Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość [mm]: 85
- Wysokość [mm]: 62
- Grubość [mm]: 14,5
- Numer WVA: 21682
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet VALEO 598903 (Oś tylna)
Kod produktu:
598903
Producent:
VALEO
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
System hamulcowy:
LUCAS
Szerokość [mm]:
85
Wysokość [mm]:
62
Grubość [mm]:
14,5
Numer WVA:
21682
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe 598903 firmy VALEO
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet VALEO 598903 (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach VALEO w kategorii Klocki hamulcowe
(24.03.2021)
Te klocki nie współpracują z tarczami ATE (nowymi) - piszczą i chroboczą przy małych prędkościach. Nie jest to wina złego montażu czy niesprawnych elementów zacisku hamulca.
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet VALEO 301721 (Oś przednia)
(11.05.2020)
Bajecznie tanie klocki hamulcowe firmy Valeo, które nie ustępują jednak pod żadnym względem droższym zamiennikom. Ciche, wydajne i najważniejsze – doskonale hamują. Pasują do bardzo dużej ilości modeli samochodów, więc będą dobrym wyborem dla większości kierowców.
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet VALEO 301463 (Oś tylna)
(22.03.2019)
dopiero zamontowałem za wiele się nie wypowiem do fiata 500, cichutko chodzą hamulce. polecam
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet VALEO 598426 (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 598903 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36627 |
| A.B.S. | 36645 |
| A.B.S. | P28027 |
| ABEX | T6594 |
| APEC | PAD834 |
| BENDIX | 571938B |
| BREMBO | P 28 027 |
| BREMBO | P28027 |
| DELPHI | LP880 |
| FERODO | FDB917 |
| FERODO | FSL917 |
| FERODO | TAR917 |
| FRITECH | 707.1 |
| FRITECH | 7071 |
| FTE | BL1542A4 |
| FTE | BL2387A1 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 018-611 |
| HELLAPAGID | 8DB355018611 |
| ICER | 180995 |
| ICER | 180995-066 |
| ICER | 180995-701 |
| ICER | 180995066 |
| ICER | 180995701 |
| JURID | 571938J |
| LUCAS_ELEC | 6111691 |
| LUCAS_ELEC | GDB1169 |
| METELLI | 22-0691-1 |
| METELLI | 2206911 |
| MG | GBP90323AF |
| MG | SFP000360 |
| MG | SFP10012 |
| MGA | 524 |
| MIN | MDB1673 |
| NK | 1501224017 |
| NK | 224017 |
| PAGID | T5139 |
| QUINTON HA | BLF745 |
| QUINTON HA | BP745 |
| REMSA | 0251.12 |
| REMSA | 25112 |
| ROADHOUS | 2251.12 |
| ROADHOUS | 225112 |
| ROULUNDS | 491381 |
| ROVER | GBP90323AF |
| ROVER | SFP000360 |
| ROVER | SFP10012 |
| SBS | 1501224017 |
| TEXTAR | 21682 |
| TEXTAR | 2168202 |
| TEXTAR | 2168214515 |
| TEXTAR | 21683 |
| TEXTAR | 21684 |
| TRIPLEFIVE | ABP5591 |
| TRUSTING | 707.1 |
| TRUSTING | 707.1T |
| TRUSTING | 7071 |
| TRUSTING | 7071T |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 598903 pasuje do Twojego auta
MG
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawił się błąd "Engine management system faulty"? Sprawdźcie, co oznacza i jak należy na niego zareagować
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
VALEO
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.
Nagrody
Dostawa
Płatności
