Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Amortyzator TRW JHC171T (Oś przednia)

4.9 (41 ocen) pokaż opinie
Kod produktu:
JHC171T
Amortyzator TRW JHC171T (Oś przednia)
  • Amortyzator TRW JHC171T (Oś przednia) - fot.1
Dostępność towaru:   niedostępny
Zwroty:   do 100 dni

Jeżeli wykupisz opcję "Bezpieczny Zakup" masz możliwość skorzystania z darmowego zwrotu bez podania przyczyny aż do 100dni!

Standardowy czas zwrotu bez opcji "Bezpieczny Zakup" to 14 dni.

Więcej o zwrotach i wymianach >

Na raty już od 10 zł miesięcznie
Kup taniej w aplikacji
Cena katalogowa: 428,00 zł
225,00 zł
w tym 23% VAT
Darmowa dostawa
w 24h
Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
99% klientów poleca
sklep iParts.pl
Producent:
TRW
Seria:
TRW TWIN
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
3322937503759
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Ilość na oś:
1
Rodzaj amortyzatorów:
Olejowy

Amortyzator olejowy inaczej zwanym amortyzatorem hydraulicznym, w którym czynnikiem roboczym jest olej hydrauliczny. Jest to rodzaj amortyzatora dwururowego, czyli w jednej rurze, która jest obudową, umieszczono wraz z zaworami i tłokiem drugą rurę. Działanie tego typu amortyzatora odbywa się poprzez przepuszczanie oleju znajdującego się w wewnętrznej rurze przez zawory do rury zewnętrznej.

Dowiedz się więcej

Typ amortyzatora:
Wkładanie rozpórki zawieszenia

Rozpórka zawieszenia to sztywna rozpora łącząca kielichy amortyzatorów. Ma na celu usztywnienie karoserii, aby nie ulegała ona odkształceniom podczas jazdy. Dzięki zamontowaniu rozpórki zawieszenia samochód staje się mniej podatny na odkształcenia podczas jazdy w zakrętach.

Dowiedz się więcej

System tłumienia drgań zawieszenia:
Dwururka

System dwururki stosowany jest w amortyzatorach olejowych. Amortyzator taki składa się z rurki wewnętrznej, w której zanurzony jest pracujący tłok oraz z rury zewnętrzej, która pełni funkcję osłony oraz zbiornika zbierającego nadmiar oleju.

Dowiedz się więcej

Sposób mocowania amortyzatora:
Górny trzon
Średnica [mm]:
41,4
Wymiar gwintu:
M12x1,5
Długość 1 [mm]:
503
Długość 2 [mm]:
349
Średnica korbowodu [mm]:
22
Stan:
Fabrycznie nowy

Naszym standardem jest dostarczanie oryginalnych, fabrycznie nowych części. Jednak w pojedynczych przypadkach (bardzo rzadko), ze względu na dostępność i specyfikę rynku, może się zdarzyć, że nasz dostawca dostarczy część regenerowaną.

Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
Darmowa dostawa
w 24h
99% klientów poleca
sklep iParts.pl

Opis produktu

Dodatkowe informacje o Amortyzator JHC171T firmy TRW

Parametry:
  • Lokalizacja w aucie: Oś przednia
  • Ilość na oś: 1
  • Rodzaj amortyzatorów: Olejowy
  • Typ amortyzatora: Wkładanie rozpórki zawieszenia
  • System tłumienia drgań zawieszenia: Dwururka
  • Sposób mocowania amortyzatora: Górny trzon
  • Średnica [mm]: 41,4
  • Wymiar gwintu: M12x1,5
  • Długość 1 [mm]: 503
  • Długość 2 [mm]: 349
  • Średnica korbowodu [mm]: 22
Cena katalogowa – cena detaliczna produktu sugerowana przez producenta, która nie jest ceną sprzedaży oferowaną konsumentowi a służy jedyne celom informacyjnym. Nie uwzględnia rabatów naliczanych przez sklep.

Opinie

Średnia ocena:
4.9 (41 ocen)

Dodaj opinię

Ocena produktów

Opinie o produkcie Amortyzator TRW JHC171T (Oś przednia)

Opinie nie są zweryfikowane

Sklep iParts.pl nie weryfikuje opinii, ale wykrywamy i usuwamy fałszywe treści, gdy je zidentyfikujemy.

