Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 51224VV |
| ASAM | 98897 |
| ASVA | ADIU-8K5 |
| AUDI | 4H0 498 103 A |
| AUDI | 4H0 498 103 A S1 |
| AUDI | 4H0 498 103 AX |
| AUDI | 4H0 498 103 AX S1 |
| AUDI | 8K0 498 103 D |
| AUDI | 8K0 498 103 D S1 |
| AUDI | 8K0 498 103 DV |
| AUDI | 8K0 498 103 DV S1 |
| AUDI | 8K0 498 103 DX |
| AUDI | 8K0 498 103 DX S1 |
| AUTEX | 822190 |
| BSG | BSG 11-340-001 |
| DA SILVA | J3682 |
| DENCKERMAN | C120549 |
| DODA | 1050020019 |
| DRIVE | DP2110.10.3356 |
| FEBEST | 1711-Q5 |
| FEBEST | 1715-Q5T |
| FEBEST | 1716-A4 |
| FENOX | CV17322 |
| FENOX | CV17350 |
| FRECCIA | CVJ14-1022 |
| GSP-BR | 603022 |
| GSP | 603022 |
| HART | 470 930 |
| HEMAN | TJ50210 |
| JIKIU | CD00001 |
| JIKIU | JC33042 |
| JPG | 1143502310 |
| LOEBRO | 306654 |
| MAG | 302009100056 |
| MASUMA | EU-500 |
| MAXGEAR | 49-1647 |
| MDR | GSP-603022 |
| MTR | 12128826 |
| MULTIP | 14-216103 |
| NK | 5147207 |
| NTY | NPW-AU-004 |
| Neocom | JC-1596 |
| OSSCA | 18179 |
| PASCAL | G7W034PC |
| PATRON | PCV1738 |
| PROFIT | 2750-0059 |
| PROFIT | 2810-2051 |
| PROTECHNIC | PRJ589 |
| RIDEX | 5J0192 |
| SKF | VKJA 6018 |
| SPIDAN | 36475 |
| STELLOX | 160 1202-SX |
| STELLOX | 160 1244-SX |
| Stark | SKJK-0200169 |
| VEKA | AD-5002 |
| ZEKKERT | GS-4772 |
| vika | 44981766801 |
| zentparts | Z21378 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
