Układ Chłodzenia FACET do Ford ESCORT V sedan (AFL) 1.8 i 16V sedan 105KM, 77kW, benzyna (1993.08 - 1995.01)
MAXGEAR
TOPRAN
ABAKUS
CALORSTAT BY VERNET
NRF
ASHIKA
DOLZ
EPS
ERA
FAE
GATES
NTY
TRICLO
AIRTEX
AISIN
AJUSA
AKRON-MALÒ
AKS DASIS
AUTOMEGA
AVA COOLING SYSTEMS
BEHR HELLA SERVICE
BEHR THERMOT-TRONIK
BG AUTOMOTIVE LTD.
BIRTH
BORG & BECK
BOSCH
BOUGICORD
BUGATTI
CASTROL
COMLINE
CONTINENTAL
CONTITECH
DELPHI
DENCKERMANN
DENSO
DIEDERICHS
DJ PARTS
DR!VE+
DT SPARE PARTS
ELRING
ESEN SKV
EUROL
EUROREPAR
FACET
FAI AUTOPARTS
FAST
FEBI BILSTEIN
FLENNOR
FRECCIA
FRIGAIR
GK
GRAF
HART
HELLA
HEPU
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
INA
IPARTS
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
KAMOKA
KAVO PARTS
KLOKKERHOLM
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
KWP
LIQUI MOLY
LPR
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METELLI
METZGER
MEYLE
MOTORAD
MOTUL
NISSENS
NPS
OPTIBELT
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PRASCO
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
RAVENOL
RUVILLE
SALERI SIL
SAMKO
SASIC
SCT - MANNOL
SEIM
SIDAT
SKF
SWAG
THERMOTEC
TRISCAN
TYC
VAICO
VALEO
VAN WEZEL
VEMA
VEMO
WAHLER
6 produktów
Porady z kategorii: Układ Chłodzenia
Jak należy się zachować w przypadku wycieku płynu z chodnicy? Jaki płyn dolać i czy może to być sama woda destylowana?
Gdy następuje niespodziewany wyciek płynu z chłodnicy lub zachodzi potrzeba wymiany dotychczas używanego chłodziwa, kierowca staje przed wyborem – płyn, koncentrat, a może zwykła woda? Co powinniście wybierać w takiej sytuacji?
czytaj więcej >
Jak dbać o układ chłodzenia silnika, by ten nie zawodził nawet w największe upały? Jakich preparatów można w tym celu używać?
Lato, według prognoz, będzie upalne. A upalne lato to spore obciążenie dla układu chłodzenia silnika, zwłaszcza jeśli kierowca nie zadbał ani o sam układ, ani o odpowiedni płyn chłodniczy. Czym może się to skończyć? Jak zadbać o chłodzenie przed wakacyjnym wyjazdem?
czytaj więcej >
Od czego zależy kolor płynu chłodniczego? Jaki kolor płynu do chłodnic wybrać i jakie ma to znaczenie dla samochodu?
Czy kolor płynu chłodniczego ma znaczenie? I tak, i nie. Kolor płynu chłodniczego ma znaczenie o tyle, iż należy traktować go jako wskazówkę przy wyborze nowego chłodziwa. Należy jednak pamiętać, że sam kolor, to jeszcze nie wszystko. Dlaczego?
czytaj więcej >
Płukanie układu chłodzenia. Zobacz, jak i dlaczego warto to robić
Zgodnie z zaleceniami producentów aut, płyn chłodniczy powinno się wymieniać co ok. 60 tys. przejechanych kilometrów lub – w zależności od jego typu – co 2-5 lat. Jednak samo spuszczenie starego płyny i zastępowanie go nowym nie zawsze będzie wystarczające, zwłaszcza jeśli nasz samochód ma już za sobą parę ładnych lat eksploatacji. Przed wlaniem do układu nowego płynu, warto ten układ solidnie przepłukać. Jak zrobić to we właściwy sposób?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