Poznaj opinie o produktach TRW w kategorii Amortyzator

Darek

(11.10.2021)

5.0
Polecam

Opinia wystawiona dla Amortyzator TRW JGM166T (Oś przednia)

Hubert

(07.11.2020)

5.0

Bardzo dobre amortyzatory. Jeżdżę na nich już od 3 miesięcy i auto bardzo dobrze się prowadzi nawet w trudnych warunkach. Sklep polecił mi znajomy i już dwukrotnie dokonałem tu zakupów. Bardzo dobre miejsce do zakupu części

Opinia wystawiona dla Amortyzator TRW JGM1347T

Jerzy

(09.01.2020)

5.0
Amortyzator TRW to marka na najwyższym poziomie. Poprzednio również miałem amory tej firmy i służyły mi bardzo bardzo długo. Uważam, że jest to najlepsza firma jeśli chodzi o tego typu części. Z zakupu i jakości produktu jestem bardzo zadowolony

Opinia wystawiona dla Amortyzator TRW JGS137T (Oś przednia)

Numery OEM

Szukaj zamienników dla JHC171T po numerze OEM

Producent Numery OEM
AL-KO 300654
AL-KO 300655
AL-KO 3065DG
AL-KO 3065IG
AL-KO 3065PL
AL-KO 3065PR
AL-KO 406120
AL-KO 406123
AL-KO 8.612
AL-KO 8.612 G
AL-KO 810063
BEDFO 22008155
BEDFO 22008156
BEDFO 22008157
BEDFO 22008161
BEDFO 3 44 258
BEDFO 344112
BEDFO 344115
BEDFO 344116
BEDFO 344135
BEDFO 344137
BEDFO 344138
BEDFO 344139
BEDFO 344162
BEDFO 72008161
BEDFO 90090608
BEDFO 90090609
BEDFO 90094798
BEDFO 90094800
BEDFO 90113012
BEDFO 90113013
BEDFO 90184184
BEDFO 90188854
BENDIX 060510HLB
BENDIX 060510HRB
BENDIX 060701GLB
BENDIX 060701GRB
BILSTEIN 16-031302
BILSTEIN 16031302
BILSTEIN 21-030413
BILSTEIN 22-053060
BILSTEIN 22-053077
BOGE 32-873-F
BOGE 32-F44-F
BOGE 32-F45-F
DELPHI D2252807
DELPHI D2255618
DELPHI D2255664
DELPHI V00558713
DELPHI V26569613
KYB 334607
KYB 334608
KYB 334846
KYB 334847
KYB 334948
KYB 334949
KYB 365501
KYB 665036
METZGER 2340050
METZGER 2340223
MEYLE 626 623 0001
MEYLE 626 623 0002
MGA AM5183
MGA AM5183H
MGA AM8010
MONROE E4908
MONROE E4908R
MONROE E4909L
MONROE G16770
MONROE G16771
MONROE MG253
MONROE MR253
MONROE S4908R
MONROE S4909L
NK 61368612
NK 64368612
NK 653630651
OPEL 22008155
OPEL 22008156
OPEL 22008157
OPEL 22008161
OPEL 22049913
OPEL 3 44 110
OPEL 3 44 111
OPEL 3 44 258
OPEL 344112
OPEL 344115
OPEL 344116
OPEL 344135
OPEL 344137
OPEL 344138
OPEL 344139
OPEL 344162
OPEL 72008161
OPEL 72119048
OPEL 72119049
OPEL 90090608
OPEL 90090609
OPEL 90092423
OPEL 90094798
OPEL 90094800
OPEL 90113012
OPEL 90113013
OPEL 90184184
OPEL 90188854
OPEL 90421693
OPEL 93556894
QUINTON HA 129091
QUINTON HA 178696
QUINTON HA 178697
SACHS 100 338
SACHS 100 678
SACHS 230 574
SACHS 230 575
SACHS 230 579
VAUXH 3 44 258
VAUXH 72008161
VAUXH 72119048
VAUXH 72119049
VAUXH 90090609

Do jakich aut pasuje część

Sprawdź czy Amortyzator JHC171T pasuje do Twojego auta

 

OPEL

  • brak modeli

Cenowe okazje auto części

Wyprzedaż

Olej FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W30 5 litrów
219,00 zł
159,00 zł
5.0 (3 ocen)

Wyprzedaż

Koło dwumasowe VAG LUK DSG-6 415074409
2318,00 zł
1598,00 zł
4.9 (247 ocen)

Wyprzedaż

Zestaw sprzęgła DSG 7/S-Tronic LUK 602000700
2185,00 zł
1475,00 zł
5.0 (230 ocen)

Wyprzedaż

Sprzęgło kompletne LUK 600001600 VAG 1.9TDI
1799,00 zł
1124,00 zł
5.0 (230 ocen)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G12+ 5 litrów -35°C (r
79,00 zł
40,00 zł
0 (0 ocen)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G11 5 litrów -35°C (ni
76,00 zł
38,00 zł
0 (0 ocen)

Zadaj pytanie na temat tego produktu

Porady motoryzacyjne

Które opony zimowe wybrać na sezon zimowy 2024/2025?

