Parametry:
- Długość [mm]: 28
- Długość [mm]: 34
- Średnica wewnętrzna [mm]: 12,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 30,0
- Materiał: Guma / metal
- Lokalizacja w aucie: Z tyłu
- Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Ciężar [kg]: 0,06
Części samochodowe nr 1
Poduszka silnika SWAG 62 13 0002 (Z tyłu)
Kod produktu:
62 13 0002
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
11,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688094001
Długość [mm]:
28
Długość [mm]:
34
Średnica wewnętrzna [mm]:
12,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
30,0
Materiał:
Guma / metal
Lokalizacja w aucie:
Z tyłu
Rodzaj mocowania:
Łożysko gumowo-metalowe
Ciężar [kg]:
0,06
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawieszenie silnika 62 13 0002 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Poduszka silnika SWAG 62 13 0002 (Z tyłu)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Zawieszenie silnika
(05.04.2016)
Zgodny z opisem.Polecam.
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 62 13 0006 (Z tyłu)
(21.04.2015)
Szybka wysyłka naprawdę expresowa :D Wszystko zgodne z opisem POLECAM Gorąco !!
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 30 13 0013 (Z tyłu z lewej)
(02.12.2013)
Wszystko wydaje się być ok, ode mnie trafia pozytyw na Wasze konto ;-)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 40 92 9898 (Z lewej)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 62 13 0002 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50206 |
| AKRON-MALÒ | 290 |
| Aslyx | AS-200352 |
| BBR | 001-10-29098 |
| BENDIX | 046196B |
| BGA | MT9143 |
| BIRTH | 5919 |
| BORG BECK | BEM3240 |
| CAUTEX | 03.0211 |
| CITRO | 1809.04 |
| CITRO | 1809.06 |
| COGEFA | 718.0904 |
| COGEFA | 718.5416 |
| CORTECO | 21652762 |
| DELPHI | TEM071 |
| DIAMAX | A1009 |
| DYS | 71-22500 |
| DÜRER | SM2102 |
| EGT | 601150EGT |
| ETS | 04.SB.379 |
| ETS | 05.SB.729 |
| FARE SA | 1172 |
| FARE-MX | 1172 |
| FEBI | 09400 |
| FEBI | 9400 |
| FIAT | 9120117580 |
| FIRST LINE | FEM3240 |
| FLENNOR | FL4264-J |
| FORMPART | 21199002/S |
| FORTUNE LI | FZ90852 |
| FORTUNE LI | FZ90854 |
| FRAP | FRSP21 |
| GATES | ETM1793 |
| GOOM | EM-0257 |
| GSP-BR | 512777 |
| GSP | 512777 |
| HART | 330 434 |
| HUTCHINSON | 599003 |
| IMPERGOM | 2142 |
| KAMOKA | 890042 |
| KAUTEK | PE-BS041 |
| KRAFT AUTO | 1495540 |
| KRAFTVOLL | 10050225 |
| LANCIA | 9120117580 |
| LEMFO | 19246 01 |
| LYNXAUTO | ME-2048 |
| MAG | 030607021263 |
| MANDO | MCC015575 |
| MAPCO | 33479 |
| MDR | GSP-512777 |
| MERTZ | M-S4665 |
| METALCAUCH | 00877 |
| METZGER | 8054045 |
| MEYLE | 11-14 030 0005 |
| MGA | SM1355 |
| MI.R.A. | 37/6439 |
| NK | 59719045 |
| OCAP | 1225143 |
| OPTIMAL | F8-5375 |
| OSSCA | 08142 |
| PATRON | PSE1326 |
| PEUGE | 1809.04 |
| PEUGE | 1809.06 |
| PLYOM | P030211 |
| PROFIT | 1015-0393 |
| PRT | 6115151 |
| QH TALBROS | EM2007 |
| QUINTON HA | EM2007 |
| RAPRO | R59639 |
| REINHOCH | RH11-2055 |
| REINHOCH | RH11-2057 |
| RIDEX | 247E0119 |
| RODRUNNER | BC-SC 196 |
| RUV | 325907 |
| SASIC | 8091041 |
| STC | T400877 |
| STELLOX | 77-00081-SX |
| Stark | SKEM-0660118 |
| Storm | 731240 |
| TALOSA | 61-05123 |
| TEDGUM | 00511041 |
| TEKNOROT | PE-BS041 |
| TEKNOROT | SC 196 |
| TOPRAN | 720 181 |
| TRICLO | 361607 |
| UCEL | 41554 |
| UNIGOM | 396073 |
| VAICO | V42-0228 |
| VEMA | VE5919 |
| VITAL SUSP | 516004 |
| WILMINK | WG1393274 |
| WILMINK | WG1755194 |
| WILMINK | WG1977949 |
| WOLVER | SM81314 |
| WTI automo | A802077 |
| YTT | Y5467 |
| ZEKKERT | GM-6822 |
| alp | ALP-000352 |
| zentparts | Z26110 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawieszenie silnika 62 13 0002 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Zawieszenie silnika
Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
