Części samochodowe nr 1
Cewka zapłonowa / zespół cewek HELLA do Skoda OCTAVIA I (1U2) 1.8 liftback 125KM, 92kW, benzyna (1996.09 - 2000.07)
BORGWARNER (BERU)
BOSCH
BREMI
NGK
NTY
TOPRAN
ESEN SKV
HELLA
JANMOR
OEM
DELPHI
ENERGY
HITACHI
JP GROUP
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MOBILETRON
TESLA
ASHIKA
CHAMPION
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
EFI AUTOMOTIVE
ELRING
EPS
ERA
FACET
FAE
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
JAPANPARTS
JAPKO
KAMOKA
KW
LIZARTE
LUCAS
MAPCO
METZGER
MEYLE
MOTORAD
NPS
QUINTON HAZELL
SASIC
SIDAT
SWAG
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VALEO
VEMO
VIKA
WALKER PRODUCTS
Producent:HELLA
2 produktów
Kod produktu:
5DA 358 000-171
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
HELLA
Kod:
5DA 358 000-171
Jednostka:
szt
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Liczba otworów do mocowania: 3
Napięcie znamionowe: 12
Ilość biegunów: 4
Cewka zapłonowa: Dwuiskrowa cewka zapłonowa
Do 100 dni na zwrot
171,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
5DA 006 623-721
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
HELLA
Kod:
5DA 006 623-721
Jednostka:
szt
Ograniczenia producenta: Bosch
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez cewki
Napięcie znamionowe: 12
Do 100 dni na zwrot
423,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
