| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Osłona półosi napędowej SWAG 50 90 3288 | 50 90 3288 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa | 99 94 5643 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa SWAG 99 93 8757 | 99 93 8757 |
| 1 szt. | SWAG 99 90 3215 | 99 90 3215 |
| 1 szt. | Smar molibdenowy SWAG 99 83 0001 | 99 83 0001 |
Dodaj opinię
(07.04.2017)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego SWAG 64 93 1056 (Oprawa skrzyni biegów)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 17308 |
| 3RG | 17308K |
| ACEMARK | 142668 |
| ACEMARK | 215689 |
| AKRON-MALÒ | 19242 |
| AKRON-MALÒ | 23119242 |
| ATI | S5033 |
| ATI | S6133 |
| AUTEX | 503209 |
| AUTOFREN S | D8159 |
| AUTOTEAM | G500170 |
| AUTOTEAM | G500366 |
| BIRTH | 7050 |
| BIRTH | 7050/KM |
| BORG BECK | BCB2041 |
| CAUTEX | 08.0046 |
| CAUTEX | 080045 |
| CAUTEX | 080117 |
| CEVAM | 1147 |
| CEVAM | 1264 |
| CIFAM | 613-017 |
| CIFAM | 613-083 |
| CIFAM | 613-134 |
| DA SILVA | K2550 |
| DEPA | 5033 |
| DEPA | 6133 |
| EAI | KR186 |
| EKG | 926217 |
| ERT | 500025 |
| ETS | 06.BK.800 |
| ETS | 06.SK.800 |
| FARCOM | 157045 |
| FARCOM | 260182 |
| FARE SA | 0342 |
| FARE SA | 0342-E |
| FARE SA | K342 |
| FARE SA | K342-E |
| FARE-MX | 0342 |
| FARE-MX | 0342-E |
| FARE-MX | K342 |
| FARE-MX | K342-E |
| FEBEST | BT-UN |
| FEBI | 03287 |
| FEBI | 3287 |
| FIRST LINE | FCB2041 |
| FORD USA | V85BB4K258AA |
| FORD | 1 638 320 |
| FORD | 6 043 191 |
| FORD | 6 043 191 S |
| FORD | 6 043 191 S1 |
| GOOM | CB-0018 |
| GOOM | CB-0019 |
| GOOM | DB-0014 |
| GSP-BR | 780215 |
| GSP | 780165 |
| GSP | 780215 |
| HART | 400 656 |
| HART | 417 410 |
| HEMAN | TBK00190 |
| HEPU | 35-2204 |
| IMPERGOM | 30062 |
| IMPERGOM | 30566 |
| IPD | 35-2204 |
| JIKIU | CD00001 |
| KAGER | 13-0219 |
| KRAFT AUTO | 4412140 |
| LEMFO | 15828 01 |
| LEMFO | 15828 03 |
| LOEBRO | 300353 |
| LOEBRO | 300393 |
| MAPCO | 18721 |
| MAPCO | 18725 |
| MAXGEAR | 49-0719 |
| MDR | GSP-780165 |
| MDR | GSP-780215 |
| METALCAUCH | 00342 |
| METALCAUCH | 01342 |
| METALCAUCH | 01342E |
| METELLI | 13-0017 |
| METELLI | 13-0083 |
| METELLI | 13-0134 |
| METZGER | 751.301 |
| MEYLE | 714 495 0000 |
| MI.R.A. | 60/2454 |
| MI.R.A. | 62/3143K |
| NK | 521916 |
| NK | 522502 |
| NK | 522512 |
| NTY | NOP-045 |
| OPENPARTS | SJK7011.00 |
| OPENPARTS | SJK7078.00 |
| OPENPARTS | SJK7080.00 |
| OPENPARTS | SJK7181.00 |
| OPENPARTS | SJK7228.00 |
| OPTIMAL | CVB-10118CR |
| OPTIMAL | CVB-10134CR |
| PLYOM | P080045 |
| PLYOM | P080046 |
| PLYOM | P080117 |
| PROFIT | 2710-1014 XLB |
| PROFIT | 2710-1192 XLB |
| PROTECHNIC | PRB003 |
| QH TALBROS | QJB153 |
| QH TALBROS | QJB391 |
| QUINTON HA | QJB153 |
| QUINTON HA | QJB391 |
| RECOFICIAL | D8159 |
| RUV | 755200 |
| SASIC | 9004637 |
| SERA | KT465 |
| SKF | VKJP 3002 |
| SKF | VKJP 3102 |
| SNRA | 00765 |
| SPIDAN | 26014 |
| SPIDAN | 26217 |
| STARTCAR | 150ST186 |
| STC | T400342 |
| STC | T401342 |
| STC | T401342E |
| STELLOX | 13-00008-SX |
| STELLOX | 13-00751-SX |
| TOPRAN | 300 300 |
| TOPRAN | 301 253 |
| TRAKMOTIVE | 50-0170 |
| TRAKMOTIVE | 50-0366 |
| TRISCAN | 8540 16703 |
| UCEL | 20100 |
| UCEL | 20100-T |
| UNIGOM | 310067 |
| UNIGOM | 310067.2 |
| VAICO | V25-0394 |
| VEMA | VE7050 |
| VEMA | VE7050/KM |
| WTI automo | A221017 |
| WTI automo | B802613 |
| ZEKKERT | SM-1005S |
| ZEKKERT | SM-1111S |
| alp | ALP-000517 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
