Smarowanie FA1 Renault MASTER
Wybierz model samochodu
MASTER I Autobus (T__) (1980.08 - 1998.07)
-
MASTER I Platforma / podwozie (P__) (1980.07 - 1998.07)
-
MASTER I Skrzynia (T__) (1980.07 - 1998.07)
-
MASTER II Autobus (JD) (1998.03 - obecnie)
-
MASTER II Platforma / podwozie (ED/HD/UD) (1998.07 - obecnie)
-
MASTER II Skrzynia (FD) (1998.07 - obecnie)
-
MASTER III Autobus (JV) (2011.02 - obecnie)
-
MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) (2010.02 - obecnie)
-
MASTER III Skrzynia (FV) (2010.02 - obecnie)
Układ smarowania silnika
Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...
Części zamienne do Renault Master
Renault MASTER to wielofunkcyjny furgon, który sprawdzi się w praktycznie każdej branży. Jest on oferowany w ponad 250 wersjach (także w wersji wywrotki tylnozsypowej) i, co ważne, Renault MASTER będzie również dostępne w wersji elektrycznej. Bardzo dobrym rozwiązaniem pod wszelkiego rodzaju zabudowy są wersje podwozia MASTERA z kabiną i platformy z kabiną.
Współczesny rynek oferuje mnóstwo części do Renault MASTER, zarówno używanych, jak i nowych pochodzących od najlepszych ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