Jakie opony zimowe warto wybrać na sezon 2024/2025? TOP 5 godnych polecenia zimówek, które znajdziecie w ofercie iParts.pl

Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?

czytaj więcej >
Ranking opon wielosezonowych 2024. TOP 10 modeli całorocznych polecanych przez iParts.pl

Ranking opon wielosezonowych 2024. TOP 10 modeli całorocznych polecanych przez iParts.pl

Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.

czytaj więcej >
Błąd P003A - niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak poradzić sobie z problemem?

Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?

Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?

czytaj więcej >
Nexen N'Fera. Cena, charakterystyka, opinie kierowców

Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus

Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?

czytaj więcej >

Amortyzator

Amortyzatory samochodowe to podstawowy i zarazem kluczowy element eksploatacyjny układu zawieszenia. Ich rola sprowadza się przede wszystkim do tłumienia drgań, maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy i utrzymywania sprężyn układu zawieszenia w prawidłowej pozycji podczas podróżowania. Dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy ich obecność oraz sprawność jest więc nieoceniona.

Dziury, wyboje a także progi zwalniające to prawdziwa zmora amortyzatorów samochodowych. Dlatego mimo, że z porad specjalistów wynika, że amortyzatory wymienia się z reguły po przejechaniu 80 – 100 tys. kilometrów, to czynnik eksploatacyjny (stopień eksploatacji oraz stan dróg, po których się poruszamy) może ten okres nieco skrócić. Dlatego zaleca się, by przeprowadzać przegląd techniczny amortyzatorów co około 15 – 20 tys. kilometrów. To najlepszy sposób, by uniknąć niespodziewanej awarii.

Wymiana amortyzatorów na nowe nie należy do skomplikowanych i bardzo kosztownych. Mało tego zakup amortyzatorów znanej i cenionej na rynku części zamiennych marki to koszt niewielki w porównaniu z awariami, które mogłyby wystąpić na skutek odwlekania wymiany w czasie. Najważniejsze, o czym kierowca powinien pamiętać to zakup pełnego kompletu na tylną i przednią oś – amortyzatory wymienia się zawsze parami na danej osi (tylko taka wymiana gwarantuje poprawne i przewidywalne dla kierowcy zachowanie samochodu w trakcie jazdy).

Co do wyboru nowych amortyzatorów do samochodu to zawsze najlepiej kierować się ku znanym, sprawdzonym markom części zamiennych. Zakup takich amortyzatorów to gwarancja wysokiej jakości i niezawodności, co przełoży się na skuteczność ich funkcjonowania podczas jazdy samochodem.

TRW

TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.

Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.

Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.

Cechy Części

Amortyzator olejowy
Amortyzator olejowy inaczej zwanym amortyzatorem hydraulicznym, w którym czynnikiem roboczym jest olej hydrauliczny. Jest to rodzaj amortyzatora dwururowego, czyli w jednej rurze, która jest obudową, umieszczono wraz z zaworami i tłokiem drugą rurę. Działanie tego typu amortyzatora odbywa się poprzez przepuszczanie oleju znajdującego się w wewnętrznej rurze przez zawory do rury zewnętrznej.
Rozpórka zawieszenia
Rozpórka zawieszenia to sztywna rozpora łącząca kielichy amortyzatorów. Ma na celu usztywnienie karoserii, aby nie ulegała ona odkształceniom podczas jazdy. Dzięki zamontowaniu rozpórki zawieszenia samochód staje się mniej podatny na odkształcenia podczas jazdy w zakrętach.
Dwururowy system tłumienia drgań zawieszenia
System dwururki stosowany jest w amortyzatorach olejowych. Amortyzator taki składa się z rurki wewnętrznej, w której zanurzony jest pracujący tłok oraz z rury zewnętrzej, która pełni funkcję osłony oraz zbiornika zbierającego nadmiar oleju.

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze