Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | PC 2276 E |
| ACDELCO | PC 511 |
| ALCOFILTER | MD-9086 |
| ARMAFILT | P-255/150.0 |
| ARMAFILT | P-263/150/58 |
| ASAS | HF 8022 |
| BALDW | PA4047 |
| BMW | 13 72 1 247 842 |
| BMW | 13 72 1 287 681 |
| BMW | 13 72 1 707 050 |
| BMW | 13 72 1 715 880 |
| BMW | 13 72 1 715 881 |
| BMW | 13 72 1 720 861 |
| BMW | 13 72 1 734 682 |
| BMW | 13711247465 |
| BOSCH | 1 457 429 832 |
| BOSCH | 1 457 429 964 |
| BOSCH | S9964 |
| CHAMP | AF 355 |
| CHAMP | AP 17 |
| CHAMPION | U 527 |
| CLEANF | MA 3097 |
| CLEANF | MA 657 |
| COMLINE | EAF047 |
| COOPE | AG 889 |
| COOPERSFIA | PA7072 |
| CROSL | 9194 |
| DELPHI | AF0127 |
| DONIT | 41.40.19 |
| FEBI | 27032 |
| FILFILTER | HP 2023 |
| FILTRAK | C 808 |
| FILTRAK | C 808/1 |
| FILTRON | AP 026 |
| FORD | 5017 853 |
| FORD | 870 X 9601 RA |
| FRAM | CA4576 |
| GIF | GA 391 |
| GIF | GA 760 |
| GIF | GA 862 |
| GM | 25062209 |
| GUD | AG 771 |
| HEN | E41L |
| KNECHT | AG 275 |
| KOLBENSCHM | 090-AP |
| KOLBENSCHM | 50 013 090 |
| LAUTR | 222 |
| LAUTR | ELP 3325 |
| LAUTR | ELP 3898 |
| LUBERFINER | AF 355 |
| LUCAS_ELEC | EDA 556 |
| LUCCAV | EDA556 |
| MAG | 71758474 |
| MAHLE | LX 105 |
| MANN | C26110/1 |
| MAPCO | 60105 |
| MECAFILTER | ELP3325 |
| MECAFILTER | ELP3898 |
| MISFAT | P914B |
| MOTAQUIP | VFA 568 |
| MOTAQUIP | VFA 749 |
| Motorcraft | EFA 445 |
| P.B.R. | AI-5048 |
| PURFLU | A762 |
| PUROLATOR | A 43558 |
| PUROLATOR | A43558 |
| PUROLATOR | AF 3558 |
| QUINTON HA | QAF 352 |
| RYCO | A478 |
| SCT | SB 239 |
| SOFIMA | S 1420 A |
| TECNOCAR | A241 |
| TECNOCAR | A334 |
| TEHO | 2395 |
| TEHO | 395 |
| TJFIL | B 352 |
| UFI | 30.914.00 |
| UFI | 30.914.02 |
| UNI | GFE 2179 |
| UNICO F. | AE 2557/1 |
| UNIPART | GFE2179 |
| VALEO | 585140 |
| WIXFILTERS | 70944 |
| WIXFILTERS | WA6190 |
ALPINA
|
BERTONE
|
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >Filtr powietrza to bardzo istotny element każdego samochodu. To w końcu tak zwane płuca silnika spalinowego. Sprawny filtr będzie miał bardzo korzystny wpływ na stan techniczny i żywotność jednostki napędowej oraz jej osiągi. By filtr powietrza należycie spełniał swoje zadania musi być jednak regularnie wymieniany na nowy.
Podstawowa rola samochodowego filtra powietrza sprowadza się do zatrzymywania drobinek cząstek stałych, które mogłyby się przedostać do wnętrza jednostki napędowej. Jest to de facto pierwszy podzespół układu dolotowego w samochodzie, który ma do czynienia z zasysanym powietrzem. Z biegiem czasu zdolność filtra do przechwytywania szkodliwych zanieczyszczeń spada, a do silnika może zacząć przedostawać się wiele szkodliwych substancji. Niestety ale odbija się to negatywnie na stanie i kondycji silnika.
Filtry wykonuje się z różnych materiałów, zarówno syntetycznych, jak i tych naturalnych. Niemal każdy producent samochodu zaleca okresową wymianę filtra powietrza przy każdym przeglądzie technicznym, czyli co około 15 – 20 tys. przejechanych kilometrów lub raz do roku. Po tym właśnie czasie filtr jest z reguły już nieco zapchany. Wymiana filtra powietrza to stosunkowo prosta czynność, której można dokonać w zasadzie samodzielnie, bez użycia konkretnych narzędzi.
Na zakupie samochodowego filtra powietrza nie warto oszczędzać, tym bardziej, że nie jest to bardzo kosztowny zakup. Wymiana w warsztacie samochodowym także w żaden sposób nie nadwyręży domowego budżetu. Dlatego najlepiej będzie wybrać filtry powietrza uznanych na rynku motoryzacyjnym marek.
„Muller Filter” to włoska rodzinna firma z siedzibą Bricherasio, dziś znana z produkcji filtrów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Jej początki sięgają 1974 roku. Wówczas przedsiębiorstwo swoją przygodę ze światem motoryzacji rozpoczynało od tworzenia komponentów w ramach License FROM USA.
W 1986 roku włoska firma po raz pierwszy wyprodukowała cały filtr, a osiem lat później zarejestrowano znak towarowy pod, którym znane jest dziś przedsiębiorstwo, czyli „Muller Filter”.
Obecnie „Muller Filter” produkuje cztery typy filtrów. Są to filtry: paliwa, oleju, powietrza i kabinowe. Oferowane produkty pasują do niemalże 100 proc. europejskich i azjatyckich samochodów osobowych.
To, co wyróżnia Muller Filter na rynku, to:
