Parametry:
- Średnica wewnętrzna [mm]: 6,0
- Ciężar [kg]: 0,109
Części samochodowe nr 1
Zestaw uszczelniaczy trzonka zaworu SWAG 20 92 1116
Kod produktu:
20 92 1116
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
89,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688211163
Średnica wewnętrzna [mm]:
6,0
Ciężar [kg]:
0,109
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Uszczelniacz trzonka zaworu 20 92 1116 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 20 92 1116 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AJUSA | 12015600 |
| BGA | HN5349 |
| BGA | VK3315 |
| BLUEPRINT | ADJ136109 |
| BMW | 11 34 2 247 171 |
| BMW | 11 34 9 070 982 |
| CORTECO | 12018581 |
| CORTECO | 12019432 |
| CORTECO | 19034451 |
| CORTECO | 19036947 |
| CORTECO | 49472895 |
| Dr.Motor A | DRM0582S |
| ELRING | 157.560 |
| ELRING | 214.800 |
| ELWISROYAL | 1615425 |
| ELWISROYAL | 9015425 |
| FAI | VSK1048 |
| FEBI | 21116 |
| GLASER | N92634-00 |
| GLASER | P76702-00 |
| GOETM | 24-30724-07/0 |
| GOETM | 50-307240-70 |
| IMEX | IMX BMW11349071732 |
| LANDROVER | LGP100310L |
| PAYEN | HR5045 |
| PAYEN | HR5121 |
| PAYEN | PA5016 |
| PAYEN | PA6095 |
| REINZ | 12-35172-01 |
| REINZ | 70-35172-00 |
| ROVER | LGP 100310 |
| TOPRAN | 501 584 |
| VANHE | JZ1036 |
| WILMINK | WG1004274 |
| WILMINK | WG1004656 |
| WILMINK | WG1086829 |
| WILMINK | WG1096961 |
| WILMINK | WG1181275 |
| WILMINK | WG1191310 |
| WILMINK | WG1225358 |
| WILMINK | WG1226063 |
| WILMINK | WG1242580 |
| WILMINK | WG1460727 |
| WILMINK | WG2171492 |
| WILMINK | WG2220443 |
| WILMINK | WG2293143 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Uszczelniacz trzonka zaworu 20 92 1116 pasuje do Twojego auta
BMW
|
LAND ROVER
|
MG
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Uszczelniacz trzonka zaworu
Niepozorne, niewielkie i bardzo tanie, a jednocześnie niezbędne elementy wyposażenia samochodu. Mowa o uszczelkach, czyli częściach, których na wyposażeniu każdego pojazdu jest bodaj najwięcej. Uszczelnienie trzonka zaworu mogą tworzyć rozmaite uszczelki, wykonywane z różnorodnych materiałów.
W zasadzie każdy większy producent części samochodowych ma w swojej ofercie uszczelki trzonka zaworu. Są to podstawowe elementy, potrzebne każdemu kierowcy. Warto jednak zauważyć, że producenci często wykorzystują odmienne technologie produkcyjne. Ponadto, stosują także inne materiały. Bardzo często są to wytrzymałe materiały syntetyczne, takie jak fluor czy kauczuk. Ponadto, uszczelnienie trzonka zaworu może być częściowo wykonane z metalu.
W kwestii materiałów wykorzystywanych do konstrukcji uszczelnienia wiele zależy do producenta. Niemniej jednak kluczową kwestią jest przeznaczenie poszczególnych uszczelek. Instaluje się je bowiem zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów czy też na osi.
Sprawne uszczelnienie trzonka zaworu to konieczność, aby zachować sprawność danego układu. Dzięki skutecznemu uszczelnieniu zawór może właściwie pełnić swoje funkcje, nie przeciekając, ani też nie ulegając przedwczesnemu zużyciu. Warto podkreślić, że istotny jest prawidłowy montaż uszczelki. Wykonanie tej czynności w sposób niewłaściwy może mieć nieprzyjemne konsekwencje w postaci niesprawności układu, uszkodzenia zaworu czy wreszcie zniszczenia samej uszczelki. Wszelkie pęknięcia czy ubytki w powierzchni uszczelki wymagają jej natychmiastowej wymiany.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
