Wybierz typ samochodu marki Skoda OCTAVIA I Combi (1U5)

Uszczelka turbosprężarki FA1 Skoda OCTAVIA I Combi (1U5) olej napędowy

1.9 TDI Kombi 90KM, 66kW (1998.07 - 2010.03)

1.9 TDI 4x4 Kombi 90KM, 66kW (1999.11 - 2006.02)

1.9 TDI 4x4 Kombi 100KM, 74kW (2000.09 - 2006.01)

1.9 TDI Kombi 100KM, 74kW (2000.08 - 2010.12)

1.9 TDI Kombi 110KM, 81kW (1998.07 - 2006.01)

Uszczelka turbosprężarki FA1 Skoda OCTAVIA I Combi (1U5) benzyna

1.8 T Kombi 150KM, 110kW (1998.07 - 2010.12)

1.8 T 4x4 Kombi 150KM, 110kW (2001.05 - 2006.05)

RS 1.8 T Kombi 180KM, 132kW (2002.08 - 2006.01)

Uszczelki i zestawy uszczelek do turbosprężarki

Wyciek oleju w 90-procentach przypadków oznaczać może awarię układu doładowania silnika. W pozostałych przypadkach tego typu wycieki z turbo są związane ze zbyt dużym ciśnieniem. Chodzi tutaj przede wszystkim o niesprawny system odpowietrzania układu korbowego, czego przyczyną jest zatkana odma. Jeżeli po uzupełnieniu oleju turbo nadal puszcza olej do wydechu lub do intercoolera, oznacza to, że jest zbyt duża ilość oleju w układzie, niedrożne są przewody olejowe lub uszkodzeniu uległa ...

Części samochodowe do Skody Octavia I Kombi pierwszej generacji

Octavia to jeden z najpopularniejszych modeli czeskiego producenta, działającego pod nadzorem Volkswagena. Już pierwsza generacja zyskała duże uznanie i cieszyła się popularnością w całej Europie oraz na innych kontynentach. Skoda Octavia zadebiutowała w 1996 roku. Części Skoda Octavia I Combi po raz pierwszy zmontowano w 1997 roku. Produkcja została zakończona dopiero w 2010 roku, mimo że już w 2004 roku pojawiła się druga generacja pojazdu. Wynikało to z niesłabnącego ...