Parametry:
- Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego [mm]: 203
- Szerokość [mm]: 32
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z dzwignią
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011043/239
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 03.0137-9308.2
Części samochodowe nr 1
Szczęki hamulcowe - komplet ATE 03.0137-0487.2
Kod produktu:
03.0137-0487.2
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
166,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ATE
Jednostka:
komplet na oś
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
4006633310666
Numer katalogowy:
650487
Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego [mm]:
203
Szerokość [mm]:
32
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z dzwignią
Oznaczenie kontrolne:
E1 90R-011043/239
Numer artykułu zalecanego dodatku:
03.0137-9308.2
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa 03.0137-0487.2 firmy ATE
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Szczęki hamulcowe - komplet ATE 03.0137-0487.2
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach ATE w kategorii Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa
(19.01.2015)
Polecam bardzo dobre szczęki
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet ATE 03.0137-0268.2
(14.01.2015)
Części tej firmy idą na pierwszy montaż także nie ma się do czego przyczepić, polecam.
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet ATE 03.0137-0247.2
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 03.0137-0487.2 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BREMBO | S 50 504 |
| BREMSEN_KU | 331.00 |
| DELPHI | LS1910 |
| HELLA | 8DB 355 003-021 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 003-021 |
| PAGID | H9920 |
| SMART | 451 423 00 00 |
| SMART | 451 423 01 08 |
| TEXTAR | 91066600 |
| TEXTAR | 98101 0666 0 4 |
| TRW | GS8685 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa 03.0137-0487.2 pasuje do Twojego auta
SMART
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa
Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
ATE
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
