Dodaj opinię
(10.01.2022)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62 92 6222
(24.09.2019)
Miałem problemy z odpaleniem auta na zimnym silniku. Jak się okazało chodzi o świece żarowe. Wymieniłem je na na markę SWAG i teraz nie mam żadnych problemów. Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić tę firmę ;)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 70 91 5957
(15.10.2019)
Mam Forda Focusa i szukałem właśnie świec do tego samochodu. Mechanik polecił mi świece żarowe SWAG. Nie znałem tej firmy, ale z tego co mówił to bardzo dobry model. Jak na razie sprawuje się super, polecam!
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62 92 6221
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-GP-A0011592001 |
| 4U Autopa | 47503MR |
| 4U | 4UAN116235 |
| 4X4 ESTANF | EST-01-00-020 |
| 4X4 ESTANF | EST-B082 |
| 4X4 ESTANF | EST-B099 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-106 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-117 |
| 4X4 ESTANF | EST-Y-745U |
| A-N PARTS | A-N116235 |
| ASHIKA | 01-00-020 |
| ASHIKA | B082 |
| AUGER | 105884 |
| BORGW BERU | GN 948 |
| BOSCH | 0 250 201 054 |
| BREMI | 26018 |
| BSG | BSG 60-870-010 |
| CHAMPION | CH177 |
| CHAMPION | CH218 |
| DENCKERMAN | E300010 |
| DENSO AU | DG-106 |
| DENSO | DG-106 |
| DIPASPORT | CND009N |
| DJ PARTS | GP1098 |
| DT SPARE P | 4.67508 |
| DTS | DTS-GN948 |
| DÜRER | DG100116 |
| ERA | 886049 |
| ERA | 887070 |
| EUROREPAR | 1616054480 |
| EUROREPAR | 1688691580 |
| EYQUEM | 0911101135 |
| EYQUEM | PTE 603 |
| FAE | 74149 |
| FEBI | 15966 |
| FEBI | 176143 |
| FERRON | TOP02430006 |
| FLENNOR | FG9059 |
| HART | 516 863 |
| HBELPARTS | 19571007 |
| HELLA | 8EG 008 498-351 |
| HIDRIA | H1 087 |
| HKT | B082 |
| INTERMOTOR | W640 |
| JAPANPAR | B082 |
| JAPANPAR | CE-020 |
| JAPKO | 01020 |
| JAPKO | B082 |
| KAGER | 65-2030 |
| KAMOKA | KP066 |
| KLAXCAR | 41009z |
| KRAFTVOLL | 05030114 |
| LUCAS | LP040 |
| MAG | 060900310606 |
| MAG | 062407106312 |
| MAG | 062407117312 |
| MAG | 062900004304 |
| MAPCO | 7851 |
| MAXGEAR | 66-0014 |
| MDR | MGP-6020 |
| MDR | MGP-6E009 |
| MEC-DIESEL | 470660L |
| MEC-DIESEL | 470660M |
| MEHA AUTOM | MH70197 |
| MERCE | 001 159 20 01 |
| MERCE | 001 159 21 01 |
| MERCE | A001 159 20 01 |
| MERCE | A001 159 21 01 |
| METZGER | H1 087 |
| MEYLE | 014 020 1038 |
| MGA | BP737 |
| MOTAQUIP | LVGP158 |
| MOTAQUIP | VGP158 |
| MTR | 12130401 |
| Motrio | 8671004896 |
| NGK | 5045 |
| NGK | 5740 |
| NGK | 6848 |
| OSSCA | 32959 |
| PATRON | PGP029 |
| RIDEX | 243G0005 |
| RIDEX | 243G0034 |
| RIDEX | 243G0190 |
| RUFRE | RF-0250201054 |
| SAMPA | 010.1562 |
| STARTVOLT | GLSP 051 |
| STELLOX | 201 017-SX |
| STELLOX | 201 038-SX |
| SWAG | 33 10 3337 |
| Stark | SKGP-1890004 |
| Stark | SKGP-1890033 |
| Stark | SKGP-1890189 |
| Storm | 501038 |
| TOPRAN | 400 448 |
| Technika | BP156 |
| VALEO | 345129 |
| VEMO | V99-14-0002 |
| WILMINK | WG1054190 |
| WILMINK | WG1461042 |
| WILMINK | WG1486206 |
| WILMINK | WG1497047 |
| WILMINK | WG1791868 |
| WILMINK | WG2017516 |
| WILMINK | WG2271319 |
| WILMINK | WG2277726 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
