Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37707 |
| A.B.S. | 37707 OE |
| ASHIKA | 50-00-0704 |
| ATE | 13.0460-7249.2 |
| ATE | 13.0470-7249.2 |
| BLUEPRINT | ADR164211 |
| BOSCH | 0 986 494 381 |
| BOSCH | 0 986 494 401 |
| BRAKE ENG | PA1811 |
| BREMBO | P 68 046 |
| CHAMPION | 573316CH |
| CIFAM | 822-803-0 |
| DELPHI | LP2079 |
| FEBI | 16770 |
| FERODO | FDB4068 |
| FRITECH | 819.0 |
| GIRLING | 6118082 |
| HELLA | 8DB 355 014-591 |
| HELLA | 8DB 355 015-041 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 015-041 |
| ICER | 181856 |
| JAPANPAR | PA-0704AF |
| JAPKO | 500704 |
| JEEP | 410602309R |
| JPG | 4363601310 |
| KAWE | 1350 00 |
| LPR | 05P1388 |
| MAG | 363700201775 |
| MAG | 363700201851 |
| MAG | 363700468052 |
| MAG | 363916060672 |
| METELLI | 22-0803-2 |
| METZGER | 1170672 |
| METZGER | 1350.00 |
| MEYLE | 025 247 1018 |
| MGA | 941 |
| MIN | MDB2965 |
| NECTO | FD7355A |
| NK | 223961 |
| NK | 223964 |
| PAGID | T1775 |
| QUINTON HA | BP1644 |
| REMSA | 1350.00 |
| RENAU | 41 06 000 11R |
| RENAU | 41 06 050 55R |
| RENAU | 410600629R |
| RENAU | 410607369R |
| RENAU | 440608746R |
| RENAU | 7711946179 |
| RENAU | 86 60 000 764 |
| ROADHOUS | 21350.00 |
| SBS | 1501223961 |
| SMART | 410605055R |
| SWAG | 60 91 6770 |
| TEXTAR | 2471001 |
| TOPRAN | 700 801 |
| TRISCAN | 8110 25032 |
| TRISCAN | 8110 25036 |
| TRW | GDB1808 |
| VALEO | 302128 |
| VALEO | 601066 |
| VALEO | 671050 |
| VALEO | 671739 |
| WOKING | P12503.00 |
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
