/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-metzger.webp)
/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-metzger.webp)
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 35168 |
| A.B.S. | P86028 |
| ABE | C1V026ABE |
| AISIN | BPVO-1002 |
| AKEBONO | AN-993K |
| AKRON-MALÒ | 1051334 |
| APEC | PAD2146 |
| APEC | PD3853 |
| ATE | 13.0460-7338.2 |
| ATE | 13.0470-7338.2 |
| BENDIX | 511393 |
| BLUEPRINT | ADBP420020 |
| BORG BECK | BBP2633 |
| BRECK | 22098 00 551 00 |
| BREMBO | P 86 028 |
| BREMBO | P86028N |
| BREMSI | BP3749 |
| BSF | 20205 |
| CIFAM | 822-1119-0 |
| COMLINE | ADB02374 |
| COMLINE | CBP02374 |
| DEEVO | BP87100 |
| DELPHI | LP3300 |
| E.T.F. | 12-1677 |
| EUROBRAKE | 5502224832 |
| FEBI | 171407 |
| FIT | FP1924 |
| FRITECH | 1119.0 |
| GIRLING | 6122212 |
| HELLA | 8DB 355 025-531 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 025-531 |
| Hi-Q | SP1862 |
| ICER | 182276 |
| KAISHIN | FK20148 |
| KAWE | 1692 10 |
| LPR | 05P2043 |
| METELLI | 22-1119-0 |
| MEYLE | 025 220 9817/PD |
| MGA | 1281 |
| MIN | MDB3938 |
| MIN | MDB83938 |
| MOTAQUIP | LVXL1904 |
| NATIONAL | NP2961 |
| NIBK | PN0747 |
| NK | 224832 |
| OPENPARTS | BPA1692.10 |
| PAGID | T4173 |
| PROTECHNIC | PRP1937 |
| QUARO | QP7245 |
| RAICAM | RA.1178.0 |
| RBRAKE | RB2276 |
| REMSA | 1692.10 |
| ROADHOUS | 21692.10 |
| SAMKO | 5SP2043 |
| SIGMAUTO | SPB749 |
| SWAG | 33107616 |
| TEXTAR | 2209801 |
| TOMEX | TX 18-86 |
| TRISCAN | 811027018 |
| TRUSTING | 1119.0 |
| TRW | GDB2221 |
| VALEO | 601698 |
| VALEO | 671839 |
| VILLAR | 626.2043 |
| VOLVO | 31423651 |
| VOLVO | 31658359 |
| WOKING | P17923.10 |
| ZIMMERMANN | 22098.170.1 |
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
/dokumenty/klocki-hamulcowe-komplet-metzger.webp)
