Parametry:
- Średnica wewnętrzna [mm]: 45
- Szerokość [mm]: 39
- Średnica zewnętrzna [mm]: 83
- Dynamika hamowania/jazdy: Dla pojazdów z ABS
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym magnetycznym pierścieniem czujnika
Części samochodowe nr 1
Łożysko koła TRISCAN 8530 25001
Kod produktu:
8530 25001
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
99,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TRISCAN
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu, z lewej, z prawej, z tyłu
EAN:
5709147610824
Średnica wewnętrzna [mm]:
45
Szerokość [mm]:
39
Średnica zewnętrzna [mm]:
83
Dynamika hamowania/jazdy:
Dla pojazdów z ABS
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Ze zintegrowanym magnetycznym pierścieniem czujnika
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Piasta koła 8530 25001 firmy TRISCAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8530 25001 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 200416 |
| BORG BECK | BWK881 |
| DACIA | 8660 002 003 |
| DAYCO | KWD1193 |
| DAYCO | KWD1213 |
| DELPHI | BK1305 |
| DYS | 40-RE-9842 |
| FAG | 713 630 900 |
| FAG | 713 6309 00 |
| FEBI | 23253 |
| FIRST LINE | FBK881 |
| FLENNOR | FR790864 |
| GSP | GK3608 |
| GSP | GK3692 |
| JPG | 4341301510 |
| KAWE | 8530 25001 |
| MAG | 361111183119 |
| MERCE | 415 334 06 00 |
| MERCE | A 415 334 06 00 |
| METZGER | WM 1263 |
| METZGER | WM 155.07 |
| MEYLE | 16-14 650 0019 |
| MEYLE | 16-14 650 0021 |
| MOOG | RE-WB-11474 |
| NK | 753923 |
| NK | 753936 |
| OPTIMAL | 701975 |
| PEX | 16.0738 |
| QUINTON HA | MWB1263 |
| QUINTON HA | QWB1263 |
| QUINTON HA | QWB1443 |
| RENAU | 4021 000 05R |
| RENAU | 4021 020 84R |
| RENAU | 4021 027 71R |
| RENAU | 7701 206 661 |
| RENAU | 7701 208 060 |
| RENAU | 7701 208 429 |
| RENAU | 7701 208 950 |
| RENAU | 7701 209 807 |
| RENAU | 7701 209 838 |
| RENAU | 8660 002 003 |
| RUV | 5507 |
| SKF | VKBA 3608 |
| SKF | VKBA3608 |
| SKF | VKBA3692 |
| SNR | R155.07 |
| SNR | R155.116 |
| SPIDAN | 27241 |
| SWAG | 60 92 3253 |
| TRISCAN | 1202-713630900 |
| TRISCAN | 1202-R15507 |
| TRISCAN | 30/90 |
| TRISCAN | 30KH2098 |
| TRISCAN | 31323253 |
| TRISCAN | 313RE-WB-11474 |
| TRISCAN | 313VKBA3608 |
| TRISCAN | 32VKBA3608 |
| TRISCAN | 713 6309 00 |
| TRISCAN | 713630900 |
| TRISCAN | 72-11308 |
| TRISCAN | 92-R155.07 |
| TRISCAN | 92-VKBA 3692 |
| TRISCAN | R155.07 |
| TRISCAN | VKBA 3608 |
| TRISCAN | VKBA 3692 |
| TRISCAN | VKBA-3608 |
| TRISCAN | VKBA3608 |
| TRISCAN | VKBA3692 |
| TRISCAN | WWB239 |
| VAICO | V46-0446 |
| VAICO | V46-0800 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Piasta koła 8530 25001 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Piasta koła
Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
