Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C6R000ABE |
| AIC | 53971 |
| ASHIKA | 56-00-0707 |
| ATE | 24.0218-0032.1 |
| BENDIX | 329106B |
| BENDIX | 329224B |
| BENDIX | 329700B |
| BOSCH | 0 986 477 061 |
| BOSCH | 0 986 477 112 |
| BREMBO | 14.5493.10 |
| BREMBO | 14.7754.10 |
| CIFAM | 700-142 |
| CIFAM | 700-142K |
| CIFAM | 700-156 |
| CIFAM | 700-156K |
| DACIA | 60 01 548 126 |
| DACIA | 77 00 419 824 |
| DELPHI | BF272 |
| DELPHI | BF426 |
| DENCKERMAN | B140022 |
| FTE | BT178 |
| GLASER | 424719 |
| JAPANPAR | TA-0707 |
| JAPKO | 560707 |
| JPG | 4363500100 |
| JURID | 329106J |
| JURID | 329224J |
| JURID | 329700J |
| KRAFT AUTO | 6065000 |
| MAXGEAR | 19-1030 |
| METELLI | 18-0142 |
| METELLI | 18-0142K |
| METELLI | 18-0156 |
| METELLI | 18-0156K |
| MGA | T7400 |
| MGA | T7539 |
| MIN | MBD024 |
| MIN | MBD183 |
| MS | 2402180732B-PCS-MS |
| MS | 2402180732B-SET-MS |
| NK | 253906 |
| OMC | 100512 |
| OMC | 100528 |
| PAGID | 61236 |
| PAGID | 62807 |
| PEUGE | 424719 |
| PEX | 15.0057 |
| PEX | 15.0069 |
| PILENGA | 6043 |
| PROFIT | 6B2036 |
| ProfiPower | 6B2036 |
| ProfiPower | 6B2036K |
| QUINTON HA | 7014.00 |
| QUINTON HA | BDR178 |
| QUINTON HA | BDR439 |
| QUINTON HA | BTF178 |
| REMSA | 7014.00 |
| RENAU | 60 01 548 126 |
| RENAU | 6001548126 |
| RENAU | 77 00 419 824 |
| RENAU | 77 00 752 363 |
| RENAU | 77 00 783 030 |
| RENAU | 77 01 460 326 |
| RENAU | 7700419824 |
| RENAU | 7700685473 |
| RENAU | 7700783030 |
| RENAU | 7701463277 |
| RENAU | 7701783030 |
| RIDEX | 123B0044 |
| ROADHOUS | 7014.00 |
| SCHLIECKMA | 77 00 752 363 |
| SCHLIECKMA | 7700419824 |
| SCHLIECKMA | 7700783030 |
| SCHLIECKMA | 7701463277 |
| Stark | SKBDM-0800043 |
| TEXTAR | 94013500 |
| TEXTAR | 94023600 |
| TEXTAR | 98100 0135 0 1 |
| TEXTAR | 98100 0236 0 1 |
| TRW | DB245 |
| TRW | DB4066 |
| TRW | DB4066B |
| TRW | DB4245 |
| ZIMMERMANN | 470.1850.00 |
DACIA
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
