Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AISIN | BD-084 |
| ASHUKI | D051-02 |
| ASHUKI | D058-02 |
| BBFREDLINE | 25DA014 |
| BBFREDLINE | 25IN004 |
| BLUEPRINT | ADD63309 |
| BLUEPRINT | ADD63312 |
| BLUEPRINT | ADD63314 |
| DAIHA | 31230-87504 |
| DAIHA | 31230-87505 |
| DAIHA | 31230-87507 |
| DAIHA | 31230-87508 |
| DAIHA | 31230-87705 |
| DAIHA | 31230-97201 |
| DAIHA | 31230-97201-000 |
| DAIHA | 31230-97202 |
| DAIHA | 31230-97202-000 |
| DAIHA | 31230-97501 |
| DAIHA | 31230-97502 |
| DAIHA | 31230-B1010 |
| DAIHA | 31230-B4010 |
| DAIHA | 3123087504000 |
| DAIHA | 3123087505000 |
| DAIHA | 3123087507000 |
| DAIHA | 3123087508000 |
| DAIHA | 3123087704000 |
| DAIHA | 3123097501000 |
| DAIHA | 3123097502000 |
| DAIKI | BRG455 |
| EXEDY | BRG449 |
| EXEDY | BRG455 |
| GMB | GC10010 |
| HBJAKOPART | J2406000 |
| HBJAKOPART | J2406003 |
| HBJAKOPART | J2406004 |
| HBJAKOPART | J2406005 |
| HONGYAN | 25IN004 |
| IAP | 204-03090 |
| JAPANPAR | CF-609 |
| JAPKO | 90609 |
| LUK | 500 0433 60 |
| LUK | 500 0782 60 |
| MAZDA | SE03-16-510 |
| MAZDA | SE03-16-510A |
| MAZDA | SE0316510 |
| MAZDA | SE0316510A |
| MDR | MCB-1609 |
| NIPPARTS | J2406005 |
| NK | 125102 |
| PERODUA | 31230-B4010 |
| PERODUA | 31230B4010 |
| PIAGGIO | 31230-B4010 |
| PIAGGIO | 31230B4010 |
| RUV | 3852 |
| SACHS | 1863 841 001 |
| SACHS | 3151 884 001 |
| STELLOX | 07-00660-SX |
| STELLOX | 07-00661-SX |
| SUBAR | 3123097202 |
| TOYOT | 31230-B1010 |
| TOYOT | 31230-BZ060 |
| TOYOT | 31230B1010 |
| TOYOT | 31230BZ060 |
DAIHATSU
|
PIAGGIO
|
SUBARU
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >Sprzęgło to jeden z najbardziej istotnych elementów pojazdu. Zasada jego działania nie należy do skomplikowanych. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje, że siłownik naciska na sprężynę sprzęgła przez łożysko oporowe i dochodzi do wysprzęglenia, które pozwala na zmianę przełożenia. By sprzęgło działało prawidłowo istotnym jest, by podzespoły z nim współpracujące były w odpowiednio dobrej kondycji.
Łożysko oporowe sprzęgła osadzone jest na osi sprzęgła samochodowego i pokonuje opór centralnej sprężyny sprzęgła (stąd nazwa). W branży podzespół ten określa się także niekiedy łożyskiem wyciskowym sprzęgła. Łożysko oporowe to element bezobsługowy, którego nie da się nasmarować, pozbyć się luzów, czy nawet sprawdzić stanu tego podzespołu.
Nie jest to jednak element, który ulega częstym usterkom. Niemniej jednak dochodzi niekiedy do awarii. Typowym objawem będzie m.in. chrobotanie z okolic napędu sprzęgła. Jeżeli dźwięki te będą zanikać w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, to będzie to świadczyć o naturalnym zużyciu eksploatacyjnym łożyska oraz konieczności jego wymiany. Z wymianą nie należy zwlekać, bo może dojść do całkowitego zniszczenia łożyska, co uniemożliwi kierowcy zmianę biegów i tym samym dalszą jazdę.
Do usterek łożyska oporowego sprzęgła dochodzi przede wszystkim na skutek nieprawidłowego dociskania pedału sprzęgła, które nie pozwala na płynne odsunięcie tarczy sprzęgła od docisku. Ponadto trwałość tego podzespołu skraca zbyt długie trzymanie wciśniętego pedału sprzęgła np. podczas stania na światłach.
Ashika to marka części samochodowych należąca do koncernu motoryzacyjnego Japanparts. Na rynku części zamiennych firma obecna jest od 1989 roku i plasuje się w gronie liderów sektora importu i dystrybucji części, kompatybilnych z wieloma popularnymi samochodami osobowymi produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej. Części Ashika można znaleźć głównie na rynku wtórnym, ale korzystają z nich także producenci aut podczas wyposażenia fabrycznego poszczególnych modeli samochodów.
Zakres części samochodowych dostarczanych przez firmę Ashika obejmuje sektory mechaniczne, elektryczne i silnikowe. Asortyment części ASHIKA jest jednak stale aktualizowany i rozbudowywany.
Dzięki dużym możliwościom technologicznym, imponującym zdolnościom produkcyjnym i innowacyjnym rozwiązaniom, firma ASHIKA dostarcza pełny pakiet części samochodowych o najlepszych właściwościach technicznych. Ich trwałość, wydajność i niezawodność zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu podczas prowadzenia samochodu.
