Świece żarowe do Renault CLIO III Nadwozie pełne / liftback (SB_, SR_) 1.5 dCi Nadwozie pełne / liftback 68KM, 50kW, olej napędowy (2005.10 - 2010.07)

Jeżeli nie chcesz mieć problemów z uruchomieniem samochodu w okresie jesienno-zimowym, to upewnij się, że świece żarowe są w odpowiednim stanie. Dlaczego? Uszkodzenie świec ma duży wpływ na wiele podzespołów w samochodzie, co może nas zarazić na kolejne, zwykle niepotrzebne, koszty związane z eksploatacją samochodu.

Świece żarowe znajdziemy w samochodach z silnikiem wysokoprężnym (diesel). Ich głównym zadaniem jest uruchamianie jednostki napędowej oraz jej nagrzewanie podczas początkowego okresu pracy. Świeca żarowa to de facto grzałka, która została wbudowana w ściankę głowicy silnika, gdzie element grzejny zamontowano w środku kolektora ssącego.

W nowoczesnych silnikach Diesla świece żarowe nie mają już tego znaczenia, co w starszych jednostkach – obecnie to znaczenie jest inne, co nie znaczy, że mniejsze. A jakie znaczenie ma zapalenie się kontrolki świecy żarowej? Czy jej pojawienie się oznacza problem dla kierowcy?

Urwana świeca żarowa to niemały problem dla każdego kierowcy. W zależności od stopnia komplikacji i wybranego rozwiązania, usunięcie urwanej świecy żarowej może kosztować Was od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Jest jednak szansa na to, że urwaną świecę żarową uda Wam się wykręcić samodzielnie przy minimalnych nakładach finansowych. Jak powinniście się za to zabrać?