Parametry:
- Szerokość [mm]: 94,8
- Wysokość [mm]: 42,9
- Grubość [mm]: 16,3
- Jakosć: 944
- Ciężar [kg]: 0,84
- Rodzaj osi: Rear
- Techniczny numer informacyjny: 181503-701
- System hamulcowy: Bosch
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-01110/540
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet ICER 181503-701
Kod produktu:
181503-701
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
90,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ICER
Jednostka:
komplet na oś
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
8424073082626
Numer katalogowy:
23714
Szerokość [mm]:
94,8
Wysokość [mm]:
42,9
Grubość [mm]:
16,3
Jakosć:
944
Ciężar [kg]:
0,84
Rodzaj osi:
Rear
Techniczny numer informacyjny:
181503-701
System hamulcowy:
Bosch
Oznaczenie kontrolne:
E9 90R-01110/540
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe 181503-701 firmy ICER
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet ICER 181503-701
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach ICER w kategorii Klocki hamulcowe
(10.06.2015)
Doskonałe klocki hamulcowe do mojego Fiata sprawdziły się idealnie. Polecam każdemu
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ICER 140927
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 181503-701 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37291 |
| ABE | C2F006ABE-P |
| ASHUKI | P1-1065 |
| ATE | 13.0460-3812.2 |
| ATE | 13.0460-3991.2 |
| ATE | 603812 |
| ATE | 603991 |
| AUTOMOTOR | PBP0081 |
| AXEL KET_9 | GDB1485 |
| BARUM | BA2303 |
| BBFREDLINE | 27MH003 |
| BENDIX | 510410 |
| BENDIX | 573105B |
| BENDIX | 573212B |
| BOSCH | 0 986 424 594 |
| BOSCH | 0 986 494 030 |
| BOSCH | 0 986 494 926 |
| BSG | BSG 25-200-022 |
| COMLINE | CBP01039 |
| DELPHI | LP1719 |
| DOYEN | GDB1485 |
| DURON | DBP231469 |
| EQ | PF1017 |
| FERODO | FDB1469 |
| FIAT | 60 01 073 153 |
| FIAT | 7 176 909 4 |
| FIAT | 7 177 001 4 |
| FIAT | 7 177 222 5 |
| FIAT | 7 736 227 1 |
| FIAT | 7 736 276 8 |
| FIAT | 7 736 351 8 |
| FIAT | 7 736 459 0 |
| FIAT | 9 949 280 |
| FMSI | D1620-8832 |
| FTE | BL1844A1 |
| GALFER | B1.G102-0515.2 |
| GIRLING | 6114854 |
| HELLA | 8DB 355 018-851 |
| HELLA | T5165 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 018-851 |
| HELLAPAGID | T5165 |
| HPZEB | HP7415 |
| LANCIA | 7 736 459 0 |
| LUCAS TVS | GDB1485 |
| LUCAS | GDB1485 |
| LUCAS_DIES | GDB1485 |
| LUCAS_ELEC | GDB1485 |
| LUCAS_ENGI | GDB1485 |
| LUCCAV | GDB1485 |
| MEYLE | 27FT002 |
| MIN | MDB2238 |
| MOTRIO | 86 71 016 636 |
| NECTO | FD6919A |
| NIPPARTS | 29156 |
| OSSCA | 29156 |
| PAGID | 8DB 355 018-851 |
| PAGID | T5165 |
| QUARO | QP3025C |
| RBRAKE | RB1503-701 |
| REMSA | 2861.00 |
| RENAU | 86 60 004 463 |
| RENAU | 86 71 016 636 |
| ROADHOUS | 2861.00 |
| SIMER | 815 |
| SKF | VKBP 90315 |
| STOP | 573105S |
| TEXTAR | 23714 155 0 4 T4067 |
| TRISCAN | 8110 15018 |
| TRW ENGINE | GDB1485 |
| TRW | GDB1485 |
| VALEO ASIA | 598633 |
| VALEO ASIA | 601307 |
| VALEO INDI | 598633 |
| VALEO INDI | 601307 |
| VALEO INDI | 9010424 |
| VALEO MEX | 598633 |
| VALEO MEX | 601307 |
| VALEO SIST | 598633 |
| VALEO SIST | 601307 |
| VALEO | 598633 |
| VALEO | 601307 |
| ZIMMERMANN | 23714.165.1 |
| ZIMMERMANN | 23714.965.1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 181503-701 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
ICER
Icer Brakes to hiszpańska firma, która powstała w 1961 roku. Główną osią przedsiębiorstwa jest produkcja oraz dystrybucja zamiennych komponentów do układów hamulcowych. Icer jest wiodącą marką w swojej branży, czemu dowodzi fakt, iż komponenty hiszpańskiego producenta znajdują zastosowanie w niemal wszystkich modelach pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej.
Flagowymi produktami Icer są klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Produkty te są wytwarzane z najlepszych surowców. Jeśli chodzi o klocki, formuje się je przy użyciu wysokiego ciśnienia. Taka technologia sprawia, że komponent jest wytrzymały oraz zapewnia bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach atmosferycznych. Ponadto, klocki hamulcowe produkowane przez Icer wyposażone są w ponadprogramowe ulepszacze do redukcji szumów.
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, te odlewane są ze stopów o większej zawartości węgla, tzw. technologia CARBON+. Dzięki temu spełniają normy producentów oryginalnego wyposażenia.
Icer – komponenty hamulcowe odpowiednie dla…
Części samochodowe, które można znaleźć w ofercie Icer, są odpowiednie dla:
- samochodów osobowych;
- lekkich samochodów dostawczych;
- samochodów terenowych;
- MPV;
- motocykli;
- samochodów ciężarowych.
Icer obecnie dostarcza swoje produkty do ponad 70 krajów na całym świecie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
