Dodaj opinię
(21.08.2024)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ATE 24.0119-0107.1
(24.02.2023)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ATE 24.0122-0150.1
(01.12.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ATE 24.0128-0202.1
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BENDIX | 561551B |
| BMW | 34 11 1 160 674 |
| BMW | 34 11 1 162 282 |
| BMW | 34 11 1 162 288 |
| BMW | 34 11 1 164 199 |
| BMW | 34 11 1 164 431 |
| BMW | 34 11 1 164 921 |
| BMW | 34 11 1 165 455 |
| BMW | 34 11 6 766 239 |
| BMW | 34 11 6 794 301 |
| BMW | 34 11 6 855 153 |
| BMW | 34 11 6 864 060 |
| BOSCH | 0 986 478 513 |
| BRADI | 1.0631.2.4 |
| BRECO | BS 8022 |
| BREMBO | 09.5390.10 |
| BREMBO | 09.5390.20 |
| BREMBO | 09.5390.30 |
| BREMBO | 09.5390.31 |
| BREMBO | 09.5390.34 |
| BREMBO | 09.5390.3X |
| BREMBO | 09.5390.77 |
| BREMBO | FD.040.000 |
| BREMBO | FS.040.000 |
| CAR | 142.113 |
| CIFAM | 800-474 |
| DELPHI | BG2623 |
| FEBI | 01718 |
| FERODO | DDF258 |
| FERODO | DDF258C |
| FERODO | DRF258 |
| FTE | BS3804 |
| GRAF | DF29474 |
| HELLA | 8DD 355 102-571 |
| HELLA | 8DD 355 102-581 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 102-571 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 102-581 |
| JURID | 561551J |
| JURID | 561551JC |
| METELLI | 23-0474 |
| MGA | D1028 |
| MIN | MDC624 |
| NECTO | WN514 |
| NK | 201521 |
| PAGID | 50424 |
| PAGID | 50424PRO |
| PEX | 14.0103 |
| PEX | 14.0103N |
| PILENGA | V119 |
| QUINTON HA | 6324.10 |
| QUINTON HA | BDC3804 |
| QUINTON HA | BSF3804 |
| REMSA | 6324.10 |
| ROADHOUS | 6324.10 |
| ROULUNDS B | D2122 |
| SEBRO | 24 17 |
| SEBRO | 24 46 |
| TEXTAR | 92055600 |
| TEXTAR | 92055603 |
| TEXTAR | 92055605 |
| TEXTAR | 98200 0556 0 1 |
| TEXTAR | 98200 0556 0 1 PRO |
| TRW | DF1538 |
| VALEO | 185165 |
| VALEO | 186045 |
| VALEO | 186275 |
| VALEO | 297975 |
| VALEO | DF440 |
| ZIMMERMANN | 150.1269.20 |
| ZIMMERMANN | 150.1269.52 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.
