Parametry:
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Grubość 1 [mm]: 19,5
- Drgania: Z tłumikiem drgań skrętnych
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Przygotowany dla wskaznika zużycia
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet METELLI 22-0310-1
Kod produktu:
22-0310-1
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
113,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
METELLI
Jednostka:
komplet na oś
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
8032747619506
Numer katalogowy:
23903
Spełnia wymagania Normy ECE:
Approved
Grubość 1 [mm]:
19,5
Drgania:
Z tłumikiem drgań skrętnych
Styk ostrzegawczy o zużyciu:
Przygotowany dla wskaznika zużycia
Oznaczenie kontrolne:
ECE R90 APPROVED
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe 22-0310-1 firmy METELLI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet METELLI 22-0310-1
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach METELLI w kategorii Klocki hamulcowe
(05.12.2022)
Klocki pasują bez problemu.
Czy będą OK w czasie eksploatacji to się dopiero okaże
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet METELLI 22-0038-0
(05.12.2022)
Są OK, zobaczymy jak będą trwałe
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet METELLI 22-0327-0
(07.10.2022)
Wszystko w porządku. Kolejny raz szybka wysyłka i towar zgodny z ooisem
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet METELLI 22-0100-1
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 22-0310-1 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 37336 |
| ABS | 37336 OE |
| AKRON | 1050615 |
| ASHIKA | 50-00-0544 |
| ATE | 13.0460-2828.2 |
| ATE | 602828 |
| BENDIX | 573100B |
| BENDIX | 573100X |
| BRECK | 23070 10 701 20 |
| BREMBO | P 50 047 |
| CIFAM | 822-310-1 |
| COMLINE | ADB01318 |
| COMLINE | CBP01318 |
| DEX | 2319.1 |
| E.T.F. | 12-1015 |
| FEBI | 16439 |
| FERODO | FDB1356 |
| FERODO | FSL1356 |
| FREMAX | FBP108001 |
| FRITECH | 319.1 |
| GALFER | 20615 |
| ICER | 181516 |
| ICER | 181516-701 |
| INBRA | PNT7831 |
| JAPANPAR | JPA-0544 |
| JAPANPAR | PA-0544AF |
| JAPANPAR | PA-0544MK |
| JAPKO | 500544 |
| JAPKO | 500544AF |
| JAPKO | 500544MK |
| JURID | 573100D |
| JURID | 573100J |
| LPR | 05P1387 |
| MAG | 363916060517 |
| MAG | PF0517 |
| MERCE | 414 420 02 20 |
| MERCE | A414 420 02 20 |
| MGA | 614 |
| MIN | MDB2108 |
| NECTO | FD6859A |
| NK | 223349 |
| OPENPARTS | BPA0650.22 |
| PAGID | T5168 |
| PEX | 7.633 |
| QUINTON HA | BP1469 |
| RAICAM | 656.1 |
| RAICAM | RA.0656.1 |
| RAICAM | RA.1656.1 |
| RBRAKE | RB1516 |
| RBRAKE | RB1516-701 |
| REMSA | 0650.02 |
| REMSA | 0650.22 |
| REMSA | 650.02 |
| REMSA | BPM0650.02 |
| REMSA | BPM0650.22 |
| REMSA | PCA0650.22 |
| REMY | RAP2000 |
| ROADHOUS | 2650.22 |
| SAMKO | 5SP1387 |
| SBS | 1501223349 |
| SIMER | 720.1 |
| STOP | 573100S |
| SWAG | 10 91 6439 |
| TEXTAR | 23070 19,0 24 |
| TEXTAR | 2307005 |
| TRUSTING | 319.1 |
| TRW | GDB1480 |
| VALEO | 598582 |
| WOKING | P7503.22 |
| WOKING | P750322 |
| ZIMMERMANN | 230701951 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 22-0310-1 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
METELLI
Metelli to włoskie przedsiębiorstwo, prowadzące działalność międzynarodową. Firma zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych. W ofercie znajdują się tysiące referencji, wśród których na pierwszy plan wysuwają się pompy wody. W tym obszarze Metelli zaspokaja potrzeby niemal całego rynku, oferując wybór pomp spośród ponad 800 pozycji. Produkty te cechuje najwyższa jakość wykonania za sprawą w pełni automatycznej produkcji. Ponadto, ważną część asortymentu firmy stanowią części silnika, które znajdują się w ofercie producenta od początku jego istnienia. Ponad pół wieku doświadczenia pozwoliło wypracować procesy, które zapewniają sprawną produkcję najwyższej jakości elementów.
Poza wymienionymi powyżej częściami samochodowymi, w ofercie Metelli znajdują się również elementy układu hamulcowego. W ostatnich latach ta część oferty została znacznie rozbudowana, przez co dzisiaj Metelli umożliwia skompletowanie pełnego układu hamulcowego. Na szczególne wyróżnienie zasługują tarcze hamulcowe Metelli doceniane za precyzję wykonania. W asortymencie producenta znaleźć można około 700 modeli tarcz hamulcowych.
Ideą firmy Metelli jest tworzenie części zamiennych o jakości zbliżonej lub lepszej niż części z pierwszego montażu. Jest to możliwe dzięki pracy najlepszych inżynierów w centrach badawczych, w których regularnie analizowane są części OEM. Utrzymywanie najwyższych standardów produkcji czyni Metelli jedną z najbardziej prestiżowych marek samochodowych części zamiennych dostępnych na rynku wtórnym.
Cechy Części
Tłumik drgań skrętnych
Tłumik drgań skrętnych to urządzenie połączone z wałem korbowym, którego podstawowym zadaniem jest eliminowanie drgań skrętnych. Zespół sprzęgła przekazuje moment obrotowy generowany przez jednostkę napędową do skrzyni biegów. Dzięki możliwości rozłączania napędu, sprzęgło umożliwia zmianę przełożeń, tłumiąc drgania powstające podczas ruszania z miejsca.
Wskaźnik zużycia hamulca
Wskaźnik zużycia hamulca służy do ostrzegania użytkownika i/lub właściciela pojazdu, że klocek hamulcowy wymaga wymiany. Głównym obszarem zastosowania tego są pojazdy silnikowe z więcej niż trzema kołami. Jednak wskaźniki zużycia hamulców są również przydatne w przypadku klocków hamulcowych w zastosowaniach przemysłowych, w tym turbinach wiatrowych i dźwigach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
