Parametry:
- Tryb pracy: Hydrauliczny
- Typ przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza obiegowa
Części samochodowe nr 1
Przekładnia kierownicza BILSTEIN 62-174596
Kod produktu:
62-174596
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
7304,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4025258657864
Numer katalogowy:
TY0-H459
Tryb pracy:
Hydrauliczny
Typ przekładni kierowniczej:
Przekładnia kierownicza obiegowa
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przekładnia kierownicza, pompa 62-174596 firmy BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 62-174596 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| MERCE | 460 460 50 01 |
| MERCE | 461 460 00 01 |
| MERCE | 461 460 00 01 80 |
| MERCE | A 460 460 50 01 |
| MERCE | A 461 460 00 01 |
| MERCE | A 461 460 00 01 80 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przekładnia kierownicza, pompa 62-174596 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Przekładnia kierownicza, pompa
Przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego, dzięki któremu ruch kierownicy przekłada się na odpowiednie zachowanie kół. Element ten jest bezpośrednio połączony z mechanizmem zwrotniczym, przenosząc na niego ruch obrotowy, wygenerowany przez użytkownika. W dalszej kolejności ruch ten przekazywany jest na koła.
Najczęściej stosuje się dzisiaj tak zwane przekładnie zębatkowe, które jednak znajdują zastosowanie tylko w pojazdach wyposażonych w niezależne zawieszenie. Przenoszenie ruchu obrotowego odbywa się tutaj dzięki zazębianiu się kół, jednak istnieją również inne rodzaje przekładni kierowniczych. Głównie w starszych pojazdach można się spotkać z modelami ślimakowymi oraz śrubowo-kulowymi, które działają na nieco innych zasadach. W celu usprawnienia pracy przekładni oraz zwiększenia jej żywotności, koła zębate pokryte są smarem stałym. Sprawia on, że przekładnia kierownicza nie wymaga konserwacji w czasie jej użytkowania.
Ważną częścią wspomagającą pracę przekładni jest pompa wspomagania. Dzięki niej kierownica porusza się lekko, zwiększając komfort jazdy. Obecnie jest to podstawowe wyposażenie każdego pojazdu. Stosuje się zarówno pompy elektryczne, jak i hydrauliczne. Modele elektryczne mają nieznaczny wpływ na spalanie paliwa, a także zajmują niewiele miejsca, natomiast ich budowa jest mało skomplikowana, przez co są dzisiaj częściej stosowane. Hydrauliczna pompa wspomagania to urządzenie napędzane poprzez pasek klinowy. Praca pompy hydraulicznej znacząco zwiększa spalanie paliwa, co jest jej największą wadą.
BILSTEIN
Od momentu założenia marki, firma Bilstein z małego przedsiębiorstwa przekształciła się w jedną z największych na rynku części zamiennych do samochodów. Bilstein ma oddziały w ponad 69 krajach. Asortyment obejmuje aktualnie około 30 tysięcy auto części, dostarczanych do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma BIlstein zaczynała od produkcji części zamiennych do samochodów ciężarowych. Z czasem wprowadzono szereg nowych technologii, które pozwoliły na optymalizację produkcji części do aut osobowych oraz dostawczych. Utworzenie oddziałów zagranicznych sprawiło, że marka powiększyła kilkakrotnie produkcję, a części Bilstein stały się znane na całym świecie.
Części zamienne do samochodów marki Bilstein to elementy wysokiej jakości i stosunkowo długiej trwałości. Aby sprostać konkurencji, przedsiębiorstwo kładzie ogromny nacisk na jakość produkowanych auto części, zarówno we własnych liniach produkcyjnych, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Przy produkcji części, firma używa tylko wysokiej jakości materiałów gwarantujących doskonałą trwałość i funkcjonalność. Ponadto wszystkie części samochodowe marki są poparte certyfikatami DIN ISO 9002 i niezależnym stowarzyszeniem TÜV.
BIlstein słynie z produkcji szeregu części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Ponadto auto części marki znajdziemy także na wyposażeniu fabrycznym wielu samochodów. Pośród asortymentu firmy można znaleźć m.in. części układu zawieszenia i kierowniczego, podzespoły jednostki napędowej, elementy układu hamulcowego, filtry samochodowe, części układu napędowego a także elementy układu chłodzenia i zapłonu. Stosunkowo niedawno do oferty wprowadzono także elektronikę samochodową.
Cechy Części
Przekładnia kierownicza obiegowa
Zasada działania przekładni śrubowo-kulkowej jest bardzo podobna do ślimakowej, z tym że na końcu wałka kolumny kierowniczej i współpracującej nakrętce nacięty jest gwint o zarysie kołowym, w którym znajdują się kulki łożyskowe. One z kolei są odpowiedzialne z zamianę tarcia ślizgowego na tarcie toczne podczas wzajemnego obrotu śruby i nakrętki.
Nagrody
Dostawa
Płatności
