Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.

Mechanizm ...

Części samochodowe do Skody Octavia II Combi

Skoda Octavia to kompaktowy samochód osobowy zaliczany do niższej klasy średniej, który na stałe zagościł na polskich drogach. Octavia to model ceniony i chętnie kupowany przez kierowców głównie ze względu na solidne silniki, ich ekonomiczność, napęd na cztery koła oraz bogate wyposażenie. Druga generacja Skody Octavia pojawiła się po raz pierwszy w 2004 roku podczas salonu motoryzacyjnego w Paryżu.

Octavia była oferowana jako 5-drzwiowy liftback oraz praktyczne 5-drzwiowe kombi. ...

Powiązane

Napęd Osi Napęd Osi MAXGEAR Napęd Osi Skoda Napęd Osi MAXGEAR Skoda Napęd Osi Skoda OCTAVIA Napęd Osi MAXGEAR Skoda OCTAVIA Napęd Osi Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) Napęd Osi MAXGEAR Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) Mechanizm różnicowy Mechanizm różnicowy MAXGEAR Mechanizm różnicowy Skoda Mechanizm różnicowy MAXGEAR Skoda Mechanizm różnicowy Skoda OCTAVIA Mechanizm różnicowy MAXGEAR Skoda OCTAVIA Mechanizm różnicowy Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) Części MAXGEAR Części Skoda Części Skoda OCTAVIA Części Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5)

Top grupy modelowe

Mechanizm różnicowy MAXGEAR Skoda OCTAVIA

Mechanizm różnicowy MAXGEAR Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5)

Wybierz typ samochodu marki Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5)