Klimatyzacja do Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) liftback 75KM, 55kW, benzyna (1998.09 - 2005.05)

W dzisiejszych czasach układy klimatyzacyjne stały się standardem w większości samochodów. Nawet najtańsze i najbardziej ekonomiczne pojazdy są wyposażone w klimatyzację, dlatego dzisiaj postaramy się pokrótce opisać budowę układu klimatyzacji, czynności serwisowe a także najczęstsze usterki.

Wydajność klimatyzacji w pierwszej kolejności zależy od czynnika chłodniczego, a dokładniej o jego ilości. Niedostatek lub brak czynnika to brak efektywności popularnej „klimy”. Jak możecie sprawdzić poziom czynnika chłodniczego w swoim aucie?

W przypadku serwisu wielu układów samochodowych obowiązuje zasada „im wcześniej, tym lepiej”. Jednak rzadko kiedy zasada ta jest równie ważna, jak w przypadku układu klimatyzacji. Im szybciej wykonamy przegląd klimatyzacji i im szybciej zgłosimy się do warsztatu na coroczną kontrolę, tym większa będzie nasza oszczędność czasu, nerwów i pieniędzy.

Jedną z ciekawszych i bardziej tajemniczych usterek klimatyzacji samochodowej jest nagłe wyłączanie się całego układu w dłuższej trasie. Zwykle po 30-40 min. jazdy z nieprzerwanie działającą klimatyzacją, ta nagle przestaje działać, a wnętrze auta zaczyna wypełniać zaduch. Co może być przyczynę tego problemu? Jak uchronić się przed podobnymi awariami klimatyzacji?