Dodaj opinię
(21.11.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet COMLINE ADB0797
(29.06.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet COMLINE ADB01590
(23.06.2015)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet COMLINE ADB2416
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37576 |
| A.B.S. | 37576 OE |
| ABE | C1F058ABE |
| ABS | 37576 |
| ABS | 37576 OE |
| ACDELCO | AC845581D |
| AISIN | BPFI-1008 |
| ALANKO | 300656 |
| ALLIED N | ADB11623 |
| APEC | PAD1575 |
| ASHIKA | 50-00-0649 |
| ATE | 13.0460-4811.2 |
| BETTAPARTS | PLU1332 |
| BLUEPRINT | ADP154221 |
| BORG BECK | BBP2020 |
| BOSCH | 0 986 494 109 |
| BOSCH | 0 986 495 095 |
| BOSCH | BP1560 |
| BRAKE ENG | PA1755 |
| BRAXIS | AB0111 |
| BRECK | 24466 00 703 10 |
| BRECK | 24466 00 703 20 |
| BRECK | 24467 00 703 10 |
| BREMBO | P61093 |
| BREMBO | P61094 |
| BREMSI | BP3323 |
| BSG | BSG 25-200-009 |
| CIFAM | 822-709-0 |
| CITRO | 4253.73 |
| CITRO | 4253.74 |
| CITRO | 4253.75 |
| CITRO | 4253.76 |
| CITRO | 425373 |
| CITRO | 4254.63 |
| CITRO | 4254.64 |
| COMLINE | CBP11623 |
| DANAHER | DBP1993 |
| DELPHI | LP1993 |
| DENCKERMAN | B111138 |
| DITAS | DFB2713 |
| DJ PARTS | BP2356 |
| DRIVE | DP1010.10.0909 |
| E.T.F. | 12-1323 |
| EUROREPAR | 1617284580 |
| FAST | FT29132 |
| FEBI | 16840 |
| FERODO | FSL1925 |
| FERODO | FVR1926 |
| FIAT | 71773145 |
| FIAT | 77364015 |
| FIAT | 77364161 |
| FIAT | 77364318 |
| FIAT | 77364319 |
| FRIGAIR | PD04.503 |
| FRITECH | 725.0 |
| FTE | BL2020A4 |
| GH | GH-411962 |
| GIRLING | 6117039 |
| Hi-Q | SP1716A |
| ICER | 141836 |
| J&S Automo | VBP3720 |
| JAPANPAR | PA-0649AF |
| JAPKO | 500649 |
| JPG | 3163600919 |
| JURATEK | NIR-08-02-2018 |
| JURID | 573261J |
| KAISHIN | FK20237 |
| KALE | 24466 190 05 |
| KAMOKA | JQ101150 |
| KAWE | 1275 01 |
| LPR | 05P1288 |
| MAPCO | 6848 |
| MAXGEAR | 19-0674 |
| METELLI | 22-0709-0 |
| METZGER | 1170248 |
| MEYLE | 025 244 6619-1/PD |
| MEYLE | 025 244 6619-2/PD |
| MEYLE | 025 244 6619/W2 |
| MEYLE | MBP1669PD |
| MIN | MDB2848 |
| MIN | MDB3298 |
| MOTAQUIP | LVXL1339 |
| MS | 13046048102-SET-MS |
| MS | 13046048102N-SET-MS |
| NAPA | NBP1028 |
| NAPA | PBP7261 |
| NATIONAL | NP2625 |
| OPTIMAL | 12445 |
| OPTIMAL | BP-12445 |
| PAGID | T1656 |
| PAGID | T2201 |
| PALIDIUM | P1-1229 |
| PEUGE | 425373 |
| PEUGE | 425374 |
| PEUGE | 425375 |
| PEUGE | 425376 |
| PEUGE | 425463 |
| PEUGE | 425464 |
| PROTECHNIC | PRP1231 |
| QUINTON HA | BP1575 |
| RAICAM | RA.0886.0 |
| RBRAKE | RB1836 |
| REMSA | 1275.01 |
| RIDEX | 402B0321 |
| ROADHOUS | 21275.01 |
| SAMKO | 5SP1288 |
| SCT | SP 387 |
| SIMER | 985 |
| SKF | VKBP 80210 E |
| SWAG | 62 91 6840 |
| Stark | SKBP-0010323 |
| TEXTAR | 2446601 |
| TEXTAR | 2446602 |
| TRISCAN | 8110 10572 |
| TRUSTING | 725.0 |
| TRW | GDB1703 |
| VAICO | V42-0094 |
| VALEO | 301276 |
| WOKING | P13753.01 |
| WWA | 24466 |
| WWA | 24467 |
| ZIMMERMANN | 24466.190.1 |
| ZIMMERMANN | 24466.190.2 |
| ZIMMERMANN | 24466.190.3 |
CITROËN
|
FIAT
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
