Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 230674 |
| APEC | AST6323 |
| AUDI | 7H0422817A |
| AUDI | 7H0422817B |
| AUDI | 7H0422817C |
| AUDI | 7H0422817D |
| AYD | 91VV01950 |
| AYD | A01-1209 |
| BORG BECK | BTR5224 |
| COMLINE | CTR1070 |
| DELPHI | TA2044 |
| FAI | SS4422 |
| FEBI | 29675 |
| FIRST LINE | FTR5224 |
| FRAP | 2476 |
| KAGER | 43-0700 |
| LEMFO | 27594 |
| LEMFO | 2759402 |
| MAPCO | 51719 |
| MEYLE | 1160200022 |
| MGA | DR8847 |
| MONROE | L29138 |
| MOOG | VO-ES-2314 |
| MOOG | VOES2314 |
| MS | 27594-PCS-MS |
| NAPA | NST6323 |
| NK | 5034783 |
| NK | 5034784 |
| OCAP | 294333 |
| OPTIMAL | EL1045 |
| OPTIMAL | G1-1209 |
| OPTIMAL | G11209 |
| OTO_DITAS | A2-5450 |
| PEX | 12.02.267 |
| QUINTON HA | QR3449S |
| RTS | 91-90983-2 |
| RTS | 91-90988-2 |
| RUV | 925494 |
| SEAT | 7H0422817A |
| SEAT | 7H0422817B |
| SEAT | 7H0422817C |
| SEAT | 7H0422817D |
| SIDEM | 63638 |
| SKODA | 7H0422817A |
| SKODA | 7H0422817B |
| SKODA | 7H0422817C |
| SKODA | 7H0422817D |
| SPIDAN | 57150 |
| SWAG | 30929675 |
| TALOSA | 42-03650 |
| TEKNOROT | V-732 |
| TOPRAN | 112000 |
| TRISCAN | 850029138 |
| TRW ENGINE | JTE1076 |
| TRW | JTE1075 |
| UNI | GSJ5230 |
| VAG | 7H0422817B |
| VAICO | V10-0678 |
| VW | 7E0422817 |
| VW | 7H0422817A |
| VW | 7H0422817B |
| VW | 7H0422817C |
| VW | 7H0422817D |
LAND ROVER
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
BGA to firma założona już w 1929 roku. Posiada ona zatem ogromne doświadczenie, jako jeden z uczestników dynamicznego rozwoju technologii motoryzacyjnych. Przedsiębiorstwo zostało założone w Wielkiej Brytanii i do dzisiaj posiada angielski kapitał. Również główna siedziba i fabryka firmy mieszczą się w Wielkiej Brytanii. Niezmiennie od ponad 90 lat marka BGA jest niezależna. Części samochodowe BGA to elementy z wielu kategorii produktowych. Obecnie liczba referencji w katalogu producenta przekracza już 40 tysięcy. Szczególnie wysoko cenione są elementy układu sterowania i zawieszenia oraz układu wydechowego. Niemniej jednak kierowcy są zadowoleni również z kompletnych układów chłodniczych marki BGA, pomp samochodowych oraz wielu innych podzespołów od brytyjskiego producenta. Brytyjska firma posiada fabrykę, własne centrum dystrybucyjne oraz dobrze wyposażone laboratorium badawcze. Dlatego też części samochodowe BGA są coraz lepsze. Zespół naukowców, korzystając z zaawansowanego technologicznie sprzętu, nieustannie pracuje nad udoskonalaniem auto części BGA. Producent oferuje części samochodowe trafiające na aftermarket. Obecnie są one dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
