Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 15765 |
| A.B.S. | 16247 |
| ATE | 24.0110-0182.1 |
| ATE | 410182 |
| AUDI | 853 615 601 |
| AUDI | 8A0 615 601 |
| B.P.I | 86031 |
| BACHM | 220 |
| BENDIX | 333649 |
| BENDIX | 345275 |
| BENDIX | 561240B |
| BENDIX | 561703B |
| BORG BECK | BBD4973 |
| BOSCH | 0 986 478 216 |
| BRADI | 1.0106.5.4 |
| BRAKE ENG | 951011 |
| BRAKE ENG | DI951011 |
| BREMBO | 08.5213.10 |
| CAR | 142.707 |
| DELPHI | BG2517 |
| DELPHI | BG517 |
| FEBI | 09078 |
| FEBI | 9078 |
| FERODO | DBR300S |
| FERODO | DDF216 |
| FERODO | DRF216S |
| GIRLING | 6015364 |
| HELLA | 8DD 355 100-621 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 100-621 |
| ICER | 78BD3636-2 |
| IPI | 247 |
| JURID | 561240J |
| JURID | 561240JC |
| JURID | 561703J |
| JURID | 82 902 04 320 |
| KAWE | 6120 00 |
| LPR | A1141P |
| METELLI | 23-0658 |
| METZGER | 1.0106.5.4 |
| MEYLE | 115 523 1081 |
| MIN | MDC562 |
| NK | 204748 |
| NUOVA TECN | HPD 707 |
| OBTEC | 815.424.221 |
| PAGID | 53916 |
| PEX | 140.022 |
| PILENGA | 5365 |
| QUINTON HA | BDC3629 |
| QUINTON HA | BSF3629 |
| RAYBESTOS | 96031 |
| ROADHOUS | 6120.00 |
| SBS | 1815204748 |
| SEBRO | 102384 |
| SEBRO | 2371 |
| SEBRO | 2384 |
| TEXTAR | 92026300 |
| TRISCAN | 8120 29113 |
| TRUSTING | DF711 |
| TRW | DF1536 |
| VW | 853 615 601 |
| VW | 8A0 615 601 |
| WINHERE BR | YH1502 |
| ZIMMERMANN | 100.1207.00 |
| ZIMMERMANN | 100.1223.00 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
FTE Automotive to wiodący, międzynarodowy producent części samochodowych, w tym głównie elementów układu hamulcowego oraz części systemów sterowania sprzęgłem. Korzenie firmy sięgają roku 1943. Wraz z dynamicznym rozwojem firmy uruchamiano nowe linie produkcyjne i poszerzano asortyment oferowanych części do aut. Aktualnie marka FTE należy do koncernu Valeo.
FTE jest nie tylko wiodącym partnerem koncernu Valeo w zakresie rozwoju, ale także dużym dostawcą części jakości OE dla międzynarodowego przemysłu motoryzacyjnego (wiele popularnych marek, np. Renault oraz Citroen). Ponadto marka jest także preferowanym partnerem na niezależnym rynku części zamiennych.
Firma korzysta z ogromnego doświadczenia i wiedzy, co pozwala na produkcję części samochodowych o bardzo wysokiej jakości i niezawodności. FTE oferuje duży zakres części zamiennych - od części do układu sterowania sprzęgłem, przez części do układu hamulcowego, aż po płyny hamulcowe.
Każda z części do samochodów FTE to pierwszorzędna jakość i trwałość na najwyższym, światowym poziomie. Części zamienne tej marki można kupić w naprawdę dobrej cenie. Oferta skierowana jest do samochodów osobowych i użytkowych, głównie produkcji europejskiej.
