Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 30010 |
| ABS | 30010 |
| AUDI | 8E0 927 803 B |
| AUTLOG | AS4012 |
| AUTOMEGA | 150042010 |
| AUTOTEAM | L41604 |
| AUTOTEAM | L4564 |
| BBR | 002-40-09198 |
| BIRTH | 50895 |
| BREMI | 50314 |
| DELPHI | SS20197 |
| EFI AUTOMO | 302003 |
| EPS | 1.962.047 |
| EPS | 1.962.124 |
| ERA | 560241 |
| ERA | 560241A |
| ESEN SKV | 06SKV038 |
| FACET | 21.2124 |
| FAE | 78004 |
| FARE SA | 22400 |
| FEBI | 24510 |
| FISPA | 84.564 |
| FLENNOR | FSE51463 |
| FTE | BZ3009S |
| GOOM | AS-0026 |
| HBELPARTS | 70660031 |
| HELLA | 6PU 012 806-171 |
| HITACHI AU | 131438 |
| HOFFER | 8290065 |
| INTERMOTOR | 60253 |
| INTERMOTOR | AB1211 |
| INTERMOTOR | ALB228 |
| INTERMOTOR | ALS448 |
| INTERMOTOR | LAB114 |
| JPG | 1197102300 |
| KAMOKA | 1060040 |
| KAWE | 80950073 |
| KW | 462 047 |
| KW | 462 124 |
| LEMARK | LAB114 |
| MAG | 172100029010 |
| MAPCO | 86818 |
| MEATDORIA | 90065 |
| MEATDORIA | 901074 |
| METALCAUCH | 50123 |
| METZGER | 0900073 |
| METZGER | 900073 |
| MEYLE | 100 899 0029 |
| MEYLE | 100 899 0097 |
| MOBILETRON | AB-EU109 |
| NK | 294729 |
| NTY | HCA-AU-003 |
| OPTIMAL | 06-S065 |
| OSSCA | 08619 |
| PEX | 410.011 |
| QUINTON HA | XABS151 |
| RIDEX | 412W0155 |
| SEAT | 8E0 927 803 B |
| SIDAT | 84.564 |
| SKODA | 8E0 927 803 B |
| STC | T450123 |
| STELLOX | 06-65344-SX |
| SWAG | 32 92 4510 |
| Stark | SKWSS-0350154 |
| Stark | SKWSS-0350773 |
| TEXTAR | 45001000 |
| TOPRAN | 110 485 |
| TOPRAN | 115 017 |
| TRICLO | 432847 |
| TRISCAN | 11360971 |
| TRISCAN | 451-1008 |
| TRISCAN | 6424510 |
| TRISCAN | 818029113 |
| TRISCAN | 92-11360971 |
| TRW | GBS2509 |
| TTC | 07.42.048 |
| VEMO | V10-72-1084 |
| VW | 8E0 927 803 B |
| WILMINK | WG1409603 |
| WILMINK | WG2047712 |
| WXQP | 330175 |
| vika | 99271494301 |
AUDI
|
SEAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
