |
| MERCE | 276 993 01 78 |
| MERCE | 276 993 01 78 S2 |
| MERCE | A276 050 01 17 |
| MERCE | A276 050 01 17 S2 |
| MERCE | A276 050 02 17 |
| MERCE | A276 050 02 17 S2 |
| MERCE | A276 050 23 16 |
| MERCE | A276 050 23 16 S2 |
| MERCE | A276 050 24 16 |
| MERCE | A276 050 24 16 S2 |
| MERCE | A276 993 00 78 |
| MERCE | A276 993 00 78 S2 |
| MERCE | A276 993 01 78 |
| MERCE | A276 993 01 78 S2 |
| RECOFICIAL | 40-1276FK |
| VAICO | V30-10017-BEK |
| WILMINK | WG1996243 |
| WILMINK | WG2010756 |
| WILMINK | WG2169427 |
| WILMINK | WG2169428 |
| WILMINK | WG2173405 |
| WILMINK | WG2173406 |
| WILMINK | WG2229152 |
| WILMINK | WG2229153 |
| WILMINK | WG2264002 |
| iwis Motor | 60420 |
| iwis Motor | 60421 |
| iwis Motor | 73943Set |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zestaw łańcucha rozrządu 33 10 9391 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
